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Kia mostrará en Frankfurt una versión híbrida del Sorento
Además del totalmente renovado Kia Sorento con motores de gasolina y diésel, el stand de la firma en el Salón del Automóvil de Frankfurt tendrá una versión híbrida muy interesante que presumirá de consumos realmente reducidos.
El nuevo Sorento Hybrid contará con un inédito motor 1.6 diésel con doble sobrealimentación e inyección directa, common-rail y una potencia de nada menos que 163 CV. Este bloque se combinará con uno eléctrico que transmite la fuerza a las ruedas delanteras. No conocemos la potencia ni otros detalles, pero en Kia ya aseguran que el nivel de emisiones es de sólo 119 g/km de CO2. Imaginamos que parte de este milagroso resultado se debe al nuevo cambio automático secuencial de doble embrague y al sistema ISG (Stop&Start).
Por ahora es todo lo que podemos contarte aunque a lo largo de los próximos días saldremos de dudas con más detalles.
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Juan Costa 2:59PM (9/01/2009)
Al fin alguien hace un hibrido como debe ser, un motor diesel de baja cilindrada y muy apretado, este humillara en consumos a los nuevos r-engine del grupo Kia/Hyundai.
Veo muy pero muy interesante esta apuesta de Kia, porque solo un hibrido de este tipo puede lograr masificarse en el mediano plazo.
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Urukawa 4:41PM (9/01/2009)
Pero ese nuevo motor es incomparable con los R-Engine que son de altas prestaciones para hacer batalla a los motores diesel de BMW por ejemplo y además al 2.2D-CAT de toyota. Por otra parte el R-engine es para grandes potencias (200hp para un 2.2 es mucho y aun mas si es diesel). Me parece que este 1.6 será derivado de la serie U, el mismo motor del cee'd, soul, forte (en korea), etc, etc.