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Renault venderá en Europa dos modelos de lujo fabricados por Samsung Motors
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No es ningún secreto que Renault quiere reducir costes al precio que sea, como tampoco, que su filial surcoreana Samsung Motors tiene varios productos tan interesantes como infrautilizados. Esto podría cambiar dentro de muy poco, y es que Patrick Pelata, director general de Renault, ha confirmado el lanzamiento en 2010 de dos modelos de lujo fabricados en Corea del Sur.
Ahora, te estarás preguntando con nosotros cuáles serán los elegidos. Una duda bastante válida y que vamos a resolverte rápidamente: hablamos de los Samsung SM3 y SM5.
Gallery: Samsung SM3 2010
El primero de ellos es un sedán compacto derivado del Renault Mégane, que posiblemente adoptará el nombre Fluence cuando llegue a Europa. A pesar de su base, Renault tratará de posicionarlo como un vehículo premium, dotándolo de un equipamiento muy elevado. Es posible que nos encontremos con él en septiembre, durante el Salón de Frankfurt.
En cuanto al SM5, se trata de un sedán mediano-grande que en Oriente Medio y México es comercializado por el nombre de Safrane. Está equipado con motores de 2,0 y 2,3 litros, y mide 21 cm más que el actual Laguna. A Europa, sin embargo, llegará la nueva generación, derivada del Nissan Teana 2009. Acabados y diseño general subirán varios enteros, así como una oferta mecánica que ahora se perfila mucho más respetable. En Japón, el Teana equipa motores a gasolina de 2,0, 2,5 y 3,5 litros, entregando 134, 182 y 251 CV respectivamente.
Gallery: Nissan Teana 2009 (Japón)
Por el momento esta es toda la información que tenemos a mano, pero estaremos atentos a cualquier noticia que nos pueda llegar desde Corea del Sur.
[Agencia EFE]
Reader Comments (Page 1 of 1)
citronero 5:20PM (8/04/2009)
!o que buena idea la de renault¡ para ahorrar gastos producir modelos hechos por samsung y vendernoslos a precio de doblon y si al menos se abrian currado el diseño haciendolo un poco mas diferente que el modelo de samsung pero no es mejor esto ya que seguro que en francia vendera el doble que modelos que están mucho mas currados. Perdonadme señores de renault pero vuestros últimos modelos dejan mucho que desear y lo que no entiendo es como la gente se puede seguir comprando vuestros coches ! ojalá renault cierre de una vez y deje de fastidiarnos los ojos con sus esperpentos y sus calidades ¡ UN POQUITO DE POR FAVOR !
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Matias V.O. 5:25PM (8/04/2009)
Esto es algo tonto.
Algo debería cambiar en Samsung Motors.
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Alberto B 5:24PM (8/04/2009)
La verdad es que el Safrane árabe es un esperpento indigno de su nombre, pero si toman la base del nuevo Teana para su relanzamiento (o aunque usen otra denominación) podría salir un coche muy interesante.
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Agustin 5:36PM (8/04/2009)
Otra estafa de Renault.
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gueRRa 5:56PM (8/04/2009)
El SM3 se producirá en Argentina a partir de septiempre de 2010, pero como la versión sedán del Mégane III; por ende adoptará su trompa y un remate particular, es decir, no se producirá el SM3 tal cual en esa foto, sino en base al Mégane del cual deriva. Los niveles de calidad, terminación y equipamiento serán muy elevados, por lo que no se descartaba la exportación a algunos mercados europeos. Quizá lo que comunicó Renault es que llegarán modelos desarrollados en Corea, pero que podrían ser producidos en otro país. O quizá a algunos países lleguen los SM3 coreanos, y a otros los Mégane argentinos. Saludos
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Autito NaBUru38 11:25AM (8/05/2009)
Ojalá que Renault Argentina siga el ejemplo de Peugeot-Citroën, que producen acá modelos relativamente actualizados.
