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Sin confirmar: Volkswagen pagará 8.000 millones de euros por Porsche AG (al completo)
El drama que se llevan Volkswagen y Porsche podría estar dando sus últimos coletazos. El semanario alemán Der Spiegel publica que finalmente el consejo de supervisión de la firma de Stuttgart dará su visto bueno el próximo jueves a la adquisición de Porsche AG por parte del Grupo Volkswagen, formando una empresa con un total de 10 marcas bajo el mismo techo.La noticia viene a complementar el rumor de la semana pasada, según el cual, Volkswagen se haría con el 49% de la división encargada de la construcción de automóviles de Porsche. La novedad estriba en que finalmente Porsche AG pasaría a estar bajo el control absoluto de Volkswagen, dado que tras ese primer mordisco, sus nuevos amos se llevarían el 51% restante en una segunda dentellada.
El coste total de la operación se especula en torno a los 8.000 millones de euros; una cifra que permitiría a Porsche resarcir buena parte de las deudas adquiridas durante su infructuoso (e irónico) intento de tomar las riendas de Volkswagen.
La compra de Porsche, además, finalizaría la guerra abierta entre Wendelin Wiedeking y Ferdinand Piëch. Wiedeking, máximo responsable de Porsche, ya estaría preparando sus maletas, o más concretamente, negociando una jugosa indemnización por despido valorada en más de 100 millones de euros. Según informa la revista Focus, Piëch, por su parte, estaría pensando en echar a Wiedeking del consejo de supervisión de Volkswagen, asegurándose al menos una presidencia un poco más tranquila.
Esto es todo por el momento. Con suerte, la próxima semana podremos dejar de usar el modo condicional cuando volvamos a hablar de la familia peor avenida en la historia de la automoción.
[Foto: David Hecker/Getty]
[Artículo en inglés]
Reader Comments (Page 1 of 1)
Sebastian Catalan 4:40PM (7/19/2009)
se vienen feos los vientos para porsche...una pena.
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gabriel 4:46PM (7/19/2009)
Que el pez chico nunca se come al grande... por mas dientes largos que tenga...
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Tony 4:54PM (7/19/2009)
Una verdadera lástima si se confirma el control de Porsche por parte de Volkswagen. Ojalá que la oferta del Emirato de Qatar se haga efectiva, y evite el control de Volkswagen. Lo que Porsche ha hecho hasta ahora, de lo mejor, en cambio no se puede decir lo mismo de Volkswagen, mucho marketing, pero en cuanto a calidad está lejos de lo que Porsche ofrece. Si Wendelin Wiedeking deja Porsche...como decian en el comentario anterior malos vientos les espera. Wiedekin ha hecho de Porsche con una producción de escaso volumen una de las empresas más rentables del mundo. Lástima que la crisis financiera haya afectado a la concesión de créditos a la firma de Stuttgart. A Porsche se le atragantó Volkswagen es como si un ratón se quisiese comer un elefante.
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hugo-méxico 7:14PM (7/19/2009)
Porque me da la impresion de que vw ya sabia que esto hiba a pasar desde hace mucho tiempo, cuandp porsche empezaba a quere comprar a vw, esta a su vez nada tonta dejo crecer a porsche y haciendo analis previos de que a porsche no le alcanzaria para hacerse del control total de vw y cuando porsche cayera en cris pues vw simplemente haria lo que esta pasando ahora como se explican que con esta facilidad y aparte en epoca de crisis vw tenga el suficiente dinero o la forma de pagar esa cantidad por porsche.
Mucho misterio verdad o mentira solo el tiempo lo dira
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Sebastian Catalan 8:17PM (7/19/2009)
el cazador resulto cazado? pues si vw logra tomar control de porsche, mucho esta en juego...incluyendo la supervivencia del 911, por muy rentable que pueda ser....
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ZUU 9:46PM (7/19/2009)
Lo de VW no son tontos de matar la gallina de los huevos de oro. Además no tienen la culpa de la ambición de Porsche por hacerse con el control a toda costa poniendo en juego lo que antas hacía bien y les llegó las vacas flacas con los calzones abajo.
Es mejor que todo quede en familia y no esperar que se cree otra GM
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JP. Monardez 10:08PM (7/19/2009)
ya quiesiera saber el final de esta novela de nunca acabar. quiza , en una de esas se forme un tercer personaje*
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vicente 12:39AM (7/20/2009)
Alberto, y qué pasó con el 51% de VAG que Porsche habria alcanzado a comprar?. Podrian vender ese porcentaje para saldar las deudas. Y si VW compra el 51% de Porsche, seria como la sociedad Renault-Nissan, en que cada parte es dueña de un trozo de la otra compañia. Porque no creo que Porsche se endeudó para comprar VAG y luego se queda sin nada y más encima termina absorbida por la compañia que pretendia comprar. No se, algo no cuadra bien aqui. En todo caso en Porsche pueden estar tranquilos porque el Panamera los salvará de esta crisis, tal como el Cayenne lo hizo en el pasado.
El que si estaria ganando con todo esto es Wendelin Wiedeking, con su obsena multimillonaria indemnización de 100 millones por haber llevado a la compañia casi a la ruina. En Porsche estan locos si le pagan esa suma. Y el señor Wiedeking no tiene ni una pizca de dignidad y orgullo propio, si fuera japonés, hace rato que se hubiera hecho el harakiri por su tremenda irresponsabilidad y mal manejo, en cambio tiene la cara dura de cobrar casi el 1% del valor de la empresa para irse.
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Tony 12:11PM (7/20/2009)
Como apunta alguno algo no cuadra aquí. Yo estoy por pensar que todo esto no es más que una lucha por el control de Porsche y VW por parte de las dos familias herederas del Imperio Porsche. La Familia Porsche y la familia PIëch, la pugna entre amgbas familias por hacerse el control, a nadie se le esconde la enemistad entre Piëch y Wiedeking, este último respaldado por la familia Porsche. Si sale victoriosa la familia Porsche ganará Porsche y si lo hace la familia Piech ganara VW. Menudo espectáculo están dando. Ojalá que la victoria se decante por el lado de Porsche.
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