Sin confirmar: GM cambia de opinión y podría vender Opel a RHJ
No sabemos cuál es el estado real de las negociaciones entre GM y Magna, pero las cosas no pintan nada bien. Si hace nada sabíamos que se habían reabierto las conversaciones con Beijing Auto y que Fiat seguía con la mano extendida en caso de que pudiera fracasar el acuerdo con los fabricante de componentes austro-canadiense, ahora el Financial Times informa de que General Motors podría estar a punto de cerrar un memorando de entendimiento con la sociedad de inversiones belga RHJ International.Al parecer, las conversaciones con Magna estarían encontrándose con muchos más problemas de los previstos. Por un lado, el periódico cree que Frank Stronach podría estar utilizando sus importantísimos contactos en el ámbito político para forzar a General Motors a firmar un acuerdo menos provechoso de lo esperado. Por el otro, GM no estaría dispuesta a transferir parte de la tecnología que Magna quiere para sus socios rusos de GAZ y Sberbank, pero lo que es tan o más importante; querría tener la opción de recomprar parte o incluso todas las acciones de Opel que quedarían en manos de Magna.
En vista de que todavía hay posibilidades de forzar un nuevo acuerdo, RHJ ha presentado un plan B descrito que según una fuente próxima a las negociaciones, "está siendo tomado muy seriamente". Por lo visto el documento haría especial énfasis en la protección de los puestos de trabajo en Alemania, uno de los puntos más espinosos en la venta de Opel; recordemos que el gobierno de Angela Merkel ha prometido 1.500 millones de euros en créditos para facilitar la reorganización de Opel, así que quien ofrezca la mejor solución para Alemania, casi seguramente se hará con la bendición del gabinete.
Si el Financial Times está en lo cierto, el memorando de entendimiento con RHJ International podría firmarse en cuestión de días. No tardaremos mucho por tanto en saber si el acuerdo con Magna ha llegado a un punto muerto o si por el contrario nos encontramos ante otro rumor interesado.
Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 2:08PM (6/30/2009)
Eso de tener la posibilidad de volver a comprar es como nadar y guardar la ropa, vamos, que vendo ahora porque necesito dinero, pero si Opel es rentable y luego estoy mejor de fondos, me lo vuelvo a quedar; no me parece un actitud seria, aunque desconozco los detalles de esas negociaciones y quién sabe qué es lo mejor para Opel y sus trabajadores.
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ismael 4:30PM (6/30/2009)
Lo de OPEL ya pareciendo un culebron venezolano (sin ofender a los venezolanos).Lo que esta claro por ahora que el gobierno aleman ponia dinero para defender no solo a OPEL si no los puestos de trabajo en ALEMANIA.
NO como en ESPAÑA ,que el ministerio de industria y su responsable estan desaparecidos y no les llames por que no contestan.Y el presidente de la comunidad de ARAGON el socialista MARCELINO IGLESIAS al enterarse que una de las condiciones de MAGNA era despedir a 1.500 trabajadores de FIGUERUELAS ,va y dice lo siguiente ¡la culpa es de ANGELA MERKEL por que barre para casa!. Despues de decir esto MARCELINO no ha dimitido ,lo mas logico en todo el mundo es que los politicos apoyen a sus respectivos pueblos ,que so los que les votan o no pero les pagan el sueldo
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Sebastian Catalan 5:22PM (6/30/2009)
ya a estas alturas da lo mismo que pase con opel. pero el conflicto de intereses con magna es el principal problema: proveedor de partes o competidor?
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frankbarrios 8:15PM (6/30/2009)
Yo se los vengo diciendo desde hace rato; GM no sabe lo que está haciendo y contagia con su enfermedad todo lo que toca, ahí tienes lo que paso con fiat, casi la estrangulan
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fitonitroso 9:13PM (6/30/2009)
GM Quiere quedarse con Opel, pero quieren hacer una Ilusion
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