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Peugeot presentará en Frankfurt sus dos primeros modelos HYbrid4
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Aunque la estrella de hoy ha sido el RCZ con motor de explosión de toda la vida, Peugeot también se llevará el 15 de septiembre a Frankfurt dos modelos conceptuales de esos que casi podríamos llamar de pre-serie. No serán otros que las versiones HYbrid4 del 3008 y del ya mencionado RCZ.
El sistema HYbrid4 de Peugeot-Citroën es posiblemente uno de los más inteligentes que hemos visto hasta la fecha. En lugar de limitarse a aportar potencia o en el mejor de los casos a permitir el funcionamiento del vehículo en modo eléctrico, la solución concebida por los ingenieros del grupo francés es capaz también de convertir un automóvil de tracción delantera en uno con dos ejes activos.
Moviendo el tren delantero hay un motor 2.0 HDi FAP (163 CV) asociado a un cambio manual de seis relaciones, mientras que el movimiento de las ruedas traseras depende de un motor eléctrico conectado a unas baterías de Níquel Metal Hidruro (27 CV de potencia continua o 37 CV de máxima). Cuando se le pide más garra para acelerar, el eléctrico pone su granito de arena, y si es necesario un extra de adherencia, también puede conectarse para activar el modo 4x4. Según Peugeot, este sistema hace posible que el RCZ HYbrid4 Concept acelere de 0 a 100 en 8,5 segundos y mantenga un consumo en ciclo combinado de sólo 3,7 L/100 km. Con el motor de explosión encendido, por supuesto, porque en modo eléctrico no necesita el depósito de combustible para nada.
Aunque el RCZ HYbrid4 permanece por el momento como un mero prototipo "experimental" (así es descrito), Peugeot ya ha confirmado que lanzará la versión híbrida del 3008 a comienzos del año 2011.
En otro orden de cosas, el león francés también mostrará como primicia en el Salón de Frankfurt su nuevo 5008, un monovolumen derivado del 3008 que incorporará como gran novedad un sistema de conexión WiFi a internet mediante tarjeta SIM. No sabemos nada sobre el estándar de datos que utilizará, pero estaremos atentos a cualquier cosa que pueda decirse desde las oficinas del fabricante.
