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Fotos espía: Hyundai Sonata/i40
Si hay algo de lo que no peca Hyundai, es de tener miedo al cambio. La próxima generación del Sonata, i40 en Europa a partir de su renovación, vendrá cargada de novedades tanto a nivel de diseño como de equipamiento, y si el presente modelo ya nos dejó sorprendidos por la evolución de la marca, su reemplazo debería preocupar muy seriamente al resto de las marcas generalistas.
El cambio a nivel estético, de entrada, se prevé muy importante. Si hace poco pudimos ver el paragolpes desnudo y algo antes un prototipo cubierto pero lo suficientemente revelador, ahora alguien ha colado una cámara para sacarnos las peores fotos espía del coche hasta el momento. Pero oye, está desnudo, y tampoco es que estemos en situación de exigir antes de su presentación.
Destaca claramente el nuevo y agresivo diseño de los grupos ópticos, que en la parte delantera enmarcan una calandra de dimensiones más grandes. La mitad posterior del vehículo, por cierto, parece que retendrá un maletero razonablemente grande, aunque sí es cierto que el pilar C presenta ahora una caída más prolongada, que en fotos anteriores hicieron pensar a algunos en la posibilidad de una zaga más próxima por tamaño a la del Passat CC.
Gallery: Fotos espía: Hyundai Sonata/i40
Dado que Hyundai presentará la quinta generación del modelo en el Salón de Frankfurt (o eso se rumorea), suponemos que las primeras fotos oficiales estarán al caer. Quédate mientras tanto con las que tienes y compara si te apetece con el Sonata 2009, que te dejamos a continuación.
_thumbnail.jpg "Porsche Boxster Spyder")
Reader Comments (Page 1 of 1)
pedro 4:19PM (6/28/2009)
esta bastante bien, aunque el frontal un poco peugeotizada
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LGM 4:33PM (6/28/2009)
Bueno! Son eses diseñadores de Hyundai de que Renault precisa para hacer los autos impactantes de que siempre le gustan, pero que pocas veces le salen bueno...
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LuchoVzla 4:47PM (6/28/2009)
Huyuyui que nos trae hyundai? la verdad esq el frontal no lo distingo muy bn como para decir si me gusta.. pero por lo poco que se ve, la tracera se ve muy bien :)
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JorgeEspaña 5:53PM (6/28/2009)
a mi el sonta actual me encanta me parece un coche equilibrado y elegante q no pretende nada pero q no defrauda
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Sebastian Catalan 7:19PM (6/28/2009)
gran cambio. hay que esperar mejores fotos antes de un veredicto...pero por lo que se ve me gusta.
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Matias V.O. 9:17PM (6/28/2009)
Saben, las nomenclaturas de Hyundai debería ser solo para Europa y África, Corea y Latinoamérica en tanto mantendrían los nombres
COREA/LATINOAMERICA – EUROPA/AFRICA
Atos – i10
Getz/Accent – i20
Elantra/Arnejs – i30
Sonata – i40
Tucson – iX35
Santa Fe – iX45
Veracruz – iX55
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LuchoVzla 10:22PM (6/28/2009)
No se xq decidieron colocarles nombres con letras y numeros, como si fueran codigos.. Digo que pierden su encanto.
Sebastian Catalan 11:14PM (6/28/2009)
como ultimamente hyundai esta enfocandose al lujo, probablemente debe ser por eso que la nomenclatura es con codigos......
Sharly 10:34AM (6/29/2009)
Buena evolución del modelo actual, Hyundai va con todo en los nuevos modelos
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S63 12:43PM (6/29/2009)
En un modelo tan camuflado me abstendré de juzgar rejillas y similares, ya que puede ser que intencionadamente se copie a otra marca para despistar. Lo que se ve claramente es la línea y ésta evoluciona claramente a mejor.
Decir que Hyundai y Kía (Daewoo no tanto, pero también) evolucionan mucho y bien es ya casi un tópico, pero no por ello deja de ser menos cierto; hoy día no tendría inconveniente alguno en comprarme un Hyundai frente a otra marca generalista, no digo que los vea como coches prémium, pero tampoco les hace falta (aunque parece que también por ahí intentan meterse).
Lo de los nombres va por temporadas, por modas y también por gustos; personalmente sí que me gustan las mezclas de letras y números, siempre y cuando no se compliquen excesivamente, pues les da un carácter más técnico, aunque los expertos en márketing no gustan tanto de esas nomenclaturas, pues con las palabras expresan conceptos más de tipo emocional y publicitario. En todo caso, podemos ver que las marcas de prestigio, como es el caso de BMW, Mercedes Benz, Lexus, Infiniti, Audi, Saab, Volvo y otras que quizá me esté dejando optan claramente por letras y números, unas por tradición y otras quizá por emular a las más veteranas; Alfa Romeo, una marca claramente tecnológica, va alternando unas cosas y otras, como también alguna otra como Renault.
Hablando de Renault, no creo que le interesen los diseños rompedores, salvo en coupés, y aún así habría que verlo, Renault siempre ha innovado con cuidado, pues su clientela no gusta de cambios bruscos, sino más bien de modelos que no llamen demasiado la atención y que, por lo tanto, tampoco pasan de moda de un modo brusco.
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Autito NaBUru38 2:10PM (6/29/2009)
Opino lo mismo que dijo Lucho en ambos comentarios.
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