Jaguar XJ 2010... ¡filtrado! (Actualizada)

por Alberto Ballestin de 08 de Jul del 2009

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Actualización 1: Ooops. A Jaguar no le ha sentado nada bien la filtración. Lo sentimos mucho, pero hemos tenido que retirar las fotos. Si te sirve de consuelo, es todo un bellezón. La espera hasta mañana merecerá la pena, palabra.

Acualización 2: La presa ha quedado oficialmente rota. Ahí van las fotos filtradas inicialmente, junto a una tercera sin marca de agua cortesía de Inside Line.

El diseño del Jaguar XJ 2010 era uno de los secretos mejor guardados de la industria, hasta el punto de que estábamos sorprendidos por la ausencia de filtraciones. Pero dijo cierto torero, lo que no puede ser, no puede ser, y además es imposible. Netcarshow ha publicado tres fotos oficiales de del renovado tope de gama de Jaguar a menos de 24 horas de su debut, destrozando la sorpresa y abriéndonos la boca hasta límites poco saludables. Porque esto, señores, no se parece nada al XJ que todos conocíamos.

Donde antes había flema inglesa y olor a alcanfor, ahora nos encontramos con un dinamismo inédito en su clase, que resta pesadez a un coche de dimensiones mucho más que considerables.

Gallery: Jaguar XJ 2010 (fotos filtradas)

Con la cuarta generación del XJ, Jaguar tira por la ventana los restos de su antiguo lenguaje de diseño, e incluso se atreve a experimentar con algunos toques bastante originales. Presta atención a sus llamativos pilotos verticales, o al acabado oscurecido de los pilares traseros. Pura clase. El interior se encontra todavía bajo llave, pero dicen por ahí algunos pajaritos que será todo un muestrario tecnológico, incorporando detalles como un cuadro de mandos LCD al estilo Range Rover.

Tendremos todos los detalles oficiales dentro de muy poco, pero mientras tanto, saborea las primeras fotos.

Tags: Filtracion, Jaguar, Jaguar XJ, JaguarXj, XJ

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Reader Comments (Page 1 of 2)

S63 1:30PM (7/08/2009)

Es curiosa la diferencia en el grado de sorpresa según la zona del coche, pues estaba convencido de que sería un XF más grande y con una forma algo distinta para diferenciarlo, pero si bien el frontal cumple estrictamente con mi previsión, la parte trasera me sorprende al ser tan fastback, no esperaba ese cambio tan drástico de orientación en el XJ, el clásico de Jaguar por antonomasia.

Habrá que ver cómo acoge el público clásico británico esta novedad, el XF ha sido un éxito, al menos por España, pero no sé si en esta categoría la gente desea tanta novedad, máxime cuando el XJ ha evolucionado discretamente sus líneas desde hace algunas décadas, sin rupturas bruscas, cosa que incluso generé el bonito Type-E como segundo XJ más pequeño hace unos años, pero parece que la fiebre XF arrasa y lo barrerá todo.

Tengo curiosidad por saber cómo será el sucesor del Type-X.