Categorías: Industria
Los modelos más vendidos en Venezuela durante Julio
Con un mercado cerrado casi en su totalidad a las importaciones debido a cupos exagerados y una producción nacional limitada, el panorama automotriz venezolano no pasa por su mejor momento. Basta decir que sólo en Julio el retroceso fue del 56% y sólo 9.366 unidades vendidas. Por segmentos los más vendidos fueron:
URBANOS Y DE ENTRADA
- Chevrolet Spark 442
- Kia Picanto 67
- Chery QQ 37
- VW Fox 20
- TATA Indica 16
- Renault Twingo 11
- TATA Indigo 6
- Chevy C2 5
- Chana Benni 4
- Great Wall Peri 2
Después del salto, más segmentos...
POLIVALENTES
- Ford Fiesta 1.291
- Hyundai Getz 308
- Chevrolet Aveo 249
- Kia Rio 155
- Renault Logan 69
- Renault Sandero 36
- Renault Symbol 6
- Renault Clio 5
- Fiat Siena 3
- Peugeot 206 2
COMPACTOS
-
Chevrolet Optra 424
-
Dodge Caliber 324
-
Hyundai Elantra 268
-
Mitsubishi Signo 210
-
Toyota Corolla 173
-
Mitsubishi Lancer 148
-
Kia Cerato 24
-
Nissan Tiida 13
-
Peugeot 307 11
-
Nissan Sentra 9
-
Lifan 520/620 9
-
Nissan Almera 4
-
Chery Cowin 3
-
Ford Focus 2
-
Honda Civic 1
BERLINAS
-
BMW Serie3 5
-
Kia Optima 2
-
Chevrolet Impala 2
-
Chevrolet Epica 1
-
Hyundai Sonata 1
GRANDES
-
Mercedes Clase E 1
-
Kia Opirus 1
-
BMW Serie5 1
MPV
-
Kia Sedona 5
-
Kia New Carens 2
-
Fiat Idea 1
SUVs Y 4x4
-
Ford Explorer 599
-
Daihatsu Terios 517
-
Jeep Grand Cherokee 508
-
Jeep Cherokee 385
-
Toyota Fortuner 191
-
Hyundai Tucson 99
-
Zotye Nomad 26
-
Kia Sportage 26
-
Nissan X-Trail 11
-
Chevrolet Grand Vitara 10
-
Kia Sorento 6
-
Nissan Pathfinder 5
-
Nissan Murano 5
-
Suzuki Grand Vitara 4
-
Chevrolet TrailBlazer 3
COMERCIALES, PICK UPs Y CAMIONES
-
Ford F-350 757
-
GM NPR 346
-
Toyota Hilux 175
-
Ford Cargo 170
-
Chevrolet Silverado 146
Reader Comments (Page 1 of 2)
ZUU 5:44PM (8/27/2009)
!Dios! esas cifras para el mercado venezolano son pírricas.
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ZUU 5:47PM (8/27/2009)
Amigos venezolanos y ecuatorianos, mañana nos toca el circo en Unasur de nuestros inteligentes mandatarios.
Saludos desde Medellín.
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feña_2 5:53PM (8/27/2009)
no puedo creer que alla vendan ese ataud con ruedas del cowin :roto2:
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Sebastian Catalan 6:09PM (8/27/2009)
una lastima ver las ventas. muchas marcas son unimodelo y de ventas de un solo digito o dos.
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FrankBarrios 6:38PM (8/27/2009)
¿y que esperaban? Un Spark en US$ 40.000, el Chery QQ en US$ 38.000 y el Optra en unos US$ 97.000... sí no se equivocaron, DOLARES AMERICANOS. Esa es la fiesta concertada entre concesionarios y agencias de "carros usados" que mantienen represados hasta 200 vehículos cada una (como el hallazgo y consiguiente decomiso que hizo la Guardia Nacional en unos galpones abandonados, más de 200 rústicos Chrysler y Jeep o en los jardines del presidente de una televisora de oposición que consiguieron 28 vehículos TOYOTA, mientras en la agencia comenzando por el vendedor te quiere tumbar unos BsF10.000 (unos US$ 4500) nada mas por anotarte en una lista de espera...
