Tesla abre su primer concesionario en Europa
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Sin prisa pero sin pausa, Tesla sigue abriendo nuevos puntos de venta. El último es además el primero de la marca en Europa. Emplazado en el distrito londinense de Knightsbridge, a un tiro de piedra de los almacenes Harrods, ya se encuentra en funcionamiento y a la caza de clientes.
Dicho esto, la tienda es por el momento casi un "mírame pero no me toques", y es que las entregas de las primeras unidades para Europa no comenzarán hasta dentro de varios días. Los primeros 250 compradores recibirán uno de los exclusivos modelos Signature Edition, con posibilidades de personalización inéditas en el resto de la gama.
Tesla ha fijado el precio base del Roadster Signature para el Reino Unido en 94.000 libras, o lo que es lo mismo, 110.000 euros. Nada barato, aunque cabe el consuelo de que gracias a su funcionamiento a baterías sus conductores se excusan el tener que pagar la famosa tasa de congestión de Londres. Por cierto que, curiosamente, el coche será ofrecido exclusivamente con el volante a la izquierda hasta el año 2010, lo que no deja de ser llamativo teniendo en cuenta que es ensamblado por Lotus en Inglaterra. En casa de herrero, cuchara de palo.
Este establecimiento de 465 metros cuadrados se verá seguido próximamente por nuevos puntos de venta en Mónaco, Múnich y Zúrich, con la intención de colmar una demanda que se anticipa elevada; hasta el momento son 1.300 los clientes europeos que han pedido un coche, y seguro que serán muchos más los que se apunten cuando el Model S se ponga a la venta.
Reader Comments (Page 1 of 1)
covi 1:34PM (6/27/2009)
El Tesla que se vende en USA se fabrica en USA??? Me confundi un poco al ver que la nota dice que se fabrica en Inglaterra por Lotus...
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Sebastian Catalan 3:22PM (6/27/2009)
el auto en si se hace en la fabrica de lotus en hethel, inglaterra. pero eso es por que el auto comparte una porcion de sus partes con el elise.
S63 2:18PM (6/27/2009)
Realmente es ridículo que un Tesla/Lotus se venda en Gran Bretaña con volante a la izquierda, pero son coches tan exclusivas que quizá hasta le haga gracia a sus compradores tener algo todavía más diferente de lo habitual; en Japón hay gente que los compra con el volante a la izquierda por simple snobismo.
Está bien que empiecen a venderse en Europa, pero hasta que tenga modelos más asequibles y prácticos no será un claro éxito, eso sí, por algo hay que empezar. ¿Será Tesla la GM del futuro?, ¿será una de las grandes de dentro de unas décadas o simplemente se la comerá alguien cuando esté madura?
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frankbarrios 2:24AM (6/28/2009)
Yo me imagino que como es un lotus originalmente, los vehículos que llegaran a los clientes sí traeran el volante a la derecha. puede ser que los que esten allí en la sala de exhibicion sean solo para eso... para exhibirlos.