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GM valora un Chevrolet Orlando Voltec
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Te lo creas o no, el Chevrolet Orlando no sólo sigue en camino (ya casi le habíamos perdido la pista), sino que incluso podría tener una versión híbrida-eléctrica a lo Volt. Aunque hace tiempo que no lo vemos espiado, el sustituto del Tacuma se encuentra probando sus mecánicas convencionales bajo la atenta mirada de General Motors, obligada más que nunca a pensar con la vista puesta en el futuro.
Bob Lutz, vicepresidente de la compañía, ha confirmado que la introducción de un paquete de baterías y un generador de explosión es una de las posibilidades a analizar. Una muy racional, teniendo en cuenta que como el Volt, el Orlando hace uso de la plataforma Delta II. El tema ha salido en una conversación iniciada por gm-volt.com, desde donde se le ha preguntando por qué diantres nadie ha sacado un monovolumen de gran eficiencia y con espacio para seis o siete pasajeros. ¿La respuesta de Bob? "Actualmente estamos estudiando la adaptación de la tecnología Volt en el Orlando". Escueto y directo.
Gallery: Chevrolet Orlando
No es necesario decir que el tren Voltec necesitará implementarse en más de un modelo para conseguir una rápida amortización, y ciertamente, un vehículo más o menos grande como el Orlando podría proporcionar el espacio necesario para integrarlo sin grandes complicaciones. La duda está en cuándo se pondrá a la venta. Aunque el concept/show car fue expuesto el año pasado en París (con muy buenas impresiones, por cierto), la versión definitiva no se espera antes de 2010. Hazte pues a la idea de que el modelo Voltec aún tiene un largo camino por delante, y eso, si es que finalmente es autorizado.
[Artículo en inglés]
