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Categorías: Competición

WRC, Rally de Polonia: Loeb se sale, Hirvonen aprieta



Hace algo así como dos fines de semana estaba cubriéndo las 24 Horas de Le Mans, y no pudimos acercaros la actualidad de lo que sucedía en el Rally de Acropolis griego, el que tiene fama de ser el más duro de la temporada. Seguramente ya lo sabrás, pero en aquel momento ambos Citroën abandonaron, llamando poderosamente la atención la salida de pista de Loeb, que parece estar condenado a ganar las pruebas o abandonar. No conoce medias tintas.

Pero si impresionados nos dejó que Loeb se saliera de pista, algo muy raro en el piloto francés, lo que pasó ayer en la primera etapa del Rally de Polonia es todavía más sorprendente, pues el de Citroën volvió a cometer otro fallo, y se salió de pista, quedando fuera de la lucha por la victoria. Hirvonen comanda la prueba, escudado por Latvala y seguidos ambos por el segundo Citroën, el de Dani Sordo, que ahora tiene que hacer todo lo que pueda para restar puntos a los de Ford, pero sin jugarse una salida de pista que vuelva a condenar a los de los dos chevrones a marcar un doble cero.

Latvala está bien cerca de Hirvonen, pero es evidente que no le va a atacar, y su misión simplemente se reduce a controlar al cántabro de Citroën. Petter Solberg sigue dando otro espectáculo más, con una excelente cuarta plaza con su vetusto Xsara WRC (que sigue considerando cambiar por un 307 WRC algo más nuevo).

Los hombres de Citroën apuestan porque Loeb será capaz de ascender hasta la octava plaza para puntuar al incorporarse bajo el formato del super rally a la segunda jornada (algo que por cierto, el año que viene ya no se podrá hacer). La cosa está dura, porque para conseguir esto deberá recuperar muchos minutos perdidos. Seguiremos contándote lo que pueda pasar.

Clasificación tras la primera jornada:

1. Mikko Hirvonen Ford 1h02m23.1s
2. Jari-Matti Latvala Ford + 8.9s
3. Dani Sordo Citroen + 37.0s
4. Petter Solberg Citroen + 1m14.6s
5. Henning Solberg Ford + 1m21.5s
6. Sebastien Ogier Citroen + 1m32.9s
7. Matthew Wilson Ford + 1m56.5s
8. Conrad Rautenbach Citroen + 2m31.5s
9. Krzysztof Holowczyc Ford + 2m39.8s
10. Mads Ostberg Subaru + 4m31.6s

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