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Repaso Mugen para el Civic Type-R europeo
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Actualización: Flashback. Se trata de la versión comercial del Civic conceptual presentado en septiembre de 2008.
Cualquiera que nos conozca mínimamente sabrá el amor casi incondicional que profesamos por Mugen, y muy especialmente cuando los chicos de Asaka ponen sus manos en el Civic. Bien, pues hoy tenemos una sorpresa, porque el preparador de Honda por excelencia ha presentado un nuevo grupo de accesorios... ¡para el hatchback europeo!
Aunque por lo general Mugen es más conocida por sus trabajos para Japón, la firma ha decidido ofrecer un paquete aerodinámico para el Type R europeo llamado "Premium Super Sports". A pesar de su rimbombante nombre, sin embargo, se limita a un puñado de mejoras puramente exteriores, entre las que destacan los nuevos paragolpes, las mejoras en la ventilación, y un alerón trasero tamaño 2XL coronando una zaga donde destacan dos tubos de escape grandes como puños. Si el Honda Civic ya era toda una nave espacial en configuración hatchback, después de pasar por las manos de Mugen directamente parece que pueda emprender el vuelo.
Por el momento no hay precios conocidos, pero si llegan a nuestros oídos no tardaremos en hacértelos saber.
[Vía Nihon Car]
Reader Comments (Page 1 of 1)
R-Design 3:57PM (6/19/2009)
Me acabo de enamorar...
Es precioso, quizás le pondría un alerón un poco más modosito, pero por lo demás es espectacular.
Supongo que tambien lo habrán tocado por dentro.
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Sebastian Catalan 4:01PM (6/19/2009)
en la primera foto a alguien le recordo al 206??
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JP. Monardez 6:01PM (6/19/2009)
a mi NO
Sebastian Catalan 7:03PM (6/19/2009)
no se, pero a mi a primera vista lateral me recordo al 206 3dr.......pero viendolo desde otros lados, no me convence nada.....el civic sedan sera de 4 puertas, pero a pesar de que igual rompe esquemas en el segmento de los compactos, es mucho mas agradable a la vista.....
seba 7:24PM (6/19/2009)
Sebastián
SsssiiiiI!!!! tení razón. Tápale el frontal y desde la puerta, en esta vista, es igual!!
En realidad, la preparación exterior es genial, aunque tenga sólo 100 cv (más o menos) al frente.
Por qué no tiran algunas unidades para sudamérica (en especial para chile)?
Sebastian Catalan 8:41PM (6/19/2009)
seba, te quedas corto con los caballos, como este es un Type-R, tiene 201hp, aunque la version para el JDM tiene 225hp.
Saludos!
P.D: ojala trajeran el type-r, pero lo veo complicado ya que honda trae el civic sedan de brasil, y me atreveria a asegurar que incluso el Si lo traen desde ahi.
seba 10:46AM (6/20/2009)
xuxa, si po, se me cambiaron las teclas. Era "200 más o menos"... lo de "sólo 200 ..." era comparándolo con modelos como el focus RS, el mégane, el R32.... entre los que me acuerdo, que andan en los 250 pa arriba.
Si, el civic es de brasil, pero soñar que pudiera llegar la versión europea no cuesta nada ;)
JP. Monardez 5:30PM (6/21/2009)
si casi todos los civic chilenos son de brasil.me parece que el hibrido es de canada, o japon, o de no se donde, pero de brasil no es.
diego 4:24PM (6/19/2009)
cañito total
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CHRISOHC 6:07PM (6/19/2009)
Ya sabia de la noticia desde hace varios meses, pero parece que Mugen se decide al fin de sacarlo al mercado. Espero que tambien mejoren la mecanica para estar un poco mas a la altura del Mugen RR (FD2) Japones.
Me encanta este coche!
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loflipo 6:54PM (6/19/2009)
version especial niñato de parque, ya podrian traer mejoras mecanicas y dejarse de tanto aleron truñing
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R-Design 4:35AM (6/20/2009)
xD, hay diferencia entre las versiones niñato de calle y algo como esto.