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El Trabant resucitará en septiembre
En 2007 vimos el intento de resucitar el Trabant en forma de maqueta 1:10 de la mano de la compañía Herpa. Si bien la idea tuvo una buena aceptación en cuestión de interés popular, estaba muy lejos de poder convertirse en una realidad industrial, pues no se contaba entonces con los medios necesarios para fabricar un prototipo o comenzar una industrialización.
Pero mira tú por dónde, el mes que viene, y algo así como tres años después del concepto original, Herpa ha conseguido transformar su proyecto en una realidad a escala real. Y es que en el próximo Salón de Frankfurt veremos el primer prototipo retro del querido Trabi. ¿Lo más curioso? Parece que recuperará también el compuesto de celulosa para su carrocería, algo ecológico a día de hoy. El planteamiento es muy a lo nuevo MINI, es decir, hacer un producto con aires retro, pero tecnológicamente moderno, y capaz de venderse más por motivos sentimentales que como medio de transporte económico, igual que sucedía con el Trabi original. ¿Tendrá éxito? Primero habremos de conocerlo en vivo en Frankfurt para opinar.
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S63 7:08AM (8/02/2009)
Esos modelos a escala pequeña son réplicas del prototipo, no del original, así que hoy día no le veo demasiado interés a unas miniaturas que no se basan en un modelo real, eso sí, si llega a fabricarse pueden ser unas premoniciones valiosas.
Aún recordando el prototipo al Trabant, lo veo bastante lejano al original, me da la impresión de que está más lejos estéticamente de lo que se sitúan otros coches retro como el Beetle, el Mini o el 500, pues las formas básicas cuesta un poco identificarlas, eso sí, habrá que ver el resultado real, con los interiores y otros detalles concretos, pero la verdad es que como réplica no me convence, otra cosa es que como utilitario sea bueno o malo.
Quizá sea bueno recordar su aspecto original:
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c4/TrabiLondon.JPG
¿Qué se sabe de la posible utilización del nombre Wartburt por parte de Opel?
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speedmex 2:09PM (8/02/2009)
Me parece excelente noticia que un vehiculo icono resucite, seguramente en Alemania seria todo un exito y en el Resto de Europa no creo tuviera malas ventas aunque para el resto del mundo donde la marca solo es conocida por los entendidos del mundo automotor, quiza le costaria trabajo en fin ya veremos que tal esta el prototipo en Frankfurt.
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