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México: El VW Eos, desde 478.800 pesos
Volkswagen ha comunicado hoy los precios recomendados del Eos para México. Aunque hace unos días avanzabámos su lanzamiento, no ha sido hasta ahora cuando hemos conocido todos los detalles.
La única versión del Eos a la venta equipa el motor 2.0 TSI de 200 CV asociado al cambio automático DSG de seis velocidades. Alcanza una velocidad máxima de 229 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos. En materia de equipamiento, incluye el tapizado en cuero, aire acondicionado, llantas de aleación, asientos con calefacción, control de velocidad, radio CD MP3 con cargador, sensor de aparcamiento, ordenador, ESP, TCS, ABS, EBD, airbags frontales, laterales y paquete visibilidad.
Lo peor de todo es el precio, algo elevado para lo que muchos esperaban, pues finalmente supera ampliamente la barrera de los 400.000 pesos (concretamente sube hasta los 478.800 pesos, unos 26.082 € al cambio actual).
Reader Comments (Page 1 of 3)
Orgoglio Scarlatta 10:22PM (8/13/2009)
Muy, muy caro!!!!!!!!!!!!!!!!!
Que se cren estos de VW, me parece muy alto el precio para esta marca, estos precios que se los dejen a su compañia hermana Audi.
Yo en lo personal si tuviera este dinero para comprar un auto, me compraba un Chevrolet Tahoe-saurio, jajajajaja XD o un BMW M3.
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cesarisak 11:01PM (8/13/2009)
Vivo en Mexico, y en los ultimos dos años, me da la impresión que las marcas están trayendo vehiculos de Europa, no porque sean prospectos de auto para el mercado, sino porque quieren vender el stock que se les queda en el viejo continente. Diganme si no, ahora resulta que desapareció de la noche a la mañana el Astra, un modelo exitoso que se estuvo vendiendo muy bien entre los importados. La Zafira creo que también se fue, solo contando GM, pero otras marcas hacen y deshacen. alguien opina lo mismo que yo?
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Unknown 1:06PM (8/17/2009)
Cesarisak, lo de los desaparecidos ASTRA, CORSA, MERIVA, VECTRA. más bien se debió a la crisis que tuvo GM; con lo que la marca OPEL (De donde son originarios los modelos "Chevrolet" desaparecidos en México) ya esta por ser harina de otro costal... pues GM, aunque quiera, no se puede quedar con marcas buenas y reconocidas (como Opel... ó Pontiac) A: OPEL la venderá (razón por la que ya no venderá modelos OPEL en México (tendremos que esperar a que OPEL llegue a México por su cuenta, ó por medio de un importador)... y a PONTIAC, le va peor, pues la quitarán del mercado (por lo menos por un tiempo)... (Igual también sucederá con SAAB y HUMMER, que también serán vendidas a otro dueño)....
De allí en fuera. las marcas que traen modelos Europeos a México. es porque se han dado cuenta que a los Mexicanos, nos gustan mucho los vehículos Europeos... despues los Asiaticos y al ultimo (sin esto ser una desvetaja) los modelos Américanos. (En Resumen: México es un mercado con cabida para todas las marcas)
cms 4:42PM (8/21/2009)
Tocayo se realista y deja de echarle la culpa a GM por problemas de Mexico, eso paso con todas las marcas.
El Vectra se fue porque la gama tendria que empezar arriba de 300 mil tras la subida del euro - y no hablo del V6, sino del 4 cilindros. Las ultimas ventas fueron subsidiadas, hasta que el Malibu nuevo se estableciera bien.
La Zafira fue el mismo problema. Cuando el euro estaba barato, todos muy felices comprando sus Zafiras anteriores de 160 mil. ¿Que le paso a la Zafira y la Renault Scenic? El Euro empezo a subir y las generaciones nuevas llegaron costando mas de 200 mil pesos, no por codicia ni nada, sino porque el tipo de cambio asi lo exigia. Las mismas respuestas mensas: "Por ese dinero mejor me compro X modelo gringo o importado del mercosur/asia/etc." y echandole la culpa a las compañias de querer verles la cara.
Lo mismo con el Jetta. "Aaahh... nos quieren ver la cara con el Bora. ¡Deberian de estar vendiendo el Bora a 150 mil como el Jetta! Mira que pasados de listos, nos quieren vender el mismo auto pero mas caro 'nomas porque si'. No me salgan con mentiras de que es mas caro de producir, es puro complooooo contra el mexicano", etc.)
El Astra fue la misma tonteria. Esos años "de nostalgia" eran la version Europea con un euro bajo. Todos muy felices y contentos con sus Astras europeos de 120 a 160 mil (¡160 mil por el GSI!). El Euro se fue al cielo y para contener los precios se empezaron a importar de Brasil - y todos felices y contentos, eso si, echando mentadas a GM por ya no vender el europeo.
