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GMC Yukon Denali, ahora también "Hybrid"
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El lujoso mamotreto de GMC es ahora un poco más verde. General Motors, sin hacer demasiado ruido, ha actualizado al hermano de los Chevrolet Tahoe y Cadillac Escalade con la misma mecánica híbrida que ya estaba disponible para ambos desde 2008. En otras palabras, hablamos de un motor Vortec V8 de 6,0 litros apoyado en dos propulsores eléctricos independientes.
Dado que se ha optado por un sistema híbrido con doble modo de funcionamiento, el Yukon Denali Hybrid puede utilizar los 332 caballos de su motor a gasolina, o un grupo de baterías NiMh situado bajo la segunda fila de asientos que le permite circular a 43 km/h sin gastar ni una sola gota de gasolina. La media de consumo homologada es de 11,2 L/100 km en ciudad y 10,7 L/100 km en autopista para el modelo 2WD, o de 11,7 litros (en ambas mediciones) si te quedas con el 4x4.
Naturalmente, y dado que se trata de la versión Denali, la práctica totalidad de los extras del Yukon se convierten en elementos de serie. Tan sólo faltan el techo solar, el DVD para los asientos traseros y el sistema de alerta de ángulos muertos. Todo lo demás está dentro, incluyendo las llantas cromadas de 22 pulgadas, el navegador GPS con equipo de audio Bose, y los asientos delanteros con 12 memorias y control térmico total (la segunda fila "solo" está calefactada). Además, el modelo Hybrid viene con un interesante regalito: el sistema de amortiguación magnética inteligente MagnaRide, con el que se consigue una importante mejora en el confort de marcha.
Del precio, por el momento, no se ha dicho tanto, pero entre motores eléctricos, MagnaRide y equipamiento, muy posiblemente se adentre en el territorio del Cadillac Escalade.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Sebastian Catalan 9:35PM (7/09/2009)
de hecho, el precio choca con el escalade normal basico, y son casi lo mismo, solo que la escalade tiene un interior completamente diferente:
http://image.sporttruck.com/f/8877425+w750+st0/0510_03z+2007_GMC_Yukon_Denali+Interior_View.jpg
http://tbn1.google.com/images?q=tbn:XNsNzIVPZ22yNM:http://es.motorfull.com/wp-content/uploads/2006/10/interior%20cadillac%20escalade.jpg
Saludos!
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FrankBarrios 10:56PM (7/09/2009)
Nojod@ ahora quieren que ese dinosaurio pase por ecológico. Esta gente está cavando su propia tumba.
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Sebastian Catalan 1:50PM (7/10/2009)
ehh....y lexus? me vas a decir que el LS600h es ecologico??
yo me preocuparia por las silverado/sierra hybrid, ahorran un poco en combustible pero sieguen siendo v8 y gastan mucho, y venden x montones......
lector0001 1:09AM (7/11/2009)
EN AMERICA, TODAVIA SE TIENE EL GUSTO POR LAS GRANDES SUV Y PICK UP, Y SI ESTAS VIENEN EN VERSIONES HIBRIDAS LA TENTACION POR COMPRAR UNA SE HACE IIRRESISTIBLE,
LO QUE TE PUEDO DECIR ES QUE AVERIGUES BIEN SOBRE LAS EMISIONES Y CONSUMOS, SI HAY UNA DIFERENCIA ACEPTABLE, EN CUANTO A UN MODELO NORMAL.
CON HIBRIDOS GRANDES MEDIANOS O PEQUEÑOS, DA IGUAL, POR QUE YA SE SUPERO LAS BARRERAS PERMITIDAS DE EMISIONES EN EL 2001, Y LA SALIDAS DE ESTOS MODELOS ECOLOGICOS SON UN INTENTO DESESPERADO Y YO DIRIA INUTIL POR EVITAR QUE LLEGUEMOS A TENER UNA ATMOSFERA MUY CONTAMINADA