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Chevrolet cesa la comercialización de los Nubira, Tacuma y HHR en España
Chevrolet ha reducido su oferta de modelos con la desaparición de los Nubira, Tacuma y HHR. A partir de ahora la gama quedará compuesta por los Matiz, Aveo, Aveo Sedán, Lacetti, Cruze, Nubira SW, Epica y Captiva.
El cese de ventas del Nubira es comprensible dado que el Cruze ha llegado como relevo mucho más interesante, pues a un precio similar suma mejores acabados y una estética más moderna. En el caso de los HHR y Tacuma, han sido las bajas matriculaciones las que han provocado que salgan de la oferta actual. El Tacuma debería ser sustituido en 2010 por el Orlando, un MPV de tamaño mayor y con capacidad para hasta siete pasajeros.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Matias V.O. 6:18PM (7/30/2009)
Del Orlando ojala se llame Vivant cuando pase a producción definitiva.
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German 7:31PM (7/30/2009)
hubiera sido mas digno dejar unos meses mas a la vivant para que la orlando la reemplazara, pero esto no es un reemplazo, es sencillamente la muerte de un pésimo modelo y la llegada de uno totalmente distinto. Menos mal acabaron con el nubira y el vivant porque lo unico que hacen es ocupar campo en las calles y contaminar... En cuanto al HHR si me parece una lástima, el único modelo Chevrolet que me parece respetable, pero bueno, mientras siga aqui en colombia lo seguiré admirando...
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tecnoriente 8:32PM (7/30/2009)
bueno me imagino que vendran mas modelos en caminooooo
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Letsgo 9:26PM (7/30/2009)
El Optra y el Vivant eran unas viejeras (sobre todo el Optra, con el Cruze ya vendiendose a sus anchas en Europa no tenia mucho sentido que siguiera) pero pienso que el HHR debio quedarse un tiempo mas para seguir haciendole frente al PT cruiser...
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Autito NaBUru38 9:36PM (7/30/2009)
Coincido con vos, German. Un modelo tan raro y estadounidense como el HHR aún no puede funcionar en la gama europea de Chevrolet. El Lacetti le está haciendo tiempo a la versión hatchback del Cruze, porque sino habría seguido el camino de su hermano el Nubira.
tecnoriente, éste debería ser el año del nuevo Matiz/Spark, y el que viene el del nuevo Aveo (¿tal vez una versión primermundista del Agile?).
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S63 7:34AM (7/31/2009)
El Nubira sedán es lógico que desaparezca, su sucesor natural es el Cruze y no tiene sentido vender ambos, aunque hasta que haya un Cruze SW es conveniente mantener la variante SW del Nubira. El Tacuma podría haber durado hasta que saliera su sucesor, aunque supongo que la competencia es muy dura y ya no le merece la pena a la marca seguir teniéndolo en catálogo para vender unas pocas unidades. Me sorprende un poco más el HHR, pero como se vendía importado por unidades sueltas y homologado de uno en uno, no era negocio, eso sí, era el único Chevrolet que se vendía en la red Daewoo/Chevrolet procedente de USA. Otro que desaparecerá cualquier día es el Lacetti, un Nubira hatchback.
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xaloisius 2:55PM (8/03/2009)
El HHR sigue frabricándose , supongo, aunque no se comercialice en España.¿No es así?. ¿Se comercializa en algún pais europeo?.
Gracias, saludos
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orly 12:41PM (8/06/2009)
El HHR se fabrica en exclusiva para el mercado mundial en la planta de Ramos Arizpe, Mexico, junto a la Chevrolet Captiva (no la Captiva Sudamericana y Europea, sino la Opel Antara) y Saturn Vue.
En cuanto a que paises europeos, en donde se vende? tenia entendido que solo en Alemania y España. y si no mal recuerdo, Rusia!
Saludos!!!!!!!
Manuel 4:02PM (8/03/2009)
tanto HHR como Pt Cruiser se construyen en México, no en EU; y a esa encarnizada guerra el HHR llegó muy tarde. Una lástima para la versión con testosterona del PtCruiser. En lo personal siempre preferí el PtCruiser, por cool. Y por eso es que se sigue vendiendo.
Del otro lado, esa moda tan gringa de autos con aspecto agresivo e intimidatorio no va conmigo, y al parecer con mucha gente. Las ventas lo han demostrado. No fue suficiente la cultura del miedo impuesta por bush a sus pobres connacionales.
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xaloisius 3:38PM (8/06/2009)
Parece ser que en España ya no se va a seguir vendiendo. Esperamos los españoles que lo tenemos que no haya problemas de recambios aunque no se venda el modelo aquí...
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JorgeEspaña 7:15AM (8/07/2009)
las marcas tienen obligacion de tener recambios durante unos años y luego ellas mismas para mantener el cliente siguen teniendolos, a mi me da pena q no se venda la HHR cierto q es q en un principio era cara y por eso yo creo q se limito su difusion pero cuando la pusieron en 21.000e estaba muy bien posicionada en precio/equipo solo le fallaba el motor gaston y poco prestacional para su potencia , era de lo poco del mercado nacional q se salio de lo comun y corriente una pena
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