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El Chevrolet Agile, al descubierto
La revista Autoesporte de Septiembre mostrará dos novedades muy importantes para el mercado brasileño. Por un lado el nuevo Saveiro de Volkswagen, del que ya te hemos hablado y por otro, el nuevo Chevrolet Agile, la respuesta de GM Brasil al VW Fox.
El nuevo Agile se ha ido colando en el blog mediante fotos espía e imágenes de todo tipo, pero en breve será presentado en sociedad. Por lo que vemos en la portada de la revista, tendrá un diseño desenfadado, limpio y moderno (al menos comparado con los Celta y Corsa), inspirado en los últimos Opel y Chevrolet -encuentro algunos parecidos con el Astra y el Aveo-. No destacará por la calidad de sus acabados a juzgar por las imágenes vistas anteriormente, pero será una propuesta muy interesante de cara al usuario medio que busca amplitud, economía y practicidad.
Reader Comments (Page 1 of 2)
Luis 8:30PM (8/20/2009)
En Auto Plus está la foto en alta http://www.autoplusdigital.com.ar/nota-8447--primicia-exclusiva-primera-foto-oficial-del-chevrolet-agile
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Sebastian Catalan 8:32PM (8/20/2009)
tal como lo pense. feo, viejo, de baja calidad de acabados, nada que no esperara de GM brasil......
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santiago 4:29PM (8/21/2009)
Perdon, se va a fabricar en Argentina... Que tiene que ver GM brasil? Y los acabados en el interior son relativamente buenos.
Perverso 9:00PM (8/20/2009)
wowo alguien está negativo. Lo de feo es subjetivo y habría que esperar a verlo en vivo. Lo de viejo, no es nuevo? Baja calidad de acabados? yo diría acordes.
Sebastian Catalan 10:39PM (8/20/2009)
se ve nuevo, pero tengo entendido que es un refrito de plataformas: motor de corsa B, plataforma tambien derivada de esa plataforma.......y por favor, no pidamos objetividad.....es percepcion de cada uno. pero nadie me puede negar que el pilar b es muy poco agraciado.......
Perverso 11:52PM (8/20/2009)
Justamente, exigía un poco más de objetividad, sino llenamos con comentarios del estilo 'me gusta', 'no me gusta', 'es lindo', 'es feo' y con eso hacemos poco y nada.
Mitl 11:44AM (8/21/2009)
De acuerdo contigo,el agile es un producto feìsimo,y seguro de muy baja calidad,si nos atenemos a la historia reciente de GMC
Borbon 10:13PM (8/20/2009)
La verdad no luce Mal, tomando en cuenta la categoria y a los mercados que va enfocado, se supone que este modelo va destinado a competir con el VW Fox , pero por el tamaño, podria sustituir (por lo menos en Mexico, donde por cierto ya no venden el VW Fox) al Veterano Chevy (Corsa B) y hacer competencia con el renovado Gol.
Saludos !!
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Romeo 10:55PM (8/20/2009)
Ah caray... no es feo... pero considerando el concept del que proviene, el Ágile deja qué desear. El GPix tenía potencial pero creo que el modelo final, el de serie es algo desalentador, al menos para mí.
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LGM 11:08PM (8/20/2009)
Humm... un Malibu hatch y pelado? El hocico parece muy comprido para el porte del cuerpo, pero sólo en vivo para saber...
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Turbo 3.6 11:08PM (8/20/2009)
Es al menos personalmente una mezcla de Aveo con Astra de la pasada generación, se ve más decente que el Corsa/Chevy que tiene 100000000000 años y es lo mismo de siempre...habrá que verlo en vivo porque las fotos de estudio se ve bien pero ya en la calle saldrá su verdadera identidad...
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vicente 1:20AM (8/21/2009)
No es feo. Es horrible, que es distinto. Es un engendro, de lo peor que he visto salir de Brasil. No resiste análisis alguno, por donde se le mire es desproporcionado, raro, descuadrado, etc. Nada que hacer frente al Gol. El VW no es santo de mi devoción pero al lado de esto, es un mundo de diferencia.
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LuchoVzla 2:04AM (8/21/2009)
Es feooo y puntooo!!
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Orogoglio Scarlatta 3:48AM (8/21/2009)
Yo hoy por hoy, me considero ferrarista y fordista; pero.................. :)
Para serles cincero, a mi no me parece para nada feo, esperaba menos de GM y sobre todo de la division brasileña. Y si viene acompañado de un precio atractivo y/o contenido, con una calidad aceptable, pues yo le auguro exito.
