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El Pontiac G8 podría sobrevivir a su propia marca
Ya tenemos claro que Pontiac desaparecerá de los concesionarios en 2010, pero hasta ahora pensábamos que eso incluiría perder de vista al magnífico G8. Según contó Tom Stephens, directivo de desarrollo de producto de GM en Automotive News, la General se estaría planteando renombrar algunos modelos de Pontiac y redistribuirlos entre las cuatro marcas buenas que le quedan.
La cuestión es cuál será la afortunada que dará asilo al G8. Chevrolet parecería teóricamente la mejor colocada si es que este tracción trasera de origen australiano se erige como el sucesor del Impala SS, pero como ha señalado el vicepresidente de productos de GM, "Chevrolet ya tiene demasiados sedanes". En todo caso, podemos considerar positivo que GM todavía se esté planteando qué hacer con él, teniendo en cuenta que ya casi lo dábamos por desaparecido. El G8 es demasiado interesante como para dejar de venderlo en EEUU.
Gallery: Pontiac G8 2009
[Artículo en inglés]
Reader Comments (Page 1 of 1)
jakes 3:23AM (6/09/2009)
No es Chevrolet?
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Guillermo Alfonsin 3:26AM (6/09/2009)
Evidentemente... gracias por el apunte ;)
speedmex 2:36PM (6/09/2009)
A ver vamos aclarar esto, el G8 es un auto diseñado, desarrollado y fabricado en Australia por Holden y ahi es el Commodore y Calais existe una version alargada llamada Statesman y Caprice pero no es Chevrolet de esta plataforma Chevrolet desarrollo el nuevo Camaro. Ahora este vehiculo se vende en Inglaterra como el Vauxhall VXR pero con modificaciones que realiza Holden Sport Vehicles que fabrica los vehiculos de altisimo rendimiento de ahi salio el Pontiac G8 y de esa plataforma sale el Chevrolet Omega de Brasil, y de ahi sale variantes de Buick para China el Buick Park Avenue y Buick LaCrosse y en Arabia y otros paises de medio oriente se vende como Chevrolet Lumina en versiones basicas y como Chevrolet Caprice en las versiones tope asi que por cualquier lado podria llegar yo mas bien pienso seria para sustituir al actual Chevrolet Impala ya que Buick actualmente ya posee dos sedanes grandes de cuatro puertas y lo que necesita es ir hacia abajo en tamaño y lo va hacer ya que ofrecera el Opel Astra de nueva generacion como Buick de hecho ya hay fotos espias del auto que tambien se vendera en China para sustituir al actual pequeño Excelle y desde luego Buick tendra que ofrecer vehiculos mas personales con tintes mas deportivos para cubrir un poco el nicho que deja Pontiac alguein recuerda el roadster Buick Reatta, como dicen por ahi el Gran National en fin veremos que pasa
frankbarrios 6:36AM (6/09/2009)
El caprice... ¡el caprice!
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Sebastian Catalan 7:17PM (6/09/2009)
mejor idea:
el G8==>impala SS, y
Holden Caprice (la version mas larga del commodore)===> Chevy caprice.
por que? si mal no recuerdas, en el '95 el impala ss era un caprice potenciado.....
( http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/94-96_Chevrolet_Impala_SS.jpg/250px-94-96_Chevrolet_Impala_SS.jpg ); y el holden caprice (o statesman) es algo mas largo que el commodore (G8) asi que seria mas logico para el mercado al que podria llegar.
Saludos!
Martincho 8:30AM (6/09/2009)
Pero si en Brasil ya se vende como Chevrolet Omega...
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gabriel 8:44AM (6/09/2009)
Tengo el presentimiento de que quizá termine como Buick, incluso me está sonando en la mente el nombre Grand National o GNX, aunque se que estos usaban la plataforma G y sólo tenían dos puertas, pero es lo más deportivo con lo que se puede asociar a Buick en el segmento de los medianos.... Si Chevy no puede, quizás Buick si lo haga...
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chemi 1:00PM (6/09/2009)
y seguiran vendiendo tan pocos como hasta ahora......
puede que sea de lo más interesante que hay ahora en eeuu con marca nacional (que no de fabricación ya que es un holden), pero es que ni a ellos les ha llenado este producto siendo pontiac..... no se, no se, pero no entiendo a estos americanos.....
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Aaron 5:48PM (6/09/2009)
Podria ser cierto lo de "demasiados sedanes" pero seamos realistas, el Impala actual (y desde la pasada generacion) ha perdido todo lo que solia ser en sus buenos dias, vamos, de remarcarlo como Chevrolet Impala (SS y derivados) seria el renacer de un icono en toda regla (algo asi como el Camaro) o bien, podria ser un arma de doble filo como lo que hizo Ford con el pasado Taurus (cambiandole el nombre al Five Hundred)
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Matias V.O. 11:23PM (6/09/2009)
O mejor traer a la marca Holden a Estados Unidos.
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LuchoVzla 2:11AM (6/10/2009)
No es una idea un tanto absurda? jejeje, debes estar bromeando.. verdad?
frankbarrios 1:19PM (6/10/2009)
Hey Sebastian, gracias por los buenos recuerdos... Ese si era un SS no estos impalas raros con traccion delantera que no definen nada.
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Agustin 1:06PM (6/12/2009)
El Impala e Impala SS actuales no son de lo mejor... El G8 sería el mejor reemplazo
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