Ninguna marca es ni sera beneficencia. El Astra sedan saliente valia cada peso de su precio, pero al parecer el mexicano lo queria regalado. Yo pude ver la hoja de costes en una reunion, y creeme que las agencias no le sacaban casi nada de ganancia, se ofrecia solo para llenar un vacio. Si ya no esta, no tienes a nadie mas que a los mismos mexicanos que culpar por su ausencia, igual la Zafira, Scenic, Clio, etc.
Claro que GM --y cualquier marca-- tiene la opcion de seguir ofreciendo cuanto Europeo quiera, el problema es que pocos quieren pagar lo que deben costar, solo mira el lloriqueo en este tema por el EOS. De puros impuestos --de los cuales VW obviamente no obtiene nada-- son casi 100 mil pesos (20% IVA).
El EOS *no* se fabrica en America del Norte, como todos los ejemplos que sacaron, y que ademas ni son los modelos convertibles. Si el EOS lo hicieran en Puebla, otra cosa seria, pero no es asi. Malo si lo venden, malo si no lo venden a un precio absurdo dado el contexto.
Roman 10:44PM (8/13/2009)
keee! jajaj es broma!
los de VW estan P3nd3Jo$ o ke!
no se les va a vender ni unoo!
y el ke lo compre estara tonto o no se que
porque por casi 500 mil pesos mejor me compro
un CAMARO,
un CHALLENGER,
o un MUSTANG CONVERTIBLE
a los cuales el EOS no le llega ni a los taloneees!
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Guillermo 11:30PM (8/13/2009)
caaaaaarisimo!!!!!!!
coincido con Román! con eso me compro un Camaro!
quizás un poco fuera de lugar, pero creo que el Beetle
también es algo caro, con ese dinero se ajustan algunos
otros autos como el Honda Civic.
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Rikardo 12:05AM (8/14/2009)
oye cesarisak, me parece k te excediste un poco en tu comentario, ya qu no se si seas extranjero o no, pero A MUCHOS MEXICANOS NOS ENCANTAN LOS COCHES EUROPEOS, pero no tenemos el dinero suficiente como para poder comprar un AUDI, BMW,Porsche, Ferrrari, Maserati, Lotus, Mercedes-Benz, Jaguar, Land Rover o cualquier otra marca EUROPEA que haya, y en este caso con este convertible, traen un coche que si bien no esta al alcance de muchos, si es un deleite para los amantes de los automotores europeos. Con respecto a que el stock que sobra en Europa lo venden en América Latina no me parece tan admisible ese aspecto, ya que para cada país se necesita realizar una serie de pruebas, en las que se mide el impacto del tipo y estado de las carreteras del país al que vaya a ser vendido, y si en dado caso se arriesgáse una marca a vender un producto sin estas pruebas, adquiriría mala fama entre los compradores de hecho y los compradores potenciales. Desgraciadamente como lo comentas, el Astra (un magnífico vehículo) HAYA DESAPARECIDO DE NUESTRO MERCADO.
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cesarisak 9:48AM (8/14/2009)
La verdad es que tambien soy fanatico de los coches europeos,
pero no m pareceria comprar uno y que al año ya no hubiera otro.
Porque hasta el tiempo de abastecimiento de refacciones se t reduce
cañon solo 10 años (refacc de agencia claro esta, justo para tu inversion
de medio millon de pesos)
Con lo del astra, apoco no tiene la misma calidad que el focus europa actual?
Y ford ya tiene rato que lo sigue trayendo en exclusiva para mexico.
Ahi m saco de onda cañon, saludos!
Kyouya 12:27AM (8/14/2009)
Jah! si, a fuerza que VW vendería super caro el Eos, con eso mejor me compro un Chevy Camaro SS!!!!!!!!!!
lolololol
Saludos.
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henrycar 1:07AM (8/14/2009)
CARISIMO!!!! que les pasa a VW cada vez aumentan mas sus precios, ademas es increible que a ese precio traiga CLIMATIZADOR AUTOMATICO!!, ademas esta al precio del audi A3 cabrio, asi que mejor yo me compraria un audi o un volvo c70, ademas VW ha dicho que su competencia es el BMW serie 3!!! haganme el favor, ademas un punto negativo es su llegada tardia, ya trae un dise;o que pronto sera sustituido!
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Sharly 1:26AM (8/14/2009)
No faltara quien compre el auto, pero estando por encima del precio del A3, es un precio excesivo para el modelo, yo esperaba un precio más contenido
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Omar 2:24AM (8/14/2009)
Casi 500 mil pesos..por 200 caballos d fuerza al aire libre? jmMmm...!!
Traccion delantera...creo que estan bastante safados los de VW con ese precio!
gracias..me quedo con un mustang convertible con su techo de lona pero con mucho mas sensaciones que este aleman.!
