Opel celebra en estos días la salida de las cadenas de producción de la unidad un millón del Meriva fabricada en la localidad española de Figueruelas. Lanzado en 2003, alrededor de 53.000 unidades se han quedado en territorio nacional. La unidad millonaria corresponde con un Meriva 1.3 CDTI EcoFlex de color Verde Spirit.

El Meriva se encuentra en estos momentos es su fase final y para 2010 se espera la llegada de la segunda generación, mucho más atractiva desde el punto de vista estético. Se fabricará en exclusiva para el mercado europeo también en España. Desde Figueruelas además del Meriva, salen cada día un buen número de unidades del Corsa y Combo, además de diversas piezas del Opel Tigra.

NOTA DE PRENSA

¿Quién quiere ser millonario? ¡El Opel Meriva!

• Un millón de Merivas fabricados en Figueruelas
• La Planta de GM España en Zaragoza lo fabrica en exclusiva
• Desde 2003, el monovolumen pequeño más vendido en Europa
• Innovadora versatilidad gracias a su sistema de asientos FlexSpace

Un Meriva Verde Spirit 1.3 CDTi ecoFLEX es la unidad un millón que ha salido de la línea de acabado final de la Planta de General Motors en Figueruelas (Zaragoza) desde que comenzó su producción a principios de 2003, subrayando la importancia de este modelo para Opel en toda Europa.

"El Opel Meriva ha registrado un gran éxito en España, ya que desde que se lanzó en 2003 se han matriculado más de 53.000 unidades, cifra que le sitúa por encima de sus principales competidores", ha comentado Juan José Lillo, Director General de General Motors España.

Opel creó un nuevo segmento cuando lanzó el Meriva –el primer monovolumen pequeño del mundo- en 2003. Desde entonces, el Opel Meriva se ha convertido en un best-seller en Europa Occidental y Central. Los clientes aprecian su tecnología que ofrece flexibilidad y versatilidad. El sistema FlexSpace ofrece la máxima libertad a la hora de configurar el interior, fácil y rápidamente sin el inconveniente de tener que retirar los asientos. Con este concepto, el Meriva de cinco plazas se puede transformar rápidamente y sin esfuerzo en un espacioso cuatro, tres, dos o 'monoplaza' con una generosa capacidad para el equipaje.

Opel incrementará el innovador y versátil atractivo tecnológico del Meriva con el debut de la siguiente generación el año próximo. El futuro Meriva ofrecerá el sistema FlexDoors, que consiste en que las puertas traseras tienen la bisagra en la parte de atrás y se abren en sentido contrario y de forma independiente a las puertas delanteras. Esta innovación facilita mucho el acceso al interior del coche y también ofrece una gama de ventajas en seguridad respecto a las puertas de los coches convencionales.

"El Meriva ha sido aclamado por los clientes –jóvenes, familias o personas de más edad- no sólo por su practicidad, versatilidad y atractivo, sino también por su fiabilidad. Los especialistas independientes del Informe TÜV (Inspección Técnica de Vehículos Alemana) calificaron al Meriva como el coche de 'Mejor Calidad'", ha dicho Alain Visser, Vicepresidente de GM Europe para la marca Opel.

La gran fiabilidad y retención de valor del Meriva queda también asegurada por los estrictos controles de calidad durante el proceso de producción en la Planta de GM España en Figueruelas (Zaragoza). Dicha calidad ha quedado certificada por AENOR con la ISO 9004. Con este certificado de Gestión Avanzada, GM España se ha convertido en la primera compañía del sector de automoción que, con su marca Opel, recibe este importante reconocimiento.

Inaugurada en 1982 y diseñada inicialmente para producir el Opel Corsa, modelo del que es la Planta Matriz, la Planta de Figueruelas se ha consolidado como un pilar básico de la economía de Aragón, por su volumen económico, número de empleados e industria auxiliar en el entorno, lo que le convierte en un auténtico motor de la economía aragonesa. Dentro de la estructura de producción de GM/Opel en Europa, se trata de la planta de mayor volumen de producción y en la actualidad, además del Meriva, fabrica el Corsa en todas sus versiones y el vehículo comercial Combo. Hasta la fecha, de las líneas de montaje de la Planta de Figueruelas han salido más de diez millones de coches y se han fabricado más de tres millones de componentes.

"Llevamos un millón de Merivas producidos y ya estamos trabajando en la próxima generación del Meriva para que su producción, en abril 2010, sea un éxito, con la contribución de todos en Figueruelas", ha declarado Romuald Rytwinski, Presidente-Consejero Delegado de General Motors España.


Opel Meriva: Cronología

• Junio de 2001: Anuncio de la adjudicación de la fabricación de la primera generación del Meriva en la Planta de Figueruelas.
• Septiembre de 2002: Premiêre Mundial en el Salón Internacional del Automóvil de París.
• Enero de 2003: Comienzo de la producción en la Planta de Figueruelas.
• Mayo de 2003: Lanzamiento al mercado en Europa.
• Julio de 2004: Lanzamiento del motor 1.4 TWINPORT.
• Febrero de 2006: Anuncio de la adjudicación de la fabricación de la nueva generación Meriva a la planta de Figueruelas.
  • Mejora general del modelo – nuevo diseño exterior, agama de motorizaciones más amplia: Nuevo 1.3 CDTI y 1.6 TWINPORT.
  • Lanzamientos del Meriva OPC con motor 1.6 litros turbo de 180 CV.
• Noviembre de 2006: Presentación del Meriva 1.7 CDTI en dos versiones, una de 100 CV y otra de 125 CV con caja de cambios manual de seis velocidades.
• Enero de 2007: El Meriva consigue la clasificación de 'Mejor Calidad' en el Informe TÜV (Inspección Técnica de Vehículos Alemana) de 2007.
• Marzo de 2008: En el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra se presenta el Concepto Meriva.
• Julio de 2009: Sale de la Planta de Figueruelas la unidad Un Millón del Opel Meriva.