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La FIA contrataca ante el movimiento de la FOTA
Como era de esperar, la FIA se ha visto obligada a emitir un comunicado de prensa de manera casi inmediata al anuncio de la FOTA de crear un campeonato alternativo. Es una nota breve pero concisa, en la que la federación expresa su desacuerdo con la creación de un campeonato alternativo. Entre otras sentencias, destacan las siguientes:
"La FIA está decepcionada pero no sorprendida por la incapacidad de la FOTA para alcanzar un acuerdo en el mejor interés del deporte. Es evidente que elementos internos de la FOTA han prolongado las discusiones teniendo este objetivo claro, y no han actuado de buena fe"Para concluir, la FIA confirma que esta tarde se cierra el plazo para que la FOTA reconsidere su posición, y mañana se harán públicos los equipos admitidos para el campeonato 2010. Lo cierto es que la cosa se pone dura, y no sabemos muy bien cómo va a afectar todo esto al GP de Gran Bretaña que se disputa este fin de semana en Silverstone.
"La FIA no puede permitir una carrera de armamento en el campeonato del mundo, ni que la FOTA dicte los reglamentos"
De lo que se puede deducir entre líneas en este texto, parece claro que la FIA no está dispuesta a reunirse con la FOTA a lo largo del día, y no va a ceder más allá de lo que ayer ya admitió. Lo que está claro es que la creación de un nuevo campeonato no es el resultado de unas negociaciones infructuosas en el tema técnico, sino por temas económicos directamente relacionados con los derechos televisivos de la F1, ahora en manos de la FOM, y de los cuales los equipos de la FOTA querían un trozo mucho más grande, cosa que Ecclestone y Mosley no estaban dispuestos a soltar.
El problema es que esta es una solución típica de "ni contigo ni sin ti". La F1 valdrá poco si se van todos los equipos que estamos comentando, pues comenzar un campeonato con tantas nuevas escuderías y sin los pilotos "buenos" complicará la existencia y el rédito televisivo de las carreras. Pero es que lo de la FOTA tampoco pinta bien, pues tendrán que pagar indemnizaciones millonarias a FOM y FIA, e invertir en un campeonato que apenas tendrá dónde poder disputarse, pues muchos circuitos estarán bloqueados. Con 7 equipos no se puede montar un campeonato salvo que se pongan tres coches por escuadra.
Seguro que esto no se acaba aquí. Pobre Button... ¿quién va a valorar su campeonato cuando 2009 pasará a los anales de la historia de la F1 como la guerra FIA-FOM-FOTA? Al lado de lo que pasa hoy, lo de la FISA FOCA ya no es nada. Seguiremos informando.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Wuany 4:56AM (6/19/2009)
Jajajajajaja que bueno el ultimo parrafo JAJJAJAJAJAAJAJAJAJ
Bueno, lo de los circuitos, es cierto que no quedan los mejores del mundo, pero hay alternativas muy interesantes...o incluso soñadas, Brands Hatch(aunque es algo corto), Zandvoort, Laguna Seca...puede que no sean escenarios 100% preparados para ello, pero...buffff na más de imaginarme verles correr allí se me cae la baba.
Pues hasta aquí llegaron los equipos, al menos de momento, la FIA-FOM ha decidido que queden fuera los equipos importantes a darles algo más de dinero cada año. Esto depende de como se vea, mi punto de vista es que los equipos, que son los que generan el dinero, deberían obtener más por ello. Aqui el problema está para la FIA-FOM que tienen que hacer un campeonato atractivo sin coches "famosos".
La FOTA, no tiene "mucho" problema, se queda un año sin correr, y crea una campeonato alternativo realmente atractivo y a correr en 2011.
Solo hecho de menos a Williams :(
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Javi 6:20AM (6/19/2009)
Es curioso. En Silverstone empezó la Fórmula 1, y 60 años después, en Silverstone ha muerto...
Veremos como se desarrolla toda esta situación, esperemos que la FOTA no la lie y haga un campeonato como dios manda, en el que se vean los ingenios que hace años la F1 daba al mundo del automovil...
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pablocomics 1:46PM (6/19/2009)
¿Que no hay circuitos? Pues a mí si me ocurren unos cuantos, todos en los que se disputa el campeonato del mundo de motociclismo, más Imola, más Giles Villeneuve, más Indianapolis, más etc, etc Candidatos no van a faltar y de clalidad, lo único es que habrá menos tilkódromos, ¿a alguien le importa?. A mí no. Además la F1 irá donde le interese a los fabricantes, a sus grandes mercados, no a los paises donde Bernie se lleve la pasta a puñados. En españa apostaría por la ciudad del motor, que va a ser un pedazo de circuito y para el año que viene estará acabado, se le ponen unas gradas provisionales como se hace en america y ale, circuitazo. Seguro que todos los aragoneses me apoyan :D
Y como a la fía le de por bloquearlos, denuncia a la unión europea, multazo de cientos de millones de euros a la Fia y la FOM y santas pascuas... Además los circuitos romperán sus contratos con Ecclestone al instante. No veo yo a Valencia pagando chorrocientos millones al año por un campeonatillo B
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Autito NaBUru38 1:06PM (6/19/2009)
¿Qué es eso de los "circuitos bloqueados"? Si por ejemplo Montmeló alberga carreras del DTM, el MotoGP, la Le Mans europea, la Fórmula 3 Española, la Fórmula 3 Euroseries y la World Series by Renault, ¿por qué no podrían recibir una nueva categoría? Lo mismo digo del resto de los circuitos.
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HECTOR 1:29PM (6/19/2009)
U saludo a todos, espero me puedan ayudar con lo siguiente.
tengo un phanton 90 2.5. lts. pero tengo problemas con el tablero ya que no marca las revoluciones, amaperaje y nivel de gasolina, ademas la computadora de viaje no dalo información correcta en cuanto al comsuno de gasolina por kilometro, alguno de ustedes tendria los diagramas o me pueden recomendar dodne lo puedo llevar a reparar.
gracias por su ayuda
atte.
Héctor
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