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Chrysler confirma que el PT Cruiser seguirá fabricándose
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Aunque ya lo habíamos oído hace unas semanas, ahora podemos considerarlo oficial: Chrysler seguirá fabricando el PT Cruiser de forma indefinida. Por lo menos, durante un año más.
Como seguramente recordarás, el retro-móvil de Auburn Hills iba a ser cancelado a comienzos de 2009 como medida de emergencia para evitar la bancarrota, pero una vez sucedido lo inevitable, se ve que Fiat quiere seguir vendiendo todas las unidades que pueda hasta poder llenar su fábrica con género fresco.
Gallery: Chrysler PT Dream Cruiser Series 5
Así las cosas, la factoría mexicana de Toluca seguirá montando el PT Cruiser igual que cuando se puso a ello en el año 2000, sin que Chrysler haya fijado públicamente una fecha para su cese definitivo.
Es de suponer que ese momento llegará con los nuevos modelos de Fiat, supuestamente previstos para finales del año que viene. Si los pronósticos se cumplen, el PT Cruiser, al menos tal y como lo conocemos, se despedirá del mercado con nada menos que una década a sus espaldas.
Reader Comments (Page 1 of 1)
AUTOMEX 1:40PM (7/31/2009)
Me parece perfecto es uno de los pocos aciertos de Chrysler en los ultimos años y retirarse despues de una decada en el mercado y con buenas ventas es muy honorable.........
Pues dentro de poco este icono de Chrysler se convertira en un clasico de colección seguramente...........
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S63 6:34AM (8/01/2009)
Ahora que tan de moda están las líneas retro, pienso que sería un error eliminar definitivamente este modelo, ello no significa que este mismo siga indefinidamente, pero sí que podrían lanzar un nuevo PT-Cruiser renovado, que conservara la filosofía de este, pero partiendo de cero o de una base más moderna dentro de las que tiene la marca.
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Manuel 3:43PM (8/16/2009)
Creo que el gran error fue no haberle dado el re-style que merecía. El diseño ideal habría sido el evocado en el concepto California cruiser. Tanto en ópticas como en los ajustes a la carrocería. Los interiores futuristas la verdad estaban fuera del caso, pero el california cruiser debió imponerse. Ese habría sido el impulso que le faltó a este gran auto para seguir vendiendo como se vendió. Del auto sólo había dos quejas: El consumo en tramos cortos (en largos se defendía bien, no se diga en autopista) y el radio de giro. Si se hubieran mejorado ambos detalles se hubiera tenido sin duda al mejor auto de chrysler del nuevo milenio
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