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Fotos espía: El nuevo Ford "de bajo coste"
Quieto parao, no corras a llamarnos cegatos ni nada parecido. Aunque el coche de la fotografía puede parecer un Fiesta Mk5, en realidad se trata de una mula de pruebas, un vehículo completamente nuevo pero con una carrocería "de pega" para engañar a los curiosos. ¿Y de qué modelo se trata, entonces? Pues según Caradvice, del nuevo low cost de Ford. Sí, el óvalo azul tiene un automóvil de bajo coste en camino.
La unidad se encuentra en estos momentos siendo probada por Ford Australia, parcialmente a cargo de su desarrollo. Cuando el coche alcance la fase de producción, será comercializado en medio mundo; desde la India a Latinoamérica, pasando por Europa. Al igual que el actual Fiesta, su diseño beberá de las líneas del modelo conceptual Verve, con el que compartirá una versión sedán.
Suena interesante, pero por desgracia no será anunciado oficialmente hasta mediados de 2010, y aún tendremos que esperar un poco más para poder contemplarlo en persona. Hasta que llegue ese momento, puedes hacer clic en el recorte de arriba y ojear las fotos espía (aunque te avisamos que no sacarás mucho en claro).
Reader Comments (Page 1 of 1)
Matias V.O. 6:23PM (7/03/2009)
Ahora si que Ford debió haber creado una marca para ese low-cost.
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Sebastian Catalan 6:31PM (7/03/2009)
pero el frontal ya parece un facelift del fiesta MK5, sera que esta adelantando un facelift para el MK5, juntoi con ser una mula de pruebas?
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jesus 6:59PM (7/03/2009)
Umm, por lo que se ve se parece mucho a la versión del Fiesta que se comercializa en México desde hace mucho tiempo. Y no es nada barata, para decir que sería de bajo costo
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Sharly 7:02PM (7/03/2009)
Esperemos no sea algo al estilo Peugeot 206.5 jajaja y que si sea un modelo accesible, pero con personalidad propia
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Unknown 10:43PM (7/03/2009)
Al parecer será un Fiesta para Amèrica Latina con una apariencia cercana al nuevo Fiesta Kinetic pero basado en la plataforma anterior, algo así como el Punto brasileño (casi igual al europeo pero basado en el palio). Ahora bien, puede que lo entienda pero no lo apruebo del todo porque las marcas insisten en vendernos productos reciclados, claro para los que no somos ricos es una oportunidad pero la marca pierde credibilidad; ojala el Fiesta Europeo y su versión Estadounidense sedán llegue al menos como modelos especiales de más equipamiento y precio pero tambien con mejor imagen.
Espero que el Ecosport que viene si se base en el crosoover mini-kuga de Europa.
Oswaldo.
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Turbo 3.6 11:42PM (7/03/2009)
Se parece mucho al Fiesta Mk5 brasileño que nos venden en México solo que con los pilotos traseros de la versión europea que creo nos debían haber mandado en vez de la brasileña, si acaso lo unico que cambiaria sería el frontal y algunos detallitos digo, para que se vea decente porque seguro que el nuevo Fiesta que se producirá en México competirá en precio con el Ibiza, Yaris y Aveo porque si llega este lo veo como rival del Gol, Chevy y las versiones básicas del anterior Ibiza...
salu2
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chemi 8:17AM (7/04/2009)
ah, y yo que pensaba que todo ford era low cost!!!!!, aunque suene ironico he de decir que tengo un C-max, y con dos años tiene problemitas de acabado. una vez se fue el freno de mano porque el tensor tiene un pequeño tetón que enlaza con la rueda metálica dentada. bueno pues el caso es que ese tetón es de plástico!!!!! y plaf, se rompe y hay que cambiar toda la pieza enterita..... y lo más increible es que un buen día el cierre de la puerta del conductor pues dejo de funcionar y de anclar la puerta una vez cerrada a la carroceria... y esto con un coche que tenía tres añitos..... por el resto de coche estoy muy contento, pero tienen muchos problemas con el diseño de piezas baratas en coches de 21-24000€.....
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cl-mondeo 1:23PM (7/04/2009)
Me parece muy bien que Ford saque al mercado un low-cost, pues todo el mundo en europa no tiene el mismo poder adquisitivo, o simplemente no quieren pagar mas por un coche NUEVO.
Puestos a imaginar yo los nombres que propondria para este nuevo modelo (que parece ser global) son: FESTIVA, ASPIRE, LASER, PINTO, FAIRMONT, TEMPO o ESCORT, siendo este ultimo mi preferido, porque el Escort ha sido un modelo para las masas y creo yo que es reconocido en todo el mundo por jovenes y mayores.
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Autito NaBUru38 12:24AM (7/05/2009)
Que es una mula, amigos, tiene una carrocería falsa para despistarnos y para bajar el costo de fabricación de la unidad. Ford no podría sobrevivir en Sudamérica vendiendo únicamente el Ka II y el Fiesta de última generación, sino que precisa definitivamente modelos más económicos. Recuerden que el Fiesta mexicano probablemente llegue a buena parte del continente, y la versión brasileña se venderá a partir del año que viene (o el otro si la economía sigue deprimida).
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S63 5:57AM (7/05/2009)
No olvidemos que seguimos teniendo a la venta un derivado del anterior Fiesta, el Ford Fusión europeo, que aunque distinto, deriva de aquel Fiesta. También ese modelo necesitaría un sucesor, quizá sea ese mismo low-cost, un poco mejor equipado según el mercado al que vaya dirigido.
Por si alguien no recuerda el Fusión europeo, es este:
http://www.ford.es/Turismos/Fusion
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