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Un Camaro del 69, por ¡575.000 dólares!
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Aquí lo tienes, un Chevrolet Camaro de 575.00 dólares (unos 410.000€), o al menos eso es lo que pide su propietario, aunque sería difícil discutir esa cifra... ¿Por qué? Pues porque este coche no es un Camaro cualquiera. Se trata más concretamente de un Camaro COPO (Central Office Production Orders) 9560 ZL1 del que sólo se fabricaron 69 unidades. El objetivo de Chevrolet era homologar una versión especial para competir con ella en el circuito de dragsters norteamericano.
El motor era un bloque grande V8 entero de aluminio, con 427 pulgadas cúbicas. Se trataba de un propulsor tan especial que su coste duplicaba el precio de un Camaro V8 convencional completo. Con 550 CV bajo el capó delantero, este monstruo se convertiría automáticamente en el más rápido de su familia, amén del más deseado y escaso con diferencia.
Gallery: 1969 Chevrolet Camaro COPO ZL1
El caso es que mrm1963, usuario de ebay, tiene la unidad que ves en las fotos, la 61 de los 69 existentes. Decidió ponerla en venta a subasta, pero no se alcanzó el precio mínimo de reserva: unos impresionantes 575.000 dólares. Esta unidad inició su vida como coche de carreras, y en 2008 fue restaurado completamente hasta dejarlo en el estado que ves en las fotografías.
Evidentemente, una máquina de este tipo es difícil de colocar, pues con esa tarifa no hay muchos aficionados capaces de rascarse el bolsillo. El coche seguramente volverá a salir a subasta, aunque si no te puedes esperar, también lo tienes a la venta en su web.
¿No tienes esa cantidad pero te has enamorado? Bueno, siempre puedes optar por alguna recreación con base del Camaro del 69, como esta que también tienen a la venta. Mi chica está ya a punto de echarme de casa tras descubrir estas joyitas tan golosas... ¿te pasará a ti lo mismo?
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Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 7:24AM (8/29/2009)
El valor de los clásicos no está en la utilidad, sino en la rareza de cada unidad, sumándole claro está algunos factores como la belleza de líneas y la historia del modelo o la marca. Aún así parece bastante dinero, pero el precio real no es lo que se pide, sino lo que el comprador acabe pagando, así que cuando lo vendan habrá que ver si vale eso, si es menos o si incluso es más.
El modelo es relativamente discreto para toda la potencia que tiene, algo que pienso que es una ventaja. Lo curioso es que parece difícil conducir semejante coche con esos asientos de poca sujeción y con unas suspensiones que dudo sean nada del otro mundo, pero ya se sabe cómo son esos deportivos americanos, más drágster que otra cosa.
¿Qué cilindrada es esa en c.c.?
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Alberto B 8:13AM (8/29/2009)
7,0 litros. A ese bloque le hicieron (y le siguen haciendo) toda clase de diabluras.
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S63 8:38AM (8/29/2009)
Una cilindrada enorme, aunque en aquellos tiempos no resultaba tan descomunal como hoy día, al menos en esa parte del mundo; ahora sería de lo más políticamente incorrecta.
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Sebastian Catalan 4:23PM (8/29/2009)
seguro? el corvette z06 actual es un motor 427, y nadie lo critica.....pero en fin...el valor de este sigue siendo un poco alto...quiero pensar cuanto costaria uno de los 9 corvettes pedidos con el ZL-1.....