Es una combianacion como bien describen del Astra actual y el Aveo. Para mi es mejor que el VW Gol, y no veo la hora para que este coche remplace definitivamente aqui en México al viejo Chevy, con quien sabe cuantos años a cuestas.
El Chevrolet Agile, me parece mejor que el VW Gol, Chevrolet Chevy y Aveo, y que los Ford Fiesta y Ka brasileños. Ahora, yo en realidad espero el nuevo Ford Fiesta ;), que se producira aqui en México, y con un poco de suerte tambien llegue el Ka europeo. Pero bueno es una opinion personal, LA BELLEZA ES SUBJETIVA. Si a todos nos gustara lo mismo, todos andariamos tras la misma chica y obviamente no habria para todos ;).
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Gabriele 3:11AM (8/21/2009)
Qué necesidad tenían de proyectar ESTO, cuando hay un Corsa en Europa que es mucho más moderno?
No me gusta nada. Antes de salir ya es viejo.
Me parece que la parte delantera del chasis (zona motor, parabrisas y pilar B) son del Astra (Vectra GT en Argentina).
Si bien todos los coches del segmento en el mercosur son antiguos o son engendros creados ad-hoc (menos el Sandero, que es un Dacia, low cost en Europa y el Palio que es exactamente como el europeo) éste me parece aún peor.
Yo me pregunto: para las terminales, los conductores del Mercosur son de serie B? Porqué se proyectan productos específicos y con peor calidad y tecnología para este mercado? Es sólo por afán de producir a menor coste o por el supuesto orgullo de tener un polo de I&D?
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juanec 11:51PM (8/21/2009)
si quieres vender un producto en la mercosur , tienes que hacerlo de acuerdo a las caracteristicas de la poblacion y lo mas importante de acuerdo a sus necesidades, en esta zona la gran parte de la poblacion quiere un vehiculo y asi mismo la mayoria de la poblacion es pobre, por lo que los fabricantes tienen que adaptarse a estas necesidades.
mira aqui se venden los logan y senderos como pan caliente y son feos en verdad, el fox no es para nada como el europeo , es mas los productos de renault caresen de gracia, diseño y prestaciones pero son muy bien vandidos, al igual que los productos de GM remarcados, son horribles pero se venden, solo imaginate un laguna o un malibu en un consecionario aqui en mercosur solo serian de exhibicion ya que son caros y la poblacion o va a pagar por un auto de mas 30000 dolares, en cambio un logan y un aveo son todo lo contrario,
en conclusion yo creo que este producto no es malo, simplemente es una adaptacion a las necesidades de la poblacion
Sharly 3:44AM (8/21/2009)
No se que me dice que la parte trasera será lo peor del auto, habrá que verlo en otros colores y ángulos para poder emitir un juicio
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AUTOMEX 9:43AM (8/21/2009)
Hace falta mas imagenes para poder juzgar de forma mas objetiva, tomando en cuenta solo esta foto, no se me hace tan mal, pero no es precisamente un auto bonito, el frontal (parrilla,faros cofre)se me hace muy grande en proporcion a las dimensiones del coche......
Siempre sucede lo mismo con los coches brasileños sus conceptos son mas atractivos que el auto de produccion..............
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gabriel 10:03AM (8/21/2009)
Mi percepción es que las luces delanteras se ha estirado al máximo, hacia arriba, para hacer que terminen lo más cerca posible de la base del parabrisas, buscando darle ese aspecto de pseudo-monovolumen de los autos modernos, del cual este carece casi completamente. El largo y la rectitud de su capó, sumado a lo achaparrado (comparado con otros vehículos) de su altura general, no hacen sino insinuar una base noventera que ha sido actualizada hasta sus últimas consecuencias. Esa es mi humilde y subjetiva opinión. Saludos.
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Homero Avila (Mexico) 10:10AM (8/21/2009)
Hasta donde tengo entendido el GM Aguile es un producto Mercosur, pero sera producido en Argentina y no en Brasil como la mayoria de ustedes lo comentan, mencionan que la primicia fue en una revista Brasileña, pero no que sera producido en Brasil.
En mi opinion personal lo productos mercosur no me gustan y no es por su diseño sino por los materiales utilizados, pero este esta un poco mas agraciado que algunos otros como (Ka, Fiesta, Gol Brasileño) tendremos que ver mas fotos para poder dar una opinion mas precisa.
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