Categorías: Citroën, Comerciales y pickups
La nueva Citroën Berlingo para el Mercosur será totalmente nueva
_th_3.jpg)
Entre muchas novedades que tiene previstas Citroën para los mercados del Mercosur, una de las más esperadas es la renovación del Berlingo. Aunque en un principio se pensaba que llegaría en forma de restyling, finalmente se ha podido saber que será un producto nuevo.
El Berlingo 2010, que será presentado en el primer semestre del año que viene, compartirá plataforma con la actual generación comercializada en Europa y tanto en estético como en acabados tendrán muchos parecidos. Para el desarrollo del nuevo modelo, Citroën invertirá 50 millones de euros en la planta situada en Bueno Aires, Argentina. Hasta entonces seguirán a la venta las variantes actuales -en la foto-.
Reader Comments (Page 1 of 1)
German 9:54PM (7/31/2009)
no se que decir... T_T es la primera vez que siento que las marcas que ensamblan acá nos brindan la posibilidad de fabricar un producto totalmente nuevo en por lo menos 10 años!!!! es una dicha!!!! bueno, muchos creeran que estoy loco pero es q en colombia lo que se ensambla si es muy triste(menos los mazda y ford, pero esos también ya están viejitos...). Apropósito Quique, aquí en Colombia se vende una berlingo un poco mas avanzada, de hecho creo que bastante mas que la que se ve en la foto. Estás seguro de que es esa???
Reply
JUAN 9:09PM (8/01/2009)
Muchachos, he leído que la nueva Berlingo será como la europea, nada que ver con la actual (German la de la foto). Otra que está muy buena es la Kangoo europea, ya que la de acá es mezcla de la 1ra y 2 da. generación, encima ayer señé una Kangoo familiar, ya que lo que podemos comprar por estos lados son autos antiguos.
Matias V.O. 1:39AM (8/01/2009)
O mejor que Citroen haga una planta en Chile (Peugeot también).
Reply
S63 6:52AM (8/01/2009)
Mucho me temo que van a coger el modelo actual y que le van a dar un aspecto similar al del nuevo, resultando un término medio al estilo del 207 Junior/206+. Tampoco sería descabellado que se agrandara la Nemo.
No tiene mucha lógica desarrollar un modelo 100% cuando ya existe uno con tales características en Europa que se podría fácilmente fabricar allí, ahorrándose los costes de desarrollo.
Reply
Autito NaBUru38 5:29PM (8/01/2009)
Más que proyecto nuevo, esto me huele a sudaquización. El Fiesta brasilero tiene puertas y portón trasero distintos al europeo, por ejemplo.
Reply
Sebastian Catalan 8:28PM (8/01/2009)
me huele a lo que le hicieron al "nuevo ka" brasilero. nada nuevo.......
Reply
gueRRa 9:38PM (8/01/2009)
No lo creo para nada. Citroën dijo en varias ocasiones que su intención es colocarse a la vanguardia, copiando lo más posible la gama europea, y sin caer en pseudo low cost (lo de pseudo es porque al momento de comprarlos, salen igual que un auto normal o más. Ej: Logan/Sandero). Además, si se tratara de un profundo reestyling, no invertirían más de 200 millones de pesos (para que comparen, es lo que Renaut Argentina destinó para la producción cordobesa del Mégane de tercera generación y el traspaso de la línea de montaje de Curitiba -Brasil- a Córdoba). Saludos
Reply
alejandro 10:11PM (3/16/2010)
hola que tal :les queria comentar que aca siempre llega el descarte , si quieren competir con renault dejen de joder y traigan la version europea , que es un caño ! y no hagan lavados de cara xra convencer que cambio , xque es mas de lo mismo disfrazado
Reply