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Fotos espía: Daewoo Matiz/Chevrolet Spark, sin adornos y de calle
Chevrolet presentó hace unos meses el concept Beat que adelantaba el aspecto del futuro sustituto del Matiz. Tras pasear el prototipo por diversos salones, en Ginebra pudimos ver el modelo casi definitivo. Ahora te mostramos su aspecto sin ningún adorno decorativo y tal cual llegará a la calle.
Las imágenes espía muestran la versión que se comercializará en Corea del Sur, rebautizada bajo la marca Daewoo y que mantiene el nombre Matiz. Para Europa y otros mercados internacionales, será conocido como Chevrolet Spark. Respecto al actual, mejora y mucho su aspecto, ahora personal, joven y con carácter.
Teniendo en cuenta que será el producto más asequible de la firma, parece que la evolución ha sido muy estudiada y pese a sus recortados precios, mantendrá un buen nivel de acabado (no será el mejor, pero no desentonará frente a la competencia). La oferta mecánica estará formada por un bloque de un litro como variante de acceso (y una potencia que rondará los 70 CV) y otro superior con 1,2 litros y 84 CV, idéntico al empleado en el Aveo Hatch.
Su lanzamiento en Europa tendrá lugar durante los primeros meses del 2010 aunque en Corea del Sur lo hará unos meses antes, posiblemente a la vuelta del verano.
Reader Comments (Page 1 of 1)
German 11:17AM (6/29/2009)
no se ustedes pero yo lo veo mas feo y de la calidad a largo plazo si que la veo peor, pero claro, es un proyecto de GM/Daewoo DAT, tal cual el cruze, ya veremos la lista de clientes inconformes en 4-5 años
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Sebastian Catalan 12:04PM (6/29/2009)
concuerdo con german, lo encuentro peor en cada aspecto de lo que es, pero el interior parece tener una mejor. esas luces no le vienen a un auto tan pequeño, y esas llantas de acero ya deberian jubilarse......
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jose 12:41PM (6/29/2009)
el modelo actual se ve bien de pronto solo tenian que cambiarle la apariencia de los faros es un buen vehículo es dificil ver alguno por hay en mal estado son duraderos y aguantan viajes largos, me gustaría que le hicieran más trabajo de ingeniería y le pusieran transmisión automática, aunque claro ignoro si esto es posible en estos compactos
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S63 12:54PM (6/29/2009)
El Matiz actual se ha quedado claramente por detrás de la competencia, creo que ha sido un buen modelo utilitario, pero hoy día es superado por otros de similar precio y necesita un sucesor. Ese de las fotos se ve moderno, pero lo encuentro excesivamente recargado tanto por dentro como por fuera, carece de la suavidad de líneas del modelo actual, al menos en esa variante.
Sobre lo dicho por José, en España está disponible el 0.8 SE con cambio automático, no es problema incluirlo en modelos pequeños, aunque no suele ser muy habitual, al menos por aquí, pues en Japón sí que resulta muy común. Ese nuevo que se ve en las fotos también monta cambio automático.
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Javier Dominguez 9:15AM (7/11/2009)
El spark actual es un porducto neutro dentro de su segmento no destaca pero tampoco es el peor.
La actualizacion en diseños y motorizaciones le vendra mejor, interesante el propulsor de 1.2 con 84 CV le otorgara una dinamica destacable en su segmento, en lo que se puede apreciar de las fotos anteriormente publicadas acerca de su interior, se ve una mejora en materiales y acabados que seguramente seran agradecidos por sus nuevos compradores.
En Corea estara claramente sobre su competencia los hyundai y kia, que presentan las mismas motorizaciones desde hace una decada, ademas de materiales bastante basicos y acabados que dejan mucho que desear.
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anahuac 6:43PM (6/29/2009)
Pero ahora si que el atos es como aguantador a mas no poder, mi hermano tiene uno modelo 2001 hecho en corea, el carrito ya tiene 130,000Km a la fecha aun no se le han cambiado los frenos por que aun siguen en buenas condiciones!!!, 0 fallas!, no se puede pedir mas para un auto de precio tan reducido.
Sebastian Catalan 10:16AM (7/11/2009)
mi toyota con mas de 160000 tampoco ha cambiado frenos, y eso que?....los coreanos han avanzado harto....todos, menos daewoo, al parecer.
Matias V.O. 9:05PM (6/29/2009)
El citycar que dejo de ser citycar, ahora es una mini MPV o un Hatchback alto.
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pedro 10:32PM (6/29/2009)
Me sorprende el hecho de ver como ese carro ha envejecido de una forma impresionantemente rapida, siento que es un diseño pasado, y que necesita otra generación.
GM se ha tardado demasiado desarrollando lo modelos y mostrandolos de forma muy seguida (spark, camaro, volt) y con tanta exposicion antes de su puesta en venta hace pierda atractivo.
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Sharly 11:49AM (6/30/2009)
El diseño no convence mucho sobretodo en la parte trasera, al igual que el Aveo HB se ven líneas muy forzadas, ademas cada vez van haciendolo más austero (rines/llantas de acero), espero el interior sea mucho mejor que el actual ya que el plástico interior deja mucho que desear
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tony 9:39AM (5/09/2010)
yo me acabo de comprar uno y la verdad es que estoy teniendo infinidad de problemas con la marca..nada mas sacerlo detecte una anomalia, cada vez que iniciaba la marcha en velocidades cortas el coche daba tirones de miedo como si le costase trabajo andar...lo lleve justo el dia despues al concesionario y me dijeron que era un comportamiento normal????jajajja me rei en su cara,,,,ahora estoy luchandocontra ellos para que me devuelvan mi dinero o me lo cambien de modelo...chevrolet es una ESTAFA!!!en toda regla...si alguien tiene el mismo problema ruego me lo digan atraves de mi correo, aver si asi hacemos presion y que no devuelvan nuestro dinero...CHEVROLET ESTAFADORA....!!!zeuslara@hotmail.es...
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