Categorías: Aston Martin, Toyota, Conceptuales, Subcompactos
Aston Martin Cygnet, un Toyota iQ con alas
Haz clic en la foto para ampliarla
Actualización: Sabemos que resulta difícil de creer, pero va en serio. Toyota ha emitido una nota de prensa en la que señala que el Cygnet será ofrecido en exclusiva para los clientes de Aston Martin que deseen algo más pequeño para callejear en el día a día. Los ingleses lo fabricarán a medida en su sus instalaciones de Gaydon, poniendo énfasis en el lujo y las posibilidades de personalización. Más detalles en cuanto sean publicados.
De todas las locuras que ha hecho Aston Martin, esta es con diferencia la más inesperada. La mítica casa de Gaydon ha anunciado la creación de un modelo urbano conceptual llamado Cygnet, que, seguramente ya habrás apreciado, desciende directamente del Toyota iQ. Frótate los ojos, pestañea y lávate la cara si quieres; has leído correctamente lo que hemos escrito, y la foto de arriba te aseguramos que la hemos sacado de su departamento de prensa.
Gallery: Toyota iQ 2009
El microcoche japonés ha servido de base a los técnicos de Aston Martin para desarrollar un vehículo de uso urbano "pequeño, pero con presencia", que combina el inconfundible estilo de la firma con unos consumos que solo podrían aparecer en el catálogo de Aston Martin por culpa de un error tipográfico (desconocemos el motor, pero no esperes el V12 del DBS).
Lo más extraño del Cygnet es que Ulrich Bez, jefe del fabricante inglés, cree que "este proyecto podría convertirse en realidad en un futuro no muy lejano", aplicando "el lenguaje de diseño, la artesanía y los valores de marca (de Aston Martin) a un nuevo segmento del mercado". Esas son al menos sus palabras. Nosotros nos vamos a por el café de la mañana, porque está claro que todavía no nos hemos despejado...
Reader Comments (Page 1 of 1)
Borja 6:47AM (6/29/2009)
Creo que lo mejor es el color... Muy Aston Martin, no creéis??
Si finalmente no resulta ser una inocentada, para mi abra caído un mito...
Reply
tecnoriente 7:33AM (6/29/2009)
borja: tengo que correjirte y decirte que ese no es el color del carro... Ese es el color de la arcilla ( material ) que usan para darle forma al carro. para irlo moldeando y luego estudiar como corta el viento y su aerodinamica y diseno en general para luego darle el visto bueno y ser fabricado....
y con respecto a la noticia. me parece exelente que aston martin quiero fabricar un carro pequeno.... ahora podemos decir TENGO UN ASTON MARTIN y la gente dira: uuuuuyyyyyy que carraso. pero cuando lo vean .. mayor sorpresa jejejejejeje, de igual manera no creo que sea un carro economico cuando lo lleguen a fabricar y lo comiencen a vender en los concecionarios.. es como el audi A2 o el mercedes clase A son carros pequenos pero con una tegnologia y un avance por encima de los cotidianos de otras marcas. y sus precios son hasta el doble de caros!
Reply
sb12 7:48AM (6/29/2009)
la verdad, para mi es una decepción ver esto. lo último que me esperaría es ver un IQ de Aston Martin
Si querían hacer un modelo más asequible y pequeño al menos podían haber hecho un compacto de estilo deportivo pero esto....
que el DBS, por ejemplo, y este IQ pertenezcan a la misma marca es una verguenza
si yo fuera propietario de un Aston Martin me sentaría mal esto, la verdad
Reply
LuchoVzla 8:26AM (6/29/2009)
No es cierto.. no lo puede ser! jejeje no puedo creer que ya esten pensando en q saldra a produccion!
Reply
Kid 9:35AM (6/29/2009)
Jajajajaja esto sí que no me lo esperaba. Pues oye, resulta hasta bonito y todo.
Cuando lo van a fabricar sólo para clientes de Aston Martin es evidente que van a tener mucho cuidadín por no perder la exclusividad de la marca. Eso sí, ya estoy viendo manifestaciones de los más puristas por las calles con pancartas y rompiendo escaparates xD.
