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Salón de Moscú 2009: Lada Niva M 2010
Lada ha presentado en el Salón del Automóvil de Moscú una ligera actualización del veterano Niva 4x4, denominada Niva M. Se pondrá a la venta a partir de Septiembre y mejora principalmente la calidad percibida (aunque sigue siendo mejorable).
Entre las modificaciones podemos destacar:
- Espejos exteriores de nuevo diseño
- Paragolpes modificados
- Puertas tapizadas en su totalidad
- Asientos mejorados
- Climatización más potente
- Posibilidad de asientos con calefacción
- Instrumentación actualizada
El motor se mantiene sin cambios, contando con el veterano 1.7i de 80 CV y prestaciones justas. El sistema de tracción total conectable le permite ser uno de los vehículos con mejor capacidad off-road del mercado.
Reader Comments (Page 1 of 2)
Luis 10:55AM (8/28/2009)
Dios mio creo que vi un fantasma jajaja. No puedo creer que ese cacharro lo sigan vendiendo y encima lo ofrezcan como modelo 2010
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rubio 11:00AM (8/28/2009)
y que lo digas
tjcloserméxico 2:25PM (8/28/2009)
Este es un vehículo funcional, para climas y terrenos extremos, no es como otros vehículos que más bien parecen hechos solo para presumir tu dinero (hummer) te aseguro que este "cacharro" en condiciones extremas se burla de un hummer jajajaja no es cuestión de gustos sino de necesidades....
diego 10:44PM (9/21/2009)
cacharro tu hermana!!!!!!!!luis no sabes nada de 4 x 4 ,opina de otras cosas salame!!
diego
Rikardo 11:19AM (8/28/2009)
Qué, Qué, Qué, todavía siguen vendiendo ese monstruo horrible en Europa del Este ya es tiempo de evolucionar, esos rusos están igual que los chinos, disfrazan sus vehiculos como modelos nuevos cuando en realidad se les notan las arrugotas (jajajajaja) a sus coches, si no me creen, visiten la página de FAW de México : www.fawmexico.com y verán lo que les digo, vaya manera de vender porquerías. Ojalá que esta marca NUNCA llegue a México.
MAL, MUY MAL POR LOS DE LADA.
Saludos desde México.
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jordi xiang zhan 12:00PM (8/28/2009)
no es x nada,pero estais criticando a un clasico TT,vale k sea antiguo i tal i k lo tendrian k modernizar,pero es todo 1 mito,salu2 dsde bcn
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speedmex 1:42PM (8/28/2009)
Tienes toda la razon, perdona a algunos de mis compatriotas que no saben lo que dicen y no saben lo que es este modelo para el mundo automotriz aqui en México nunca llegaron hubo un intento hace un 4 años pero no prospero por cuestiones del importador que no encoontro la manera de hacerlo pero a mi me gustaria tener en México este mitico modelo es el equivalente del VW (Sedan)Escarabajo pero en todo terreno
Rikardo 8:58PM (8/29/2009)
Sí se lo que digo "Speedmex", y como a mí se me hace un coche muy ANTICUADO, por eso lo dije, pero el hecho de que éste coche sea un icono o una referencia a los Todo Terreno purasangre ESO NADIE SE LO QUITA, perfectamente sé y reconozco que no mencioné en mi comentario que este coche es un verdadero caballo de batalla, que ningún otro coche bonito (BMW, Mercedes Benz, Land Rover, Porsche,Volkswagen, Ford, Hummer, etc) puede ganarle, pero es como si aquí siguieran vendiendo el vocho (escarabajo), que obviamente es muy práctico y económico de mantener, pero que están desfasados en materia de seguridad, porque que chiste tiene tener un CABALLO DE BATALLA, si en cualquier momento que se "desboque" se mata uno.
Por eso hay que recordar que "siempre los coches van a tener sus adeptos y sus detractores"; en fin en gustos se rompen géneros.
Saludos desde México.
Henry 12:25PM (8/28/2009)
Este coche se sigue fabricando porque hay una demanda muy estable de este modelo por el precio que tiene y entre otras cosas porque como todo terreno es de lo mejorcito que hay, a pesar de que en el resto de los apartados esta claramente desfasado.
