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¿Y si Kumho fabricara coches?
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La respuesta al titular la tienes sobre estas líneas. Aunque Kumho es más conocida por sus neumáticos, la compañía surcoreana se ha lanzado a la piscina con el Fortis (no, ese no), un SUV conceptual eléctrico movido por cuatro propulsores in-hub conectados a un paquete central de baterías de iones de litio. Cada uno de sus motores le proporciona 100 CV de potencia, y gracias a su funcionamiento independiente, es posible convertir al Fortis en un vehículo de tracción delantera, trasera o integral. El prototipo es obra de Rob Dolton, ex-Fiat y, según Kumho, el único diseñador de automóviles trabajando para un fabricante de neumáticos.
Hablando de neumáticos, siendo este el fuerte de Kumho no es de extrañar que las ruedas sean también el punto más interesante del concept. A fin de mejorar el agarre, la cámara se puede deshinchar ligeramente, mostrando varias cuñas metálicas que no parecen que vayan a hacer muchos amigos entre los grupos ecologistas. Al regresar a la carretera, los neumáticos vuelven a recuperar presión. No parece una idea que vayamos a ver implementada dentro de poco, aunque si haces memoria tal vez te acuerdes de los Q Tires, unos neumáticos con clavos retráctiles bastante parecidos en su propósito.