Reply
t_in_ch 10:39AM (6/29/2009)
Naaaa....hablando en serio...Es broma no!!??
Reply
Sharly 10:36AM (6/29/2009)
No sería malo para la imagen y prestigio de la marca??? No me niego a modelos pequeños, pero remarcar los ya existentes ¿¿¿???
Reply
Musgo 10:42AM (6/29/2009)
Joder...aún no me he recuperado del susto...De todas formas, puestos a hacerlo, no deberían venderlo como coche, sino como ACCESORIO. Así, cuando compres un DBS, te ofrecen maletas, paraguas, llaveros...y un minicoche para ir a super elegantemente...
Si es que ya no hay nada sagrado, coj...Ya sólo nos falta que se "pique" Ferrari y remarque un Fiat 500. Vivir para ver.
Reply
German 11:25AM (6/29/2009)
ja... verdaderamente increíble, pero si, como dijo musgo el Cygnet será un accesorio mas, hecho para decirle al tipo que te está encañonando mientras te quedabas con la capota abajo en un semáforo dentro de tu DBS Volante: hey, te tengo un regalito! y le das las llaves de tu Cygnet, imposible que no se conforme...
Algo q me resulta curioso es el hecho de que no hayan escogido al ford ka para hacer este proyecto, al fin y al cabo tiene mas espacio interior, menos diseño, pero no creo que esto resulte muy agradable en Ford
Reply
Sebastian Catalan 12:02PM (6/29/2009)
como que se les adelanto la broma del dia de los inocentes....por que ni loco me lo compro.
Reply
S63 1:27PM (6/29/2009)
Es posible que la marca lo vea realmente como un accesorio, aunque no es imposible que lo haga, total, basta coger un iQ y retocarlo según los deseos del cliente, quien como será un cliente previo de un modelo "de verdad" ya se habrá dejado una buena cantidad de dinero en su superdeportivo y luego simplemente le harán un detallito a medida, el cual cobrarán a un precio lejano al que cualquier persona normal estaría dispuesta a pagar por un coche de ese tamaño.
Si se fabrica más en serie y también para gente que no sea clientes anteriores, seguro que también costará bastante y, aunque no tengan un Aston, seguramente tendrán algún coche parecido en su garaje (¿quién si no va a pagar un dineral por un cochecito?), con lo cual atraen a potenciales compradores que ya conocerán la marca por su iQ transformado.
Resulta irónico que consideremos un accesorio (realmente lo ven como tal) un modelo como el iQ que, de serie y sin opciones, es más caro que el coche principal de una gran cantidad de gente en todo el mundo.
Reply
SeDjEmAsH 1:48PM (6/29/2009)
Si llega a fabricarse por muy concepto que sea... no todo el mundo lo verá con buenos ojos. Bueno... Aston Martin es una casa un tanto exclusiva y si ponen un vehículo que puede salir por menos de 30.000 € los dueños... se pueden ver un poco, no se... ¿defraudados?
De todos modos, no todo el mundo pagaría tanto dinero por un coche tan chico por mucha marca de alto postín tenga.
Y por otra parte... quien lo vea y no sepa que es auténticamente un Aston Martin, pensará que es un tuning. ¿Entonces de que te sirve estar pagando marca si Toyota te da practicamente lo mismo por menos dinero?
Asi que... ¿que se gana? Preferiría invertir en un híbrido/eléctrico ahora que tan de moda está.
Reply
Tyrone 1:16AM (7/01/2009)
Tal vez lo hagan por las medidas que tienen sobre el CO2, tienen coches que producen tanto y necesitan crear coches que no produzcan para cumplir con la norma.
Reply
Miguelino 12:05PM (7/09/2009)
A mí me parece lo más lógico del mundo, si otros lo hacen mejor, y está claro que Toyota es líder en muchísimos aspectos, ¿por qué negarte a colaborar? Lo que no acabo de entender es porqué se siguen fabricando coches tan absurdos como el DBS, etc, etc...
Reply