Categorías: Renault, Subcompactos
Al Renault Clio GT le bajan los humos: 1.2i 75 CV
Bajo una estética bastante deportiva y atractiva, la gama del Renault Clio GT se ha visto completada con una variante de motor bastante escasa para la apariencia que tiene. Se trata del 1.2i de 75 CV, de carácter más urbano que dinámico.
Por ahora la nueva variante queda limitada al mercado portugués, aunque es probable que más adelante llegue a otros países (no creemos que España sea uno de ellos). Además del paquete estético GT, incorpora asientos deportivos, radio CD con MP3, ordenador de viajes, cristales tintados, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, dirección asistida, llantas de aleación, etc. El precio recomendado en el mercado luso es de 13.950 €.
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 2:13PM (7/30/2009)
Antiguamente habría sido un motor deportivo, pero hoy día esa potencia no llama la atención; quizá esté pensado para jóvenes que compren su primer coche y que deseen cierto toque deportivo sin que el precio del vehículo ni el del seguro se vayan muy arriba; obviamente, para el resto de clientes también estará bien, pero se justifica menos la decoración.
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MAXLD 4:06PM (7/30/2009)
Un normal Corsa 1.2 Twinport tiene 80CV. Este Clio con 75, de GT tiene muy poco.
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Autito NaBUru38 9:44PM (7/30/2009)
Ese numerito es la potencia máxima, MaxLD. Ésta se logra a alto régimen, es decir lejos del régimen habitual (1000-3000rpm) que le dan los usuarios de estos autos. Por supuesto, dos dígitos son más fáciles de usar en publicidad que una curva de potencia.
Sebastian Catalan 9:50PM (7/30/2009)
que tiene de GT?
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chemi 7:49AM (7/31/2009)
la estética algo más deportiva, solo eso.
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Autito NaBUru38 12:56PM (7/31/2009)
La suspensión y la dirección van algo más duritas.