México: Ford lanza el Focus Hatch 5 puertas
Como complemento al sedán, Ford acaba de poner a la venta en México el Focus Hatch de cinco puertas. Lo más negativo de la nueva incorporación es que sólo estará disponible con un único motor y tipo de transmisión.
El equipamiento del Focus es muy rico, con elementos como el climatizador automático de dos zonas, control de velocidad, radio CD MP3, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, cierre centralizado con mando, llantas de aleación de 16 pulgadas, sensor de lluvia, autoencendido de luces, espejo interior fotosensible, ordenador de viaje, ABS + EBD y múltiples airbags.
El precio recomendado es de 223.400 pesos, es decir, unos 12.050 € al cambio actual, sin duda muy atractivo dado que equipa un motor de dos litros con 145 CV y el cambio automático Durashift de cuatro velocidades.
Reader Comments (Page 1 of 1)
hugo-méxico 7:39PM (6/15/2009)
enrique este hatch viene de españa o es el de la argentina, sin que mi comentario este fuera de lugar, asi salen de equipados desde argentina? porque hasta ahora los focus sedan y ST vienen de europa, porcierto ya se anuncio que la version RS se vendera casi a final de año por haya de octubre y solo estaran de inicio 100 unidades a la venta en el mercado mexicano
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speedmex 10:21PM (6/15/2009)
Todos los focus vienen directos desde europa el sedan el ST y este nuevo 5 puertas y desde luego el proximo RS
cms 10:07PM (6/20/2009)
El Focus que se vende en Mexico es el Argentino, el de europa solo fue durante la introduccion, mientras terminaban la planta argentina. El unico de Europa es el ST.
Sebastian Catalan 7:55PM (6/15/2009)
mientras que al otro lado de la frontera tienen esa version refrita del focus.....
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KARSE 12:09AM (6/16/2009)
Dichosos nosotros que si tenemos el mejor!!!!!!!!!!!
chido el facus
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Matias V.O. 12:56AM (6/16/2009)
Ford Chile, si no traen este Focus(argentino o europeo) van a tener problemas como quiebra o cambios en personas(o gerentes – Pablo Hasse* incluido).
(*) Gerente General de Ford Chile.
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Sebastian Catalan 5:51PM (6/16/2009)
tan mal esta ford en chile, que aqui en la serena hace ya algun tiempo no veo un ford recien salido de un concesionario que no sea una F-150, explorer o camioneta por el estilo. lo que ford necesita ahora es traer autos: que traugan el focus nuevo (aunque sea de argentina), el fusion para que compita con autos como el sonata o el avensis, y el nuevo taurus (eso si lo veo complicado) para competir con camrys y accords tope de gama (y las versiones de entrada del genesis, tal vez)....
y yo creo que eso que dices va a ocurrir luego: nunca pense que ford solo tuviera un 1.5% de participacion de mercado. mal que mal, chrysler anda por esa cifra y se ven mucho mas.
Saludos!
feña_2 9:29PM (6/18/2009)
realmente hizo mal el problema que hubo entre ADP y Ford USA
Ford ya no tiene vuelta en Chile...Esta viva solo, y solo gracias a la Explorer, a la F-150 y, sobre todo, a la Ranger diesel Tailandesa (que no es mas que una BT-50)
Si VW se animo con el Golf 5 (y con el Golf 6), Peugeot con el 308, GMCh con el Astra, Toyota con el Auris, Nissan con el Qashqai y asi sucesivamente...por que no traen el Focus o el Fiesta
Hasta Renault esta mejor que ellos!!!!!
Sebastian Catalan 9:54PM (6/21/2009)
si, pero eso es por culpa de la propia FoMoCo en chile, por que por lo que veo, las cosas no iban mal por adp, salvo que no haban clausulas de exclusividad, y algunas cosas que segun ford no estaban bien, como poner repuestos alternativos (cosa que muchos concesionarios hacen) y recomendar lubricantes no autorizados por fabrica (en la epoca que recomendaban shell helix en vez de motorcraft, la proveedora de repuestos para fords)
aqui la pieza historica: http://diario.elmercurio.cl/detalle/index.asp?id={65b38c37-8d68-442c-8b2d-1a92954e19d7}
Saludos!
Matias V.O. 12:40AM (6/22/2009)
Si mal lo recuerdo, el anterior importador, ADP(Automotora del pacifico) pertenecía a Indumotora.
gabriel 8:45AM (6/16/2009)
Aqui en Venezuela ocurrió algo similar, la versión más equipada del Focus (Ghia) y el sedán 2.0 CLX, sólo estuvieron disponibles con cambio automático, la manual se limitó al hatchback 5 puertas 2.0 CLX, que no trae climatizador automático, ni sensor de lluvia, reproductor Sony MP3 de un sólo CD (en vez de la unidad de 6 CD) autoencendido de luces, espejo interior fotosensible y sólo airbags de conductor y pasajero...
