Lo de Latvala es para alucinar. Durante todo el rally ha sabido estar a la altura de las circunstancias, manteniéndose cerca de su jefe de filas y escoltándolo hacia el doblete... Hasta que en la corta superespecial que cerraba la prueba polaca, inexplicablemente se veía obligado a abandonar tras salirse de la pista. Tienes un vídeo del tortazo tras el salto.

De esta manera Dani Sordo ascendía a la segunda posición, sumando unos valiosos puntos extra. Henning Solberg ha conseguido ascender al podium con su Ford privado, ganando a su hermano Petter, que sigue con su buena línea de resultados con su Xsara.



Sebastien Loeb ha salvado un par de puntitos gracias a una serie de maniobras algo sucias por parte de Citroën, que ha ordenado a varios pilotos semioficiales perder tiempo para ser adelantados por el francés, en su lucha por el título mundial.

El campeonato se abre bastante de esta manera, aunque parece claro que si Loeb no se sale, siempre puede ganar, y los de Ford guardan sus oportunidades para los fallos del de Citroën, que últimamente están siendo bastante habituales.

Clasificación final:

1. Mikko Hirvonen Ford 3h07m27.5s
2. Dani Sordo Citroen + 1m10.3s
3. Henning Solberg Ford + 2m05.7s
4. Petter Solberg Citroen + 2m24.3s
5. Matthew Wilson Ford + 4m17.5s
6. Krzysztof Holowczyc Ford + 4m33.9s
7. Sebastien Loeb Citroen + 19m15.1s
8. Conrad Rautenbach Citroen + 19m20.6s
9. Evgeny Novikov Citroen + 19m26.2s
10. Michal Bebenek Mitsubishi + 23m08.7s