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Sabor añejo: Reportaje del Saab 99 de 1977

Pincha en la imagen para ver el vídeo tras el salto
El Saab 9-5 de nueva generación está levantando un revuelo sin igual, y en él están puestas todas las esperanzas de recuperación de la compañía. Pero echando la vista atrás, el otro día Alberto y yo comentábamos de dónde venía la auténtica estirpe e identidad de marca de Saab.
Yo recordaba perfectamente la era de los rallyes con los Saab de motores de dos tiempos, el Saab 96 y compañía... pero la verdad es que el ancestro más cercano del Saab 9-5 es el Saab 9000, un coche que no fué diseñado específicamente por la marca (compartía plataforma con el Alfa 164 o el Fiat Croma entre otros). Y es que es el Saab 900 el que podríamos considerar como el último modelo de la casa diseñado por los chicos suecos, pero este ya fué coetáneo del 9000. El pariente común de ambas gamas más lejano lo podríamos identificar como el Saab 99 de 1968, una máquina realmente innovadora y única, tan diferente a todo lo que había en el mercado que era imposible confundirlo con cualquier otro coche de su época. Además, fue el primer Saab turbo, ¡ahí es nada! ¿Te quedas con ganas de ver más de este coche? pues te hemos dejado un vídeo de cuando se lanzó, digno de disfrutar en la mañana de domingo.
[Foto: Wikipedia]
Reader Comments (Page 1 of 1)
MKL 8:27AM (6/28/2009)
Este SI es un SAAB. Cuando se dignen a sacar un SAAB de verdad, recuperarán el prestigio que perdieron con Wagoner y compañía
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Sebastian Catalan 10:18AM (6/28/2009)
excelente video. y un buen saab. pero me da la impresion que el video es de mediados de los 70....
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Guillermo Alfonsin 7:39AM (6/29/2009)
En el título ya lo pone... el vídeo parece ser que es del 77 (de cuando se desarrolló el 99 turbo, que comenzaría a venderse al año siguiente)
frankbarrios 11:34AM (6/28/2009)
ASI SE HACE UN BUEN CARRO NOJOD@
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S63 2:03PM (6/28/2009)
Excelente recordatorio de unos preciosos coches de los 70, está bien recordar la historia para saber de dónde venimos y dónde podríamos o deberíamos ir. Los 90, 99 y 900 son los que para mí representan a Saab, pues antes de esos no los conocí personalmente y, aunque quizá eran todavía de más pura raza, esos son los que me han quedado en la menta.
Cierto que el antecesor del 9-5 fue el 9000 y que ya ese perdió algo del sabor de la marca, pues tenía mucho en común con el primer Fiat Croma, con el Lancia Thema (quizá el más semejante por concepto con el 9000) y con el Alfa 164, aunque éste, al ser Alfa adquirida por el grupo Fiat, se retrasó un poco para diferenciarlo más, ya que de lo contrario habría tenido el grupo tres gemelos y eso les pareció demasiado, así que lo retocaron para que fuera el más diferente.
El último 900, que en su último retoque llegó a llamarse también 9-3, aún tenía bastante de Saab, con su trasera fastback y una línea que derivaba del antiguo 900, pero modernizada y puesta al día. Los actuales 9-3 y 9-5 son excelentes coches, pero más normales, algo que es bueno en algunas cosas, pero no tan bueno en otras.
Ojalá vuelvan y se mantengan los buenos tiempos de los coches suecos.
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LuchoVzla 2:50PM (6/28/2009)
Pues a pesar de ser en los 70 el diseño se nota vanguardista muy diferente a los carros de esa epoca que acostumbro ver! jeje
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ZUU 6:04PM (6/28/2009)
Es una lástima ver esta marca en tan mal estado, de un lado para otro como si fuera una escoria que se necesita vender rápido para deshacerse de un virus mortal.
Todo se debe a las compras desproporcionadas de marcas "grandes" sin darles el enfoque apropiado que cada una de ellas necesita.
PD. Frank, imagino apostaste mucho dinero por el Junior - final del fútbol colombiano entre Junior de Barranquilla y Once Caldas de Manizales- .
Mi marcador 3 - 0 a favor del Junior.
Saludos desde Medellín.
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vicente 10:01PM (6/28/2009)
Espectacular, de verdad era un gran coche. Vencer a BMW con sus legendarios 6 en linea, no es poca cosa. Con respecto al diseño, hermoso, para mí los 70s son la epoca dorada del diseño automotriz, y este Saab los representa muy bien.
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gabriel 10:50AM (6/29/2009)
El video es una joya y en cuanto al 99, solo le puedo objetar la caja manual de 4 velocidades, pero fue y es un carro estupendo solo el primer 900 me gusta mas que este...
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