Solo me queda preguntar, el motor Duratec 2.0 del Focus argentino, es el mismo 2.0 que trae este?
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Homero Avila 10:05AM (6/16/2009)
Expectacular, y ya se habia tardado Ford en traernos esta version del focus, lo mas probable es que nos llegue desde Argentina, pues recordemos que entre finales de 2004 y hasta principios de 2007 nos trajeron aqui a México el Focus Argentino.
Lo que si es una lastima y ojala que no la limiten nada mas a la version Guia transmision automatica, pues tambien a muchos nos gusta manejar autos con transmision manual, ademas deberian de traer tambien versiones con motor mas pequeño o un equipamiento no tan premium para que le hagan mas fuerte la competencia al Volswagen Jetta en cuestion de precio.
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Dani86 12:42PM (6/16/2009)
Este coche a ese precio está regalado, aunque la verdad que ya está muy visto, aquí en el sur de España es el tipico coche de niñatos de 18 años.
Es un buen coche, aunque los acabados dejan mucho que desear, y tampoco es que se le pueda incluir mucho equipamiento deportivo, ni de confort, ni tecnológico...
No me gusta...
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gabriel 1:11PM (6/16/2009)
Pues en paises menos desarrollados que el tuyo (como el mío, que es Venezuela) es mucho más dificil acceder a un auto nuevo, asi que los niños de 18 años tendrán un poco más dificil poder subirse a él. A duras penas, podrá ser un auto para profesionales jóvenes (niños de 30, como yo) e incluso mayores...
S63 2:40PM (6/16/2009)
Me alegro de que podáis acceder al Focus europeo, mucho más refinado que el de USA, espero que incluso os lleven el sedán de aquí, que es bastante bonito dentro de su tamaño.
En cuanto al cambio, quizá dependa de lo que en ese país se demande para un coche así, por mi parte me gustan los automáticos y no lo criticaría por ese motivo, pero sí que estaría bien poder elegir en cuantas más variantes mejor; si sólo lo vendieran manual también le disgustaría a algunos.
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hugo-méxico 4:32PM (6/16/2009)
s63 mexico es el unico pais de america donde se vende el focus europeo en todas sus versiones (menos la CC), yo tenia duda con el hatch pero ya cheque y tambien viene de europa, y como hago mencion antes el RS se vendera a fin de año, referente a la mecanica de este hacth, es porque aca se consume mucho el automatico ya que en ciudad es mucho mas comodo, creeme hacen todo un estudio antes de traer estos autos, checa la pag de www.ford.com.mx y veras las variantes del focus que se ofertan aca. es una lastima que el mondeo no se comercialize, pero se canibalizaria con el fusion, que nada tiene que ver con el de ustedes.
saludos
covi 12:17PM (6/17/2009)
Te refieres a la version horrenda y descarada del Focus estadounidense???
Parece que esa formula que tienen los fabricantes de parchar los vehiculos para que luzcan mas modernos funciona, pues es la misma formula que utilizan Nissan y Volkswagen con su Tsuru y Jetta en Mexico, carros dinosaurios que, como el Focus gozan de un nivel mas que aceptable de ventas en sus respectivos paises.
Segun lo que tengo entendido, el alto costo del Focus europeo hubiera hecho que su precio se ubicara a niveles muy altos dentro de la competencia de autos compactos y lo dejaria fuera del mercado, por eso es que re-hicieron al viejo Focus y el resultado fue este adefecio automotriz...
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Sharly 1:34PM (6/17/2009)
Bienvenido el modelo de 5 puertas, llega tarde a la pelea del segmento, el precio es bastante competitivo y atractivo, sobretodo contando al Seat León, Renault Megane, Mazda 3, Fiat Bravo y Peugeot 308 (estos 2 últimos con precios superiores), eso sin contar al ya ausente Astra.
Sigo insistiendo en que falta el VW Golf en versiones más accesibles, no solo GTI, al igual que la versión 5 puertas del Mitsubishi Lancer
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Kyouya 3:47PM (6/18/2009)
La verdad, si hay una marca que antes no me gustaba por su gama de modelos horribles, y ahora no deja de sorprenderme, es precisamente Ford.
Toda su nueva gama está fantástica, desde el ka (europeo), fiesta, focus, fusion (este me encanta y lo mejor de todo esque está hecho aqui en México), taurus, etc.
No dudo que cuando Ford comience a vender el fiesta europeo acá sea todo un éxito, seguramente Ford escalará al menos un par de lugares dentro del top 5 de marcas en México.
Bien por Ford.
Saludos!
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