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Sebastian Catalan 6:50PM (8/27/2009)
he de recordar que el gobierno venezolano esta reteniendo divisas a las empresas extranjeras.......eso le pasa aqui a una empresa chilena de ceramicas que opera en venezuela con una de sus fabricas, y tiene los mismos problemas que MMC: anarquia del personal, persecucion del gobierno, etc. etc. se calcula que el gobierno de chavez tiene US$80 millones en divisas retenidas a las empresas chilenas, que no son muchas. imagina como sera con las automotrices. no es que lo de las concesionarias sea mentira, pero vamos, que el gobierno tiene su gran cuota de responsabilidad en todo esto.......
Touche 8:49PM (8/27/2009)
en serio dices los precios??..x dios entonces para q te vas ha comprar un auto..me compra una motoneta y una bici porq con esos precios xddd..y si sale chavez del poder q pasaria con la gente q ya compro un spark de 47 mil q cuesta 8 mil por aca
Cesar Venezuela 11:48PM (8/27/2009)
AL FIN ALGUIEN QUE DICE LA VERDAD HAY QUE VER QUE EN VENEZUELA VIVA GENTE TAN IGNORANTE...ES QUE SIMPLEMENTE UN OPTRA NO DEBE VALER 97 MIL DOLARES USD...O UNA TERIOS EN 85000US QUE SIMPLENETE TIENEN PRECIOS QUE LES CORRESPONDERIAN A MODELOS PREMIUN DE MARCAS COMO MERCEDES BENZ BMW Y AUDI O PORSCHE PERO UN COROLLA O UN OPTRA A ESE PRECIO POR DIOS POR SUPUESTO QUE ESTOY DE ACUERDO CON QUE QUITEN DIVISAS COMO PUEDE SER TAN CORRUPTOS ESTOS CONSECIONARIOS DE ESPECULAR CUANTOS CARROS LES DE LA GANA
Y ESTASCIFRAS SON FALSAS PORQ CARROS HAY PERO SE LOS ESTAN VENDIENDO A QUIENES DEN MAS CANTIDAD POR CUPO EN UNA LISTA DE COMPRAS DE 600 MIL PERSONAS JEJEJEJE...ASI ES MI PAIS TRISTE Y LAMENTABLE YO NO ESTOY A FAVOR DE NI NINGUN BANDO POLITICO....PERO ESTE PAIS ESTA LLENO DE GENTE IGNORANTEE IRRESPONSALE Y CORRUPTA Y VIVEN ECHANDO LOS MUERTOS AL GOBIERNO...COSA QUE ME PARECE INJUSTA...PORQUE YO SOY TESTIGO DE ESTA ESPECULACION.....
ExVE 7:07PM (8/27/2009)
Y que paso con los carros de Venirauto Turpial y el Centauro que no los veo, jaja otra estafa más para la nación tengo entendido que los pocos que fabrican se los reparten entre militares y empleados públicos, algunos luego los revenden al triple de lo que pagaron por el.
Así son las cosas en la Venezuela socialista de Hugo Chavez
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FrankBarrios 7:54PM (8/31/2009)
Yo no sé pero en ninguna parte he leído o escuchado alguna declaración de que el proyecto VENIRAUTO (que es más un acuerdo de transferencia tecnológica con IRÁN que una ensambladora con meros fines comerciales) esté destinada a barrer del mapa venezolano a GM, FORD, FIAT, RENAULT, PEUGEOT, CHRYSLER, VW, MERCEDES y BMW juntas... ¿tu sí?
Ustedes lo de la oposición que invocan a VENIRAUTO como un gran fracaso del gobierno, no quieren aceptar que su finalidad como proyecto no está completada todavía, el cual es TRANSFERENCIA TECNOLOGICA, pero desde la tribuna de la oposición se insiste en hacerla ver como los vehículos de la extinta Unión Soviética aplicado a Venezuela. NO, el TURPIAL y el CENTAURO son vehículos para la acumulación de experiencia en la producción nacional de autopartes, libres de patentes extranjeras, a la cual poco a poco se van uniendo más autopartistas de producción nacional, abandonados por el resto de las ensambladoras. Allí tiene a VIVEX con los cristales, DELTA con los alternadores y otros componentes electricos, DUNCAN y TITÁN para los acumuladores, GABRIEL y MONROE para la suspención y otros muchos fabricantes que están comenzando a entregar discos, tambores y pastillas para freno, tapicería, piezas elastoméricas, plásticos como paragolpes y retrovisores entre otros... y paro de contar.
