Skip to Content

Massively looks at the best free to play games

Categorías: Subcompactos, Tata

Vídeo: Test de choque del Tata Nano



Actualización: Automotive Engineer confirma lo que ya suponíamos viendo los airbags del coche (inexistentes en el modelo indio): Tata reforzó el Nano para las pruebas. Además de las bolsas (de activación remota), las dos unidades enviadas recibieron más espuma en el soporte del pilar B y varias modificaciones estructurales en la parte delantera del chasis y las puertas delanteras. Hemos actualizado el vídeo del choque frontal (a 56 km/h, el lateral fue a 50%) con una versión más nítida que podrás encontrar tras el salto.

¿Aún no te crees que el Nano haya superado las pruebas de choque europeas? Pues lo hizo, y por lo visto, holgadamente. Tata estaba tan segura de su resultado que invitó a la prensa británica para contemplar y test, y Autocar, que ya nos trajo la primera prueba en las carreteras de la India, nos acerca ahora el "estropicio oficial" previo paso a su homologación en la UE.

Nos sentimos obligados a señalar que este no es el mismo vehículo ya disponible en el subcontinente indio (mucho más barato y desprotegido), sino de un coche modificado para superar los estándares europeos. Las diferencias con el modelo comercializado en la India serán marcadas: aire acondicionado, doble airbag, dirección asistida, control de estabilidad... y un precio a juego. Tata podría pedir unos 4.000 euros frente a los 1.500 por los que sale en su país natal.

Vídeo a continuación.





Reader Comments (Page 1 of 1)

Autoblog en español bloggers (30 días)

#BloggerPostsCmts
1Enrique Garca22610
2Guillermo Alfonsin17233
3Alberto Ballestin13127