Categorías: Tecnología
Proponen usar el claxon como sirena de defensa civil
Desde la Segunda Guerra Mundial y hasta la caída de la Unión Soviética, las sirenas anti-bombardeo se convirtieron en un elemento más del paisaje urbano de buena parte de Europa y Estados Unidos. El fin de la guerra fría supuso la desaparición de las alarmas convencionales y la llegada de la transmisión de avisos a través de radio y televisión, pero obviamente, si no estás en casa... ¿cómo puedes ponerte a salvo en caso de emergencia? Investigadores de Fraunhofer-Gesellschaft proponen utilizar tu claxon para alertar al público.
Aunque el riesgo de un enfrentamiento nuclear ya no es una de las grandes preocupaciones de los ciudadanos, disponer de un sistema de alarma público resulta evidentemente interesante en zonas proclives a desastres naturales, ya hablemos de seísmos, inundaciones o incendios. En estos lugares, los propios automóviles podrían utilizar sus bocinas a modo de sirena. La idea concebida por los científicos de la institución alemana pasa por "tocar el pito" de los vehículos estacionados mediante un código enviado por los servicios de protección civil, haciendo uso del sistema eCall. Esta tecnología promovida por la Unión Europea integra un teléfono móvil y un receptor GPS para avisar a las autoridades en caso de accidente, pero con el software adecuado, también podría convertirse en un sistema de alarma.
Los primeros automóviles con eCall serán lanzados en 2010, aunque seguramente tendremos que esperar más para ver si la propuesta de Fraunhofer-Gesellschaft se convierte en algo más que una solicitud de patente. Tiempo suficiente para que las asociaciones de consumidores debatan si es lícito que el gobierno pueda "secuestrar" funciones básicas de tu vehículo, aunque sólo sea mientras el mismo se encuentra aparcado.
[Vía MedGadget]
[Crosspost con Engadget]

Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 6:45AM (7/27/2009)
Lo que sí es urgente es un sistema que avise a urgencias en caso de accidente, no es tolerable a estas alturas que alguien se caiga por una cuneta y sigan pasando coches sin que se percaten de que allí hay una persona que necesita ayuda y que quizá no está en condiciones de utilizar su teléfono móvil, así que eso es prioritario a día de hoy.
El sistema de localización que planea la UE no sé hasta qué punto se mete donde no le llaman, ¿no será utilizado al final para calcular la velocidad y ponernos multas, más que para ayudarnos?, al final ya desconfías de todo cuando las autoridades hablan de "ayudar".
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rubio 11:56AM (7/27/2009)
BMW (y en general todas las marcas punteras) ya tiene ese sistema que menciona S63, eso sí, en sus berlinas de más representación.
REspecto a usar el claxon... no lo veo útil, la gente ya está muy acostumbrada a ese sonido (como el de las alarmas de los comercios). Las alarmas que se utilizaban en época de guerra se siguen utilizando en zonas que están en combate, sin ir más lejos, en Bosnia-Herzegobina se usaron. Y son alarmas que están para eso: para alertar de bombardeos.
Precisamente, cuando hubo el maremoto y su posterior tsunami en el océano índico en el año 2004, la mayoría de las víctimas fueron precisamente por no haber sido alertadas.
Resulta, cuanto menos, paradójico, que a mediados de siglo pasado hubiera sistemas tan sencillos (pero útiles) de advertencia ciudadana como las sirenas (y en siglos anteriores mediante toques de las campanas de las iglesias) y que en esta era de "modernidad y tecnología" no haya un sistema, ni siquiera similar, que sirva para alertar al público. Porque si uno va por la calle, como bien dices, o está en cualquier sitio fuera de su casa, es muy difícil enterarse de este tipo de catástrofes.
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