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Suzuki lanza el Celerio en Marruecos
Suzuki ha decidido reforzar la gama en Marruecos con la introducción del Celerio, una versión algo más completa del Alto comercializado en Europa. Con el nuevo modelo, se pretenden robar ventas al Kia Picanto, uno de los vehículos más populares del país.
El motor empleado en el Celerio es el conocido 1.0i 12v de 68 CV, asociado a un cambio manual de cinco velocidades o uno automático de cuatro. Los niveles de equipamiento son tres, GA, GL y GLX. El primero de ellos es algo escaso, con dirección asistida, radio CD MP3 y asiento posterior abatible de una pieza.
El GL añade a lo mencionado el sistema ABS, EBD, doble airbag frontal, cierre centralizado con mando, elevalunas eléctricos, faros antiniebla y un tapizado más resistente. Por último el GLX incluye las llantas de aleación y el aire acondicionado.
Los precios recomendados oscilan entre los 95.900 dirhams del 1.0i GA y los 129.900 del GLX Automático, es decir, unos 8.510/11.510 € al cambio actual.

Reader Comments (Page 1 of 1)
S63 2:31PM (6/23/2009)
El diseño gana respecto al modelo simplificado que se ofrece aquí, aunque su objetivo ya no es vender un modelo a un precio de derribo, sino ofrecer un utilitario más de todo uso, objetivo que tiene bastante lógica en mercados donde el comprador quizá tenga sólo ese coche y lo utilice para ir con la familia en él, algo que en Europa sucederá en muchas menos ocasiones.
Aquí, si se vendiera, se metería en el terreno de modelos como el Picanto, uno de los utilitarios más apreciados, que también ofrece un coche mínimo, pero más completo. Podemos preguntarnos qué es mejor para la marca, si buscar el precio mínimo u ofrecer un coche agradable que, sin salirse del segmento A, ofrezca cierto plus de refinamiento, no mucho, pero sí lo justo para que no sea una simple máquina de ir de un sitio a otro.
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Matias V.O. 6:38PM (6/23/2009)
Ese debio ser el nombre para Europa tambien.
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covi 1:26AM (6/24/2009)
Celerio... WTF??? Que nombre tan... feo... deberian buscarle otro nombre a ese pobre auto.
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