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Curiosidad: Los modelos con mayor valor de reventa en Reino Unido

Cada año, la revista británica What Car? elabora un catálogo con todos los modelos del mercado. Además de elegir las variantes más interesantes, aportan datos como el coste de mantenimiento, virtudes y defectos y, el valor de reventa calculado para un periodo de tres años/36.000 millas, esto es, unos 50.000 km.
La percepción del consumidor británico puede variar ligeramente respecto al español. Para el desarrollo de cada ranking elegimos la combinación de modelo/motor que retenga el porcentaje más alto. Si no aparece motorización, es que toda la gama tiene el mismo coeficiente.
URBANOS
- Toyota Aygo 1.0i 56%
- Smart ForTwo 60 CV 54%
- Ford Ka 1.2i 49%
- VW Fox 1.2i 49%
- Fiat 500 1.2i/1.4i 48%
- Peugeot 107 48%
- Citroën C1 47%
- Nissan Pixo 47%
- Opel Agila 1.0i 42%
- Mitsubishi i 41%
Después del salto, más segmentos...
POLIVALENTES
- BMW MINI 1.6d 67%
- Alfa Romeo MiTo 1.3 JTD 62%
- Honda Jazz 1.2i 58%
- SEAT Ibiza 1.2i 52%
- Hyundai i20 1.2i 51%
- VW Polo 1.2i 50%
- Mazda2 1.3i 47%
- Ford Fiesta 1.25/1.4i 45%
- Toyota Yaris 1.4 D4D 45%
- Peugeot 207 1.4i 43%
COMPACTOS
-
Mercedes CLC220 CDI 57%
-
Toyota Prius 54%
-
Audi A3 1.4 TFSI 52%
-
VW Golf 2.0 TDI 110 CV 50%
-
Mercedes A180 CDI 49%
-
BMW 118d 48%
-
Nissan Qashqai 1.5 dCi 47%
-
Honda Civic IMA 45%
-
Honda Civic 2.2 i-CTDi 42%
-
Volvo C30 1.6d 42%
BERLINAS
-
Audi A4 53%
-
Mercedes C200 CDI 49%
-
Lexus IS220d 48%
-
Skoda Superb 2.0 TDI 140 CV 48%
-
Skoda Octavia 1.9 TDI 105 CV 47%
-
VW Passat CC 2.0 TDI 140 CV 47%
-
Mazda6 2.2D 165 CV 45%
-
Honda Accord 2.2 i-DTEC 44%
-
Toyota Camry/Avensis 2.2D4D 150 CV 43%
-
SEAT Exeo 2.0 TDI 143 CV 42%
GRANDES Y REPRESENTACIÓN
-
Mercedes E250 CDI 53%
-
Mercedes CLS320 CDI 45%
-
BMW 525d 43%
-
Lexus GS450h 43%
-
Jaguar XF 3.0D S 43%
-
Chrysler 300C CRD 42%
-
Mercedes S320 CDI 41%
-
Audi A6 2.7 TDI 39%
-
BMW 730d 38%
-
Lexus LS600h 37%
MPV COMPACTO
-
Mercedes B180 CDI 48%
-
Honda FR-V 2.2 i-CTDI 43%
-
VW Touran 1.9 TDI 39%
-
SEAT Altea 1.9 TDI 38%
-
Mazda5 2.0 CRTD 38%
-
VW Golf Plus 2.0 TDI 36%
-
Kia Carens 2.0 CRDi 35%
-
Citroën C4 Picasso 1.6 HDI 34%
-
Fiat Multipla JTD 34%
-
Vauxhall Zafira 1.6i 16v 32%
MPV GRANDE
-
Chrysler Grand Voyager 2.8 CRD 47%
-
VW Multivan TDI 174 CV 46%
-
Ford S-Max 1.8 TDCI 44%
-
Mercedes Viano 2.0 CDI 44%
-
Dodge Journey CRD 43%
-
Ford Galaxy 1.8 TDCi 36%
-
SsangYong Rodius XDI 36%
-
SEAT Alhambra 2.0 TDI 34%
-
Kia Carnival CRD 31%
-
Renault Espace dCi 29%
SUV Y 4X4
-
Audi Q5 2.0 TDI 55%
-
BMW X6 3.0d 55%
-
Land Rover Defender 54%
-
VW Tiguan 2.0 TDI 54%
-
Volvo XC60 2.4 D5 53%
-
Audi Allroad 3.0 TDI 50%
-
Volvo XC90 D5 49%
-
Mitsubishi Pajero 3.2 DiD 48%
-
Mitsubishi Outlader DiD 46%
-
Renault Koleos dCi 45%
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 6:48AM (8/01/2009)
Me sorprende ver en esa lista modelos que acaban de salir al mercado, al menos al de España, pues me da la impresión de que los modelos japoneses llegan antes a UK que al resto del continente, seguramente por tener el puesto de conducción en el mismo lugar; también me sorprende ver el Toyota Camry, ya que hace unos cuantos años que no se comercializa en Europa, al menos por el sur.
En general, es digno de destacar que el conductor británico es bastante más maduro que el español y que valora detalles más objetivos, quizá se deje llevar menos por prejuicios y, un ejemplo de ello sería el éxito en ese mercado del Seat Exeo, ellos ven un buen coche a bajo precio, mientras que los españoles ven un Audi "antiguo" sin los cuatro aros.
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Pepi 7:26AM (8/01/2009)
Caray el Alfa Romeo MiTo es el segundo que más valor relativo mantiene de TODO el listado (no sólo de su segmento), sólo por detrás del Mini.
Para que luego digan...
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Antonio 1:05PM (9/03/2009)
Me alegro por SEAT, estan manteniendo su valor bastante bien, casi todos los modelos estan entre los 10 primeros, lo que dice que son de buena calidad, a pesar de mucho troll en la red (la mayoria fans de Skoda, lo que es curioso, y veo mucho checo) llenando los blogs sobre que son de inferior calidad.
El Ibiza esta dando fuerte en Europa. SEAT debe seguir con esa imagen de deportividad que tanto le ha costado ganar. En el R.U., consideran a SEAT como el Alfa Romeo de VAG, los Alfas siguen siendo mas bonitos, pero es una comparacion que se agradece. Y que sigan esos esas buenas conexiones con Audi.
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