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Acura ZDX - Más fotos e información del anti-X6 de Honda
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Acura no parece estar dispuesta a publicar todavía los precios del ZDX, ese crossover con el que pretende aguarle la fiesta al BMW X6. A falta de tarifas, lo que sí ha publicado la marca de lujo de Honda es una carretilla de fotos (más de 100), así como varios detalles hasta ahora bien guardados en sus oficinas.
El ZDX 2010, un producto esencialmente elaborado para Norteamérica, equipa un motor 3,7 V6 con 300 CV para mover sus dos ejes mediante el sistema de tracción integral SH-AWD. Siendo un modelo de aires claramente deportivos, equipa dirección sensible a la velocidad y un sistema de suspensión completamente independiente con amortiguadores activos (como extra).
En la nota de prensa, Acura saca pecho de que su ZDX tiene un maletero con nada menos que 744 litros de espacio sin necesidad de tocar la segunda fila, que se transforman en 1.580 si es que abatimos las tres últimas plazas. Este énfasis en el espacio tiene su punto irónico, y es que el fabricante deja muy claro que la segunda fila es para uso ocasional.
Gallery: Acura ZDX 2010
Para terminar, podemos decir que el ZDX, como buen Acura que es, viene cargado hasta los topes de equipamiento. De serie ofrece tapicería de cuero, asiento para el conductor con regulación eléctrica y 10 parámetros posibles (8 para el copiloto), parabrisas panorámico, portón trasero eléctrico, climatizador bizona, radio CD con cargador de 6 discos y Bluetooth, e incluso una cámara de retroceso con pantalla integrada en el espejo central (o en el monitor del ordenador de a bordo en los niveles de acabado superiores).
Opciones son el arranque sin llave, la ventilación de los asientos, los sistemas de control de crucero adaptativo y frenada inteligente, el navegador con reconocimiento de voz y disco duro de 60, o el equipo de sonido Acura/ELS Surround, que incorpora un amplificador de 435 W, 10 altavoces y un disco duro de 15 GB dedicado en exclusiva para tus canciones, aunque también puede leer discos DVD-Audio con DTS.
Completo como pocos y a un precio asumiblemente muy inferior al de su gran rival alemán, el Acura ZDX se pondrá a la venta con la llegada del invierno en Estados Unidos.
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 1:32PM (8/17/2009)
Si el X6 no me convence, este tampoco, sus formas las veo artificialmente raras, vamos, que más que querer hacerlo afilado o bonito, han querido hacerlo raro... y lo han conseguido.
Quizá una ventaja respecto al X6 es que en el BMW se nota excesivamente que han cogido un X5 y lo han pretendido afilar y hacerlo pasar por otra cosa, mientras que este Honda/Acura lo podemos ver más como un lanzamiento independiente, vamos, que es raro "de nacimiento", valga la expresión.
Tampoco comenten la estupidez de condenar la plaza central trasera sólo para poder ir por ahí diciendo "es que esto es un coupé", ¡¡que no!!, que ni uno ni otro son coupés, que un Serie 6 tenga 4 plazas ó 2+2 me importa bien poco, pero que un pedazo de todo-terreno pretenda hacerse pasar por lo que no es me resulta pretencioso y snob, no por las plazas, sino por principio.
A falta de ver la altura que tiene al natural, quizá sea más equiparable al Serie 5 GT, un coche que dista mucho del X6, pero visto este Acura como un fastback de superlujo a lo mejor tiene mejor rival en ese BMW más lógico que su hermano de marca, el cual no es ni un todo-terreno ni un coupé.
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Turbo 3.6 11:47PM (8/17/2009)
Es un bonito ejercicio de diseño que no necesita más que una menor altura, menos longitud y sería un auto agradable y con estilo...nada de SUV-coupé que no inventen...
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