Un proyecto así donde el país generará sus propias partes y repuestos para el mercado post-venta de sus propios vehículos no puede hacerse realidad de la noche a la mañana. Pero ya puede ver, que en 2 años la producción ya se inició y contamos conque en corto plazo el 100% de los componentes de estos vehículos sean de fábricas nacionales.
Y la realidad es, que estos vehículos tienen una diferencia de precios ABISMAL con los de las demás marcas, un CENTAURO (SAMAND) vale apenas la cuarta parte de un Chevrolet OPTRA; pero su producción no llega aún al gran público ni tiene pretenciones de hacerlo aún.
Por todo lo arriba explicado, espero que entienda que invocar a la planta venezolano-iraní como la solucion a todos los problemas del mercado automotor nacional, es querer comparar naranjas con peras.
andylucho 7:12PM (8/27/2009)
He aquí algunos "daticos ":
Las licencias de importación para vehículos que otorga el gobierno han caído en 80% en el último año .
GM, Ford y Mazda tienen como 8 meses practicamente "paradas" por falta de insumos y de dolares para obtenerlos.
Subaru, Seat, BMW, MB, Skoda , Nissan, Honda y muchas más ... lo único que comercializan desde hace bastante rato son autopartes, los nuevos modelos aquí solamente los vemos en la revistas.
Toyota y Chrysler parecen ser las más favorecidas aunque no llegan ni al mínimo necesario para cubrir la demanda
Las tiendas de autopoartes están quiebra.
Hyundai, Mitsubishi hace 4 días cerraron su principal planta en el oriente de Venezuela presentan gravísimos problemas de sabotaje sindical, huelga de empleados etc etc desde hace bastante tiempo ya.
Si a todo esto sumamos las inflación, el sobreprecio, los negocios oscuros entre entre las "emsambladoras- concecionarias - empresas de seguros" probablemente tengamos el mercado automotriz más distorcionados del planeta
Saludos
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Cesar Venezuela 11:51PM (8/27/2009)
PS SI Y LO MAS TRISTE ES LA GENTE QUE PAGA ESA CANTIDAD POR UN CITYCAR POR DIOS EN QUE MUNDO ANDAN EN CRITCAR SU PROPIA FRUSTRACION....
Alberto Idler 7:37PM (8/27/2009)
Sigan pensando que un mercado donde un vehiculo que en el exterior vale (Chevy Spark/Daewoo Matiz) 8,000$ y lo venden en 40.000$ aqui va a seguir siendo viable, si es por mi, que quiebren todos, tendre que agarrar mi bicicleta hasta que venga una empresa DECENTE que venda los vehiculos a su precio real!!!
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Sebastian Catalan 8:07PM (8/27/2009)
no es viable para nadie....pero a estas alturas, nadie decente ira a vender autos a venezuela. no en las condiciones actuales.
speedmex 10:21PM (8/27/2009)
de verdad vale 40,000 dolares?????????? no lo creo me parece fuera de razon ya vi la pagina de Chrevrolet Venezuela y no encontre el precio pero donde se puede confirmar esos precios
Kyouya 8:37PM (8/27/2009)
Órale, con estas ventas Venezuela parece destinada a convertirse en Cuba 2, que (automovilísticamente hablando) parece un museo!!! A ver si las marcas decentes no optan por dejar el país.
Que feo...
Saludos!!!
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davidbss 9:55PM (8/27/2009)
Las empresas automotrices instaladas en Venezuela deberían irse... si pueden, con esas ventas y con esos sindicatos... ni hablar del gobierno, no es viable la operacion comercial. Que tristeza que Chavez ahogue una industria que era muy prospera hace poco.
Mejor dicho, preparense venezolanos para comprar unicamente vehiculos rusos, iranies y chinos... que triste.
