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A veces uno ya no sabe qué decir de General Motors ni de los ejecutivos que la dirigen. Justo dos semanas después de anunciar un nuevo modelo híbrido plug-in para Buick, la compañía ha hecho pública la fulminante cancelación de su desarrollo. ¿El motivo? La respuesta de empleados y concesionarios ha sido tan virulenta que posiblemente temió verse con otro desastre como lo fue en su día el calamitoso Pontiac G3. El asunto es además doblemente risible, dado que ya es la segunda vez que se cancela este 4x4.

El crossover en cuestión, como te contamos en su día, no era otra cosa que un Opel Antara híbrido con la posibilidad de ser recargado desde un enchufe. Inicialmente iba a ser lanzado por Saturn como complemento para su gama ecológica Green Line, pero terminó pasando a mejor vida tan pronto como GM decidió deshacerse de su marca más joven. Era un vehículo técnicamente interesante, sin embargo, de forma que General Motors trató de reciclarlo para introducirlo con calzador en el catálogo de Buick; algo que prácticamente se veía venir dada la reciente similitud entre sus coches y los de Opel.



Así las cosas, General Motors ha decidido tirar a la basura el coche y conservar su base técnica, que será transplantada a un nuevo modelo del que todavía no sabemos nada, a excepción de que será lanzado en el año 2011. Sin duda es una decisión más acertada de cara a crear imagen de marca, pero eso ya no puede evitar que el asunto sea considerado otro fiasco a nivel de relaciones públicas. Y es que por más rápida que haya sido la reacción de General Motors, sus planificadores de producto tenían que haberse adelantado a la respuesta de los consumidores.