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Categorías: Industria

GM sigue pensando en un modelo de 4.000 dólares para mercados emergentes


Haz clic en la foto para saltar a la galería del "Bare Necessities Car"

Todavía seguimos con citas como "estamos valorando" y "aún no sabemos si...", pero algo se mueve en General Motors. Y no hablamos sólo de los gusanos de Pontiac. Nick Reilly, nuevo vicepresidente de asuntos internacionales de la compañía, estuvo ayer en la ciudad de Sao Paulo, donde tuvo ocasión de hablar sobre los planes de GM para fabricar un vehículo de precio ultra-reducido.

Haciendo caso a las palabras de Reilly, ahora mismo no hay manera posible de alcanzar los 2.500 dólares del Tata Nano, un vehículo que sus propias palabras "creó un montón de presión para otros fabricantes en el mismo momento en el que fue anunciado". Siguiendo con las citas, el Nano es "un coche muy específico para un mercado muy específico que tiene unos estándares de emisiones distintos a los de mercados como Estados Unidos y Brasil", de forma que lo que quiera que salga de los estudios de GM, será algo sensiblemente distinto.



Según el Wall Street Journal, General Motors estaría pensando en lanzar su particular respuesta a un precio de aproximadamente 4.000 dólares (poco más de 2.800 euros al cambio). El posible fabricante no sería otro que SAIC-GM-Wuling Automotive Co., una joint venture establecida en China en colaboración con Shanghai Automotive Industry Corp., que posiblemente te suene porque es propietaria de las marcas MG y Roewe (antigua Rover). De todas formas, y dado que todo esto se dijo en Sao Paulo (y mencionó muy específicamente las normas de emisiones brasileñas), tampoco cabría desestimar su posible producción en América del Sur.

Con esto explicado, resulta muy interesante que General Motors mencione la posibilidad de lanzar un vehículo de bajo coste poco después de anunciar el proyecto Bare Necessities, con el que supuestamente quiere ofrecer modelos extremadamente sencillos, muy asequibles, y de consumos tan reducidos como sea técnicamente posible. ¿Estamos imaginando cosas? ¿O General Motors se trae algo más serio entre manos que un puñado de renders rápidos?

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