Lastima del Eos..tiene buena estetica pero lo han matado con ese precio tan alto!
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JorgeEspaña 5:58AM (8/14/2009)
por ese precio en españa no se compra uno ni el basico con 122cv ya se q los impuestos el nivel de vida y etc etc pero vamos que ese es el precio q tiene en europa
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speedmex 3:22PM (8/14/2009)
Se nos hace caro por el hecho que aqui en México podemos comprar autos americanos y japoneses de un segmento mayor a ese precio, incluso sin ir mas lejos por ese precio compras un Mercedes clase C o un BMW serie 1 o serie 3 pero claro es un auto de nicho y habra quien lo compre quien quiera un vehiculo de esas caracteristac en vez de un Mustang o Camaro o algun otro sedan premium para todo hay comprador.
Kyouya 3:55PM (8/14/2009)
Como dice speedmex, es muy caro porque aquí en México, por ese precio, te compras un bmw serie 1 coupe, un bmw serie 3 sedán, un mercedes benz clase c, audi a4, o los muscle car americanos, sin contar que el mustang es mucho mucho más barato.
Realmente a mi parecer, no vale la pena ese coche por ese precio, todavía si estuviera en el rango de los 380k-420k tendría un precio más razonable.
Saludos!
Nostradamus regresa 8:05AM (8/14/2009)
Muy caro, yo esperaba que costara como 410.000 pesos como maximo (ya que en USA esta en 31.615 dolares, y viene igual de equipado; DSG, 200 HP Turbo, piel,etc) que es lo q piensa VW .... Pero por ese precio como muchos dicen te compras un camaro o mustang, que lucen mas atractivos.
Yo sigo insistiendo que para que vendan mas modelos como la Tiguan o Eos, necesitan traer versiones mas accesibles para nuestro pais, con un motor de menos caballos, menor equipamiento, etc....
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II Joshua MX II 8:12AM (8/14/2009)
Saludos a todos, esta claro que VW esta abriendo paso por un nicho de mercado que las otras marcas generalistas estan intentando atacar.
Seamos concientes de que México es un país con cierto grado de inseguridad, digo no es una zona de guerra como a veces exageran los medios amarillistas, pero si es importante destacar que si tenemos nuestro grado de inseguridad en las calles. Entonces existe una población con una capacidad económica de B+ por así decirlo ( Familias con ingresos mensuales de alrededor de $100 mil pesos - 5400 €) creciente que busca coches con alto grado de exclusividad pero siempre preocupados en pasar desapercibidos a los ojos de los delincuentes.
Es en este momento donde VW decide vender autos como el Passat CC, Touareg, Passat, Eos, GTI, etc... que apesar de que son autos de la categoría de Audi no dejan de ser un VW y es en donde la gente no les presta tanta atención por lo mismo de sus comentarios es un VW y prefiero un Audi, pero seamos concientes que la marca no lo es todo, ejemplo en mi casa tenemos un Accord 09, Touareg 08 y Mazda 3 09. La verdad se vive bastante tranquilo y no le envidiamos nada a coches de marcas "premium".
En conclusión, creo que es una estrategia inteligente, VW esta atancando un sector cada vez más preocupado por pasar desapercibido y disfrutar de buenos coches.
P.D En mi universidad ya vi 2 en el estacionamiento y en por donde vivo ya vi 1, así que creo se va a vender bien.
Gracias
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hube 12:53PM (8/14/2009)
¿Quien en su sano juicio se lo compraría teniendo casi al mismo precio el Camaro SS? Incluso puedes comprar un Mustang GT con SYNC + Glass Roof y te sobran
$78,000.
Solo para mujeres "fresas" que quieren presumir a sus amigas en la uni.
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Alvaro 1:28PM (8/14/2009)
El precio del vehículo es exorbitante, sólo es una estrategia para comercializar aunque sea de manera mínima la producción en stock o intentar frenar la caída de la producción de vehículos en las factorías, es el momento justo para que Peugeot introduzca el 308 CC como oferta superior y a precio inferior.
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Manuel DIAZ 3:41PM (8/14/2009)
Estoy completemente de acuerdo con el comentario de Alvaro, Hube y Omar, quien en su sano juicio paga casi $500,000.00!!! por un coche que a fin de cuentas no deja de ser "el coche del pueblo"?
En VW creo se les esta subiendo y por mas que intenten apartarse de sus modestos inicios no lo podran hacer, salvo alguna fresita de la UP ò UVM de aqui de GDL que no piensa en lo que se lleva a casa, si no en lo mona que se va a ver con la mazcada volandole....
Y pues me uno al club de los que prefieren el Camaro pero de tener el dinero definitivamente me compraba el Serie 1 coupe de BMW por estas sencillas razones:
1) Traccion Trasera
2) 6 cil. Linea
3) es un BMW y no un... "coche para el pueblo"
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