Me pregunto algo: cuales fueron las ventas de los SAMAND??? tanta exposicion en medios de Chavez con estos "super vehiculos"... o solamente los regalan a oficiales de las fuerzas armadas y mandos directivos de PDVSA???
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Javier 11:22PM (8/27/2009)
Esas ventas son por falta de $ para que las empresas puedan importar material para ensamblar, sino no hay $ para ensamblar menos para importar carros, a eso hay que sumarle la inseguridad que han creado los sindicatos afectos al gobiernos que afectos? pagados por el gobierno, no trabajan paran las ensambladoras y todo esto apoyados por las autoridades etc etc etc, los precios son al cambio real actual de $ por bolivares ningun optra vale $97000 un optra sale cercano a los $18,000 no $97,000 siempre que sinceremos el cambio, el spark sale en unos $9,000..... eso sumandoles impuestos etc etc etc en la venezuela real nadie consigue $ a 2,15 Bs Frank barrios, todo el mundo paga los $ entre 6,5 y 7 Bolivares por $.......nadie puede vender nada a ese cambio 2,15 por que simplemente no existe, los carros de iran venirauto bueno en mi opinion quien compra esos " Carros " esta mandando su dinero a la basura, si esta una planta que medio funciona ademas no hay quien les haga servicio en mi opinion son de muy mala calidad se les nota de lejos, carros atrasados en tegnologia, feos diseños, inseguros y materiales de segunda..... GM esta parada desde hace tiempo por eso esas ventas Ford y Chrysler trabajan a media maquina, Toyota trabaja a media maquina y en 30 dias tendrar que parar por falta de materia las importadoras como Fiat, Mazda, Renault etc etc no existen pues no se puede importar carros no hay $ y menos al cambio oficial de 2,15 por $ esa es la realidad ......... el que dice lo contrario a esto vive en otro mundo o vive en el " maravilloso " mundo del gobierno........
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Hann 10:06AM (8/28/2009)
mientras que apenas se venden berlinas, al mismo tiempo se venden cientos de mastodonticos SUV, muy bueno dictador Chavez.
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Rikardo 10:49AM (8/28/2009)
Qué lástima que en Venezuela, una nación que debería de ser las más ricas DEL MUNDO por sus RECURSOS PETROLEROS, está atravesando por momentos de penuria y como diríamos en México: "están en la calle de la amargura".
Vaya mierda de presidentes que tenemos los hispanoamericanos, pues Venezuela debería ser TAN RICA O MÁS QUE ARABIA SAUDITA, LOS EMIRATOS ÁRABES, KUWAIT, RUSIA, Y HASTA EUA, ¿por qué? porque tiene petróleo, el mismo que debería de darles riqueza, conjuntado con la apertura económica que tiene por ejemplo los Emiratos Árabes Unidos, sino díganme lo contario, porque este país AUN SIENDO MUSULMÁN, ÁRABE Y TODO, TIENE UNA DE LAS RIQUEZAS MÁS PRÓSPERAS DEL MUNDO, SINO VEAN LAS FOTOS DE LA CIUDAD DE DUBAI.
En México también tenemos cola que nos pisen, ya que tenemos muchísimos recursos, pero es un secreto a voces que los mexicanos SABEMOS QUE ESTADOS UNIDOS NO PUEDE PERMITIR TENER COMPETIDORES EN SU ZONA, PORQUE SINO SUS PORQUERÍAS NO LAS PODRÍA VENDER, ¡NO SOY SOCIALISTA, NI ANTIIMPERIALISTA (COMO DICE SU PDTE.) NI NADA! SIMPLEMENTE SOY REALISTA Y DIGO LO QUE PIENSO.
NOSOTROS PODEMOS SACAR ADELANTE A NUESTROS PAÍSES, POR ESO HAY QUE INSTRUIRNOS Y DEJAR LA FIESTA Y LA FLOJERA DE LADO.
Me da una profunda lástima ver que las cifras de ventas mientras en otros países van para arriba (Chile, Argentina, Brasil, México), en Venezuela van para ABAJO, espero que el tipo de cambio mejore y pues no les saquen los ojos (no literalmente, es una frase hecha) por un FIESTA O UN MATIZ/SPARK.
Saludos desde México y ÁNIMO VENEZUELA QUE MÉXICO LOS APOYA.
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