No lo venden como modelo nuevo. Lo de M, segun he leido, viene por una serie de mejoras mecanicas sustanciales en lo referente a la susupension, que han mejorado notablemente el comportamiento de marcha, haciendo que el vehiculo pueda tener cruceros de 80 Km/h independientemente de las caracteristicas del terreno. Esto es una pasada.
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S63 12:02PM (8/28/2009)
En 1980 era bonito.
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Gabriel Ricardo Aponte Medina 1:19PM (8/28/2009)
Y como todo y para todo, hay clientes que prefieren lo rústico y funcional a algo ornamental, caro, con múltiples funciones y que no las usen para nada, que antes a sus propietarios les da miedo poner un Range Rover por ejemplo en medio del lodo y probar sus suspensiones. Este Lada, barato y todo, es rudo y cumple su función. Además, no es mal auto; es lo mejor que Rusia ha sacado y aún lo vende como un clásico, como hacen Toyota con sus FJ's en Australia y Suramérica, Land Rover con el Defender y Jeep con el Wrangler. Los demás son puros tanques que ocupan espacio y solo los ponen como piezas de exhibición.
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dlrl 1:02PM (8/28/2009)
creo que aun no se ha comprendido la idea que lada tiene al respecto de seguir produciendo este todo terreno, si se quiere tener un lindo SUV seria bueno buscarlo en los mercados alemanes, japoneses por nombrar algunos, pero en cambio si lo que se desea es un buen "4x4" de excelentes prestaciones este nivaM es una excelente opcion, ademas no olvidemos que la produccion de cualquier auto se basa en la demanda del mismo por tanto no creo que la demanda de este todo terreno sea tan mala como para dejar de producirlo, esto, como ya lo dije antes por sus excelentes prestaciones.
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Gonzalo G R 1:45PM (8/28/2009)
Para mí, el problema principal, en España, es su precio relativamente caro, a lo que se añade el consumo desmedido. Pero es una maravilla de eficacia, como 4x4 sin lujos, y sin pretender darle otro uso.
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Ataulfo 1:28PM (8/28/2009)
si lleva tanto tiempo en el mercado sera porque hay gente que aun lo demanda, y porque da buen resultado, hay gente que necesita un todoterreno para darle uso como tal y por un precio accesible. Me parece todo un merito que un auto lleve tantos años sin apenas cambiar nada, supongo que esto solo suele pasar en coches de un uso muy particular, como el defender, y este que el que los adquiere sabe para que lo van a usar, con alguna excepcion que lo compre por capricho, el wrangler tambien podia entrar pero creo que va evolucionando mas a los tiempos que corren.
Saludos, hacia tiempo que no escribia nada...jeje
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qwertyui 1:40PM (8/28/2009)
Hay gente que se cree que su X5 o su Cayanne es mejor cuando se trata de ir por el campo..
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NAN - Nelson Auto News 1:50PM (8/28/2009)
Este legendario todoterreno es para Rusia y todos los países de Europa del este lo quew es el Defender para el Reino Unido y otras naciones amantes de los TT clásicos. No tiene el estilo de otros TT geniales como el mismo Defender, el Land Cruiser o el Patrol y ni hablar del G de Mercedes, pero sigue dando lo que el cliente básico busca: un pequeño vehículo que ande en practicamente cualquier terreno, sencillo de uso y a buen precio, Bien por Lada por mantener un clásico...Eso sí, algún día deben darle retiro y lo recomendable es que sea en 5 años a lo mucho.
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Perverso 2:22PM (8/28/2009)
Qué buena onda. Saquenlé esos espejos, desentonan!
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Sebastian Catalan 3:00PM (8/28/2009)
no le veo nada de malo en su existencia. siempre que cumpla con las emisiones.......
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Mitl 8:05PM (8/28/2009)
Es lo mismo que digo del Nissan Tsuru,b13,v16. Son automoviles funcionales aunque de diseño antiguo,lo que vale es la funcionalidad y la confiabilidad.
italo 4:54PM (8/28/2009)
a mi parecer algo tiene este carro yo compre el de cuatro puertas y se a portado muy bien cumple con su cometido ir a lugares que ningun 4x4 "Modernos" llega , facil en su mantenimiento, y relativamente accesible en los repuestos lastima que en mi pais venezuela dejaron de importarlos seria excelente su produccion en nuestro pais porque es un buen carro utilitario.
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