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La FIA reabre el proceso de selección de equipos para cubrir la plaza de BMW
Puede que la FOTA le diera algo de cancha a BMW tras pasarse el plazo del miércoles pasado sin que los alemanes firmaran el acuerdo de la concordia, pero la FIA ya ha empezado a buscar sustituto al equipo Sauber. Con un plazo tan corto de tiempo, la verdad es que lo más lógico era una solución estilo Brawn para la situación del equipo suizo, y todos imaginábamos que Peter Sauber llegaría a algún acuerdo con BMW, pero no ha sido así.
Con menos de 6 meses para desarrollar el coche, parece que las dos alternativas más importantes para la FIA son Epsilon Euskadi (que se rumorea era la cuarta opción de la FIA en el proceso de selección anterior) y Prodrive, aunque David Richards estaría algo dolido con la Federación tras ver que no fue de los tres primeros elegidos. Si finalmente Sauber consiguiera hacerse con el equipo en los próximos días se convertiría en una alternativa más entre todos los candidatos, aunque mucho mejor posicionada desde el punto de vista económico y tecnológico. ¿Será esta la oportunidad de Epsilon?
Reader Comments (Page 1 of 1)
chemi 1:36PM (8/09/2009)
si antes tivieron una oportunidad y la FIA no los admitieron por no utilizar los motores pactados, dudo mucho que la vuelvan a incluir, a no ser que mantengan el equipo y haga que utilicen los motores actuales de BMW, cosa que no creo que haga Epsilon ya que según tengo entendido tenían incluso el motor para el próximo año....
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