Categorías: Chevrolet, Conceptuales, Subcompactos, Híbridos, verdes y alternativos, Comerciales y pickups, GMC
GM presenta el proyecto "Bare Necessities" - ¿Vehículos verdes de bajo coste?


Haz clic en los dibujos para saltar a sus respectivas galería
Esta es sin duda una duda que General Motors debería ir pensando en resolver. Entre las novedades del día, así como quien no quiere la cosa, GM ha desvelado su "Eco Initiative Project", un programa interno mediante el cual busca entender mejor a los consumidores que buscan un vehículo de características verdes. Y una de las primeras conclusiones es que no todo el mundo quiere pagar más por consumir menos. Sorpresa sorpresa.
Al parecer, los ingenieros y responsables de producto de GM se han dado cuenta de que hay un buen número de consumidores interesados en automóviles de gran eficiencia pero características limitadas, limitándose a ofrecer el mínimo minimórum para desempeñar su función básica. Siguiendo esta idea, los diseñadores de la compañía han perfilado los Bare Necessities Truck y Bare Necessities Car, que como indican sus nombres en inglés, son un coche y una camioneta con lo más esencial y nada más.
Gallery: GM Bare Necessities Truck (GMC)
Gallery: GM Bare Necessities Car (Chevrolet)
El primero de ellos parece ser un polivalente simplificado al límite, casi hasta niveles indios a juzgar por los bocetos del interior. El pickup sigue más o menos las mismas líneas, aunque sorprende por el uso de una segunda fila capaz de rotar sobre un eje horizontal para aumentar la capacidad de carga de forma instantánea (eso tendríamos que verlo con nuestros ojos).
¿Ideas sin desarrollar o algo más? General Motors dice que estará muy atenta a la opinión de los internautas, así que lo mismo estas propuestas sin depurar terminan convirtiéndose en algo más interesante.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Santiago 5:54PM (8/11/2009)
Como solucion a corto plazo, no es mas sencillo tomar un Cruze, un Spark, o un Aveo, y modificar sus interiores o piezas pezadas a fin que sean mas minimalistas y sin tanto peso? No creo que haga falta crear un modelo totalmente nuevo para eso.
Reply
Alberto B 5:56PM (8/11/2009)
Pero entonces la imagen de esos modelos puede sufrir un perjuicio importante. Cosas de marketing.
Santiago 6:07PM (8/11/2009)
Espero que sea chiste... Aparte, hablando de "marketing", no afecta en lo mas minimo en la imagen de los modelos ni de GM. Seria como una opcion mas de la gama.. los motores a gasolina, los diesel, y los electricos "bare necessities".
Santiago 6:16PM (8/11/2009)
Yo soy argentino, y ahora que recuerdo, GM ya hace esto con el Chevrolet Corsa Classic. La version mas accesible (creo que se llama Cargo), no cuenta ni con aire acondicionado, ni direccion asistida, ni 3ra luz de stop, ni con limpiaparabrisas trasero... Pero eso ya seria un exceso de minimalismo, si ya lo es para nosotros, no quiero imaginar para Europa o Estados Unidos lo que seria.
Alberto B 6:18PM (8/11/2009)
No, no, el problema sería grande. Piensa que los interiores serían totalmente nuevos, con paneles mucho más sencillos y minimalistas. Solo por este cambio sería ya difícil venderlos bajo el mismo nombre. A eso puedes añadir la tentación de introducir carrocerías o incluso plataformas más ligeras y económicas (¿reciclaje?).
Esto no es como quitar el aire acondicionado. Hablamos de coches que además de ser baratos seguramente se verían "baratos". Un riesgo importante es que el consumidor no informado podría dejar de valorar un Spark convencional si sólo lo conociera por la versión "Kinder Sorpresa".
Aunque se vendieran bajo la misma marca, a GM le conviene adoptar una estrategia diferenciadora.
Sebastian Catalan 6:39PM (8/11/2009)
pero el aveo y el spark ya son minimalistas y esenciales, basicamente, como van a hacerlo aun mas minimalista, si el que tienen ya lo es en exceso?
Santiago 7:03PM (8/11/2009)
Con mas razon entonces, porque no presentan un Spark electrico y listo, antes de gastar tanto dinero en esos estudios obvios?
Reply
gabriel 12:21AM (8/12/2009)
Me parece una buena idea, pero en mi opinion deberian venderse incluso bajo el sello de una marca bien diferenciada, para que a los ojos del consumidor no existan los Chevrolet "de verdad" y los "de juguete", por citar un ejemplo...
Reply
R-Design 7:22AM (8/12/2009)
GM, quien te ha visto y quien te ve...
Reply