Sebastian Catalan 5:49PM (8/04/2009)
con lo del sm3 por el nombre fluence, bien., hasta ahi iban bien. pero poner el viejo SM5 como safrane en europa, seria un error mayusculo.......algo asi como (hablando de coreanos), lo que le hicieron al pontiac lemans en los '80, que era un buen nombre hasta que lo pusieron en un daewoo lemans (o racer, como quieran llamarle)....el que en usa se vendio como pontiac y fue un verdadero desastre......
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Sebastian Catalan 5:50PM (8/04/2009)
vale aclarar que el daewoo lemans no es nada mas que un opel kadett E.....
JorgeEspaña 6:26PM (8/04/2009)
pues es esto q quedarnos sin alto de gama renault o si no q nos castigen con algo tipo velsatis
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Turbo 3.6 9:05PM (8/04/2009)
Por lo visto los europeos tampoco se salvan de los autos raros...no creo que sea muy malo pero en México está carísimo con un motor que bueno, apenas debe empujar decentemente con 170cv a un auto de casi 5m...con rivales aqui tan duros probablemente salga muy sarandeado
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Kimi 4:48AM (8/05/2009)
Pues ya vereis como en España (pais de catetos que les gusta fardar) se venden como rosquillas.Igual que paso con el Koleos(otro Koreano),que se vende de maravilla a pesar de la crisis.Tambien se van a vender bien pues Renault les va a poner el rombito y con esto ya pican los de siempre, y se van a ver por la calle a miles.
Algo parecido pasa con los Daewoo en este pais,antes apenas se veia un Matiz/Lacetti y ahora que se llaman Chevrolet se ven muchos mas,y es solo por un cambio de nombre.DEMENCIAL.
Los Captiva/Cruze se venden de maravilla
PD: Me gustaria saber cuantos Captiva y Cruzes se venderian si se llamaran Daewoo
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S63 7:25AM (8/05/2009)
Los Renault de gran tamaño sólo se amortizan en Francia, en España tuvieron su momento con el 25 y, en parte, con el Safrane, pero hoy día la gente prefiere marcas prémium; estaría bien un nuevo modelo, distinto a ese Safrane que se ve en las fotos, quizá basado en algún Infiniti fabricado en Coreo por Samsung o, simplemente, en algún modelo propio de Renault hecho allí para ahorrar costes, eso sí, en Francia lo querrán con portón trasero, cosa que hoy día no es ningún problema con soluciones tipo Skoda Superb. El Mégane sedán en realidad es un Renault de ida y vuelta, quizá el futuro Safrane sea lo mismo.
En cuanto a Daewoo, es cierto que ha ganado en ventas con el nombre Chevrolet, pero como Daewoo también se vendían bien y personalmente me habría gustado mucho más que hubiera mantenido el nombre, creo que Chevrolet no es una denominación que encaje con esos modelos.
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Gabriel Ricardo Aponte Medina 1:43PM (8/05/2009)
En cuanto al SM5, se trata de un sedán mediano-grande que en Oriente Medio y México es comercializado por el nombre de Safrane. Está equipado con motores de 2,0 y 2,3 litros, y mide 21 cm más que el actual Laguna. A Europa, sin embargo, llegará la nueva generación, derivada del Nissan Teana 2009. LEAN BIENNNNNN. El Safrane que actualmente se vende es la vieja generación del SM5. El TEANA es la más reciente. Es una actualización y sé que se verá bien. Hay que jugar con los fuertes y es lo que está haciendo Renault. No lo veo como estafa.
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S63 2:51PM (8/06/2009)
Buscando en Google por "Nissan Teana 2009" y "Nissan Teana 2010" se ve un modelo bastante interesante, si es ese con algunos retoques creo que no decepcionará a nadie.
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Alberto B 3:08PM (8/06/2009)
¡Pero si hasta te he puesto la galería al final! :P
feña_2 11:38AM (8/09/2009)
WUajajajajajja...se nos traspapapelo el amigo parece...
de todas formas...haciendo la analogia a lo de los GM-DAT...cuantos vehiculos se venderian si en vez de Renault los vendieran como RSM?
no creo que muchos...
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