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Suzuki lanza en Chile el Celerio
Ya están a la venta en Chile los nuevos Celerio de Suzuki, un derivado del Alto algo más refinado y completo. Fabricado en la India, no sustituye a ningún otro modelo de la oferta chilena y destaca por precio contenido y consumos reducidos.
El motor empleado es un 1.0i 12v con 68 CV y cambio manual, que emite sólo 103 g/km de CO2. Los niveles de equipamiento serán cinco y los precios oscilan entre los 4.990.000 y 6.040.000 pesos (unos 6.660-8.063 €). La dotación según acabados contemplará el aire acondicionado, paquete eléctrico, equipo de audio, llantas de aleación, puerto USB, doble airbag, etc.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Sebastian Catalan 12:12PM (7/17/2009)
tan bueno es, que la version de entrada (GA) trae doble airbag frontal de serie. no se como sera este auto, pero si trae ese nivel de equipamiento a menos de 5 millones, puede ser un "game changer", considerando que el nuevo corsa (el mexicano) esta a ese nivel de precio....
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Jonas 12:24PM (7/17/2009)
ta muy bueno para ese precio antes q suban
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Unknown 4:54PM (7/17/2009)
Interesante oferta frente al Kia Morning (Picanto) y el Hyundai i10... lo iré a probar...
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Matias V.O. 9:18PM (7/17/2009)
Derco parece que metió la pata equivocada y esta vez con Suzuki.
El Alto (el que se vende todavía) debió haberse llamado Alto Classic y el Celerio debió haberse llamado Nuevo Alto o New Alto.
Derco, una vez mas metiendo la pata en errores.
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Sebastian Catalan 11:31PM (7/17/2009)
ehh....es cuestion de nomenclatura nada mas, pero sabemos perfectamente que el alto se perpetuara como reemplazante del maruti (si es que aun no se jubila, lo hara luego), asi que para no mezclarlos, se le puso celerio (y no a-star, que es un nombre aun peor)
Saludos!
Matias V.O. 3:52PM (7/18/2009)
Y más encima, Derco definitivamente le cerró las puertas al Suzuki Splash.
Sebastian Catalan 4:36PM (7/18/2009)
diste en el clavo, matias. pero si en europa el alto y el splash conviven, cual es el problema aqui? podrian dejar una version con airbag del conductor, a un precio mas bajo y dejar el espacio para que entre el splash, pero el problema es que hasta en europa chocan.....
Matias V.O. 9:08PM (7/18/2009)
El Alto/Celerio es citycar y el Splash es un monovolumen, no un citycar.
Anda a esto.
http://es.autoblog.com/2008/02/07/espana-precios-del-nuevo-suzuki-splash
http://es.autoblog.com/2008/05/27/suzuki-hungria-exportara-el-splash-a-japon
Autito NaBUru38 9:40AM (7/19/2009)
Al igual que el 1007, el Splash/Agila es un monovolumen del segmento A (mide como 3,70 metros de largo), y por tanto un "city car" en la nomenclatura británica.