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Switzer Performance y 9ff se pelean por lanzar el 911 GT2 más potente
Pincha en la imagen para ver la galería del 9ff BT2
Después de que el último Carrera GT de Porsche encontrara hogar, la marca de Stuttgart dejó los honores de ser su tope de gama al 911 GT2, una bestia de nada menos que 520 CV, y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos. Pero como el mundo está lleno de inconformistas, rápidamente nació el interés de potenciar el coche.
La lucha más reciente nos viene de la mano de Switzer Performance y 9ff. De la mano de la primera casa de preparación, con base en los EEUU, nos llega una versión vitaminada hasta los 800 CV, tras sustituir los turbocompresores por un par de Garret GT30R y retocar la ECU. Lo más impresionante es que es capaz de funcionar con gasolina de octano 93 sin detonación. Puedes ver el resultado en el banco de potencia en un vídeo tras el salto.
Gallery: 9ff BT2 Porsche 911 GT2
La respuesta de 9ff es otro GT2 llevado a los todavía más impresionantes 850 caballos, acompañando la preparación con un nuevo kit de carrocería y la sustitución de varios de los paneles de la carrocería metálicos por otros en fibra compuesta. Tras este baño energizante, el 911 GT2 es capaz de alcanzar los 100 km/h en 3 segundos exactos.
La duda existencial es cómo se manejarán estas bestias en curva, y si serán capaces de ir más rápido en un circuito que el coche original, perfectamente balanceado para poder aprovechar cada uno de los corceles que salen de sus ruedas. Ya sabes, la potencia, sin control, no sirve de nada.
[Artículo en inglés]
Reader Comments (Page 1 of 1)
gabriel 10:26AM (6/11/2009)
Tuve que subir hasta el titular del artículo nuévamente, a ver quien lo había escrito, porque cuando terminé de leer, por un momento pensé que lo había escrito alguien de Pirelli... ;-)
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Autito NaBUru38 11:23AM (6/11/2009)
¿?
Además del comportamiento en curva, me preocupa también la fiabilidad de semejante mecánica.
gabriel 1:44PM (6/11/2009)
Autito:
http://ddsign.files.wordpress.com/2007/08/pirelli-exterior.jpg
Saludos!
Autito NaBUru38 11:25AM (6/13/2009)
Es que no leí la nota en detalle, culpa mía.
Daniel 5:26PM (6/11/2009)
me voy con el 9ff, el switzer hace lo que todos los americanos, carros que solo van para adelante pero en pista no son tan buenos
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daniel 5:28PM (6/11/2009)
igual sigue siendo dañando un carro perfecto para carreras de cuarto de milla
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