Si me preguntas qué modelo de Toyota me compraría hoy mismo, te diría que ninguno. Que no se lo tomen a mal los toyotistas, ya sabéis que me va la potencia, la tracción trasera y el comportamiento deportivo, sobre todo si es a precio económico. La cosa cambia si nos planteamos todo a uno o dos años vista, y es que para los que tenemos la sangre sustituida por gasolina, el Tobaru es uno de esos coches que no dejamos de esperar y desear.

Y es que un 2+2 de tracción trasera, más de 200 caballos y un precio de 20.000 dólares en japón (que rezaremos para que no pasen de los 30.000€ cuando salga al extranjero, aunque lo veo difícil) son atributos suficientes como para enamorar a cualquiera que guste de coches deportivos, al tiempo que son la definición del Tobaru. 7Tune tuvo la oportunidad de departir unos minutos con varias fuentes internas de la marca nipona, y pudo conocer, según cuentan, por dónde van los tiros estéticos del coche, a partir de lo cual ha generado el dibujo que ves más arriba.

Según se cuenta, la versión Toyota y la Subaru sólo se diferenciarán en la parrilla y los pilotos, compartiendo carrocería e interiores. Lo bueno del tema es que Subaru parece ser que está trabajando en una versión STI, que como puedes imaginarte podría ser turbo con 300 o más caballos como tope de gama (mis babas ya inundan todo el teclado).

No nos queda otra que esperar hasta el Salón de Tokio, donde supuestamente será presentado. Y es que el presidente de Toyota, Akio Toyoda, dijo con motivo de las 24 Horas de Nürburgring que la compañía recuperaría su espíritu deportivo, ¡que así sea!