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Lexus registra los nombres CT 200h, CT 300h y CT 400h - ¿Se acerca por fin su compacto europeo?

Le ha costado lo suyo, pero parece que por fin Lexus presentará su hatchback compacto para Europa en el Salón de Frankfurt. Este nuevo coche, comidilla de porteras desde hace al menos tres años (ya casi nos tiene aburridos), habría aparecido en el registro de Estados Unidos bajo las denominaciones CT 200h, CT 300h y CT 400h, designando su segmento (C) y las mecánicas ofrecidas.
Dado que los números de Lexus no se corresponden necesariamente con la cilindrada de sus motores, en my.is sugieren que tal vez el motor más pequeño comenzaría en el 1,8 litros utilizado por el último Toyota Prius. En lo más alto se encontraría el propulsor 3,5 V6 2GR-FE que ya hemos podido ver en el Lexus RX 450h, aunque en este caso su potenciación estaría considerablemente limitada. Sus caballajes, como todo lo demás, se encuentran a buen recaudo en las oficinas del fabricante.
Si los rumores son ciertos, el Lexus CT sería montado sobre la plataforma del Toyota Auris, que si haces memoria, recordarás que también contará con su correspondiente versión híbrida. El modelo de Lexus, obviamente, no puede conformarse con ser más de lo mismo, así que cabe esperar mejores terminaciones, una suspensión más refinada y abundante aislante acústico para separar a los ocupantes de la carretera. Dentro de mes y medio te podremos contar qué hay de cierto en todo esto.
[Artículo en inglés]
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 8:00AM (8/01/2009)
Ya que nos van a dejar vilmente sin el HS, qué menos que tener otra alternativa asequible de esta marca de calidad, aunque personalmente me gustan más los sedán y los liftback, pero si tiene espacio suficiente y está bien hecho, bienvenido sea.
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chemi 10:18AM (8/01/2009)
mucho motor para un compacto no?
con esa potencia (3,5 V6) podria hacerle sombra al focur RS....
no sé, veo quizás un 1.8 ó 2.0 y algo un poco mayor como un 2.5, pero un V6?....no lo veo
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Autito NaBUru38 5:49PM (8/01/2009)
Estoy seguro que uno de los tres nombres es falso, y creo que es 400h. Un 4.0 litros atmosférico a la antigua son unos 300CV. Me parece sospechoso que un auto híbrido del segmento C tenga tanta potencia, por dos razones: el KERS de la Fórmula 1 parece haberse dejado de lado (¡hay crisis, Max!); y el equipo sigue sin conseguir victorias.
Además, esas siglas no suenan a un gran turismo. Por más que T suene a "tourer", C siempre se asocia con "compacto".
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Autito NaBUru38 6:00PM (8/01/2009)
Me olvidé de apuntar que los motores de más cilindrada entre los compactos europeos son el 2.5 del Focus y el C30, el 3.0 del Serie 1 y el 3.5 del Clase CLC. Dudo que una marca que pretende ser ecológica como Lexus se sume a este grupo.
Jruhi4 5:04PM (8/05/2009)
En primera, muchas gracias a Alberto Ballestín por escribir sobre mi artículo para my.IS. Sus comentarios son muy acertados.
Mi artículo en su versión original en inglés dice que lo más probable es que la Lexus solamente lanze la versión CT 200h con mecánica del Prius, al menos inicialmente. Pero es un hecho que la Lexus ha registrado los tres nombres en EE.UU. (pero, curiosamente, solo CT 200h en Canadá). Lo que hice fué, simplemente, tratar de deducir que mecánica utilizaría cada modelo, en caso de fabricarse.
Sebastian Catalan 8:27PM (8/01/2009)
el nombre CT es demasiado obvio.......y mal sonante, incluso.....
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