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Mahindra utilizará concesionarios abandonados por Chrysler para saltar a EEUU
A río revuelto, ganancia de pescadores. Mahindra tenía pensado entrar el año pasado al mercado estadounidense, pero la crisis económica le hizo postergar sus planes. Aunque el interés de los concesionarios estaba allí, los créditos de los bancos se negaban a aparecer, de forma que no le quedó otra que retrasar su lanzamiento hasta tener una red de distribución bien asentada. Ahora, parece que la bancarrota de Chrysler parece haberle servido un buen puñado de establecimientos en bandeja.Como bien sabrás, Chrysler se ha visto obligada a desligarse de 789 concesionarios en Estados Unidos debido a sus problemas financieros; unos centros en perfecto estado de funcionamiento, y que ahora podrían pasarse a Mahindra para vender sus pickups. Cuando Chrysler les anunció que dejarían de formar parte del grupo, muchos se veían bajando la persiana, algo que podrán evitar si deciden pasar a formar parte de los 300 puntos de venta que Mahindra pretende repartir a lo ancho y largo del país.
Cuando empiecen las ventas en otoño, los consumidores estadounidenses se encontrarán con una pickup relativamente compacta, equipada con un motor diésel de 2,2 litros y una transmisión de seis velocidades. Un cambio como de la noche a la mañana acostumbrados a monstruos como la Dodge Ram.
Para mediados de 2010 Mahindra espera tener en el mercado un SUV a gasoil, que será comercializado a un precio comprendido entre los 13.000 y 15.000 dólares. Casi un regalo, aunque todavía está por ver si el primerizo fabricante indio triunfa primero donde fracasaron los japoneses; el segmento de los vehículos comerciales es coto privado de las marcas americanas, y el recelo inicial de los consumidores seguro que no es pequeño.
[Artículo en inglés]
Reader Comments (Page 1 of 1)
Guillermo 10:09PM (6/19/2009)
Aqui esta el link de la pagina oficial en los Estados Unidos:
http://www.mahindrana.com/
lo cual me plantea una duda: si llega los EUA, también lo hará a México?
No tengo idea que tan buena sea la calidad de esta marca
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Matias V.O. 1:07AM (6/20/2009)
Parece que Chrysler se gano un enemigo, y es Mahindra.
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frankbarrios 1:57AM (6/20/2009)
Es que esa mala constumbre de recortar costos abandonando mercado les va a costar sangre a los americanos. Lo que a principios del ssiglo XX les costó tanto trabajo levantar con las manos, hoy lo están desbaratando a las patadas. Si Mahindra sólo va a tomar 300 concesionarios, los otros 400 y pico no van a cerrar, sino que van a tener la osadía de pasarse a comercializar otras marcas que evidentemente van a captar el mercado que chrysler está dejando de atender.
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Iker 10:05AM (6/20/2009)
Apenas han vendido 100 coches en España y se piensan que van a vender coches en USA con esa gama de dos coches y totalmente obsoleta jajajaja
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hugo-méxico 10:06AM (6/20/2009)
Realmente creen que mahindra la va a hacer con 2 variantes de pick up y un SUV, y mas que los diseños se ven poco agresivos, feos vaya, como si no conocieramos a los gringos, tampoco estoy diciendo que no vayan a tener ventas, pero a quien creen que van a preferir un sport track explorer o un mahindra de dudosa calidad, o una colorado o una dakota, el panorama no se ve sencillo, hay muchas marcas asiaticas queriendo entrar a Norteamerica, pongamos el ejemplo de mexico, un pais que gran parte de su poblacion es pobre tiene mucha clase media y los ricos son la minoria, una tienda de electrodomesticos que muchos en sudamerica o centro america la deben conocer es elektra, trajo los FAW pensando seria un hitaso, con bombos y platillos anunciaron y pusieron la primera piedra de la nueva planta de FAW en mexico, total los carros salian en abonos chiquitos hasta una tele o una lavadora te regalaban en la compra, la gente se dio cuenta de la mala calidad y lo caro que salian estos vehiculos, al dia de hoy son pocos los que se ven circulando y no solo eso quedo cancelada la creacion de la ensambladora, el problema segun la crisis actual y el hecho de que mexico no tiene un tratado de libre comercio con china, no se los tratados que tenga USA con asia, pero si los mexicanos que somos pobres no compramos cosas baratas y de mala calidad ahora imaginense a los gringos que son mas mamones que nada y que tienen recursos mayores a cualquiera.
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Sebastian Catalan 10:51AM (6/20/2009)
yo tengo la impresion de que lo que buscan es vender las camionetas mahindra no al comprador promedio, sino al agricultor, que tal vez ya tiene su tractor mahindra (que ya se venden hace algun tiempo alli) y que, si le salio bueno el tractor, quiere intentar con la camioneta. lo mas probable es que estos concesionarios terminen vendiendo mas linea que solo las camionetas.....
SAludos!
covi 10:14AM (6/20/2009)
What??? Acabo de ver los pick-ups Mahindra y definitivamente se antoja a que se veran muy fuera de lugar en el mercado estadounidense... Esperemos que los modelos que lleguen aqui tengan un diseno mas innovador y mas acorde a los gustos americanos...
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javier 1:31PM (6/20/2009)
me parece bastante dificil el poder vender una camioneta como esta , ya que es demasiado compacta para los americanos, posee un interior demasiado austero para las exigencias de dicho mercado, ademas tiene una mecanica diesel bastante poco acertada para los estadounidenses, esto lo se por que en chile se vende desde hace bastante tiempo.
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ermexicano 9:48PM (6/21/2009)
Sin duda tiene una gama interesante! Dudo mucho que esta marca se comercialize en un futuro cercano en México.....hasta que comienzen a fabricarlas en tierra azteca y su destino principal sea el de exportarlos!
Hay que tomar encuenta dos cosas, el mercado es muy diferente a cualquier otro, sólo un ejemplo hay una compañia de celulares, que tiene la opción de servicio de radio, y es popular en Estados Unidos, quizás en paises Europeos nunca lo han pensando en introducir! Lo mismo con estos coches que en Europa no sean populares, no quiere decir que no resulte en otros mercados!
Lo mismo ocurre en Estados Unidos, sin duda Mahindra tendra precios contenidos, sin duda será una seria competencia para la Ranger y Colorado! Porque hoy en día pocas personas tienen 40 mil dolares para comprar una Tundra, F150, Silverado etc!
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Leonardo 10:56AM (7/31/2009)
La aventura de Mahindra en USA no se predecirla, lo que si puedo afirmar es que el producto es bueno, económico, austero y confiable.
Yo tengo un Scorpio 4x4 caja manual con cerca ded 30,000 km con seguridad básica. Muuuy cómodo.
Lo que ofreceràn en USA es la camioneta con caja automàtica 6 velocidades, ABS, Airbags, etc. Muy completo. Creo que el usuario medio racional lo comprará.
En Chile tienen ya un 5% del mercado en 2 años con muy buena reputación.
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