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Los modelos más vendidos por segmentos en España en...¡1989!
Las estadísticas de ventas de automóviles en España han variado notablemente en los últimos 20 años. Para comprobarlo, nada mejor que rescatar del pasado la lista de los modelos más vendidos por segmentos de 1989. Tan sólo puntualizar que en total se vendieron 1.048.248 unidades.
PEQUEÑOS
-
SEAT Ibiza 71.958
-
Renault Súper5 63.387
-
Ford Fiesta 61.612
-
Opel Corsa 58.404
-
Citroën AX 57.669
-
Peugeot 205 49.780
-
VW Polo 25.558
-
Fiat Uno 24.159
-
SEAT Marbella 19.302
-
Renault R4 7.521
-
Autobianchi Y10 3.669
-
Rover Metro 1.893
-
Skoda 130/136 1.459
-
Suzuki Swift 1.301
-
MINI Moke 184
-
Fiat Panda Sisley 157
-
Citroën Visa 69
-
Innocenti 43
-
Subaru Justy 18
-
Mitsubishi Colt 1
Después del salto, más segmentos...
COMPACTOS
- Renault R19 89.512
- Opel Kadett 88.713
- Ford Orion 40.316
- VW Golf 40.096
- Peugeot 309 36.989
- Ford Escort 36.890
- SEAT Málaga 20.719
- Fiat Tipo 14.807
- VW Jetta 10.459
- Alfa Romeo 33 10.335
- Rover 200 5.011
- Renault R9 4.947
- Lada Serie 2104//7/8/9 3.444
- Lancia Delta 3.212
- Volvo 340/360 2.940
- Fiat Regata 2.093
- Nissan Sunny 1.515
- Wartburg Trabant 1.197
- FSO Polonez 1.020
- VW Corrado 984
- Renault R11 890
- Volvo 440 835
- Volvo 480 288
- Dacia Contact 163
- Honda Civic 159
BERLINAS
-
Renault R21 40.782
-
Peugeot 405 31.707
-
Citroén BX 20.417
-
Ford Sierra 18.466
-
Opel Vectra 16.075
-
VW Passat 12.845
-
Audi 90 8.057
-
BMW Serie3 6.262
-
Lancia Prisma 4.215
-
Alfa Romeo 75 4.194
-
Rover Montego 4.160
-
Mercedes 190 3.531
-
Audi 80 3.438
-
Nissan Bluebird 2.623
-
Fiat Croma 1.986
-
Saab 900 484
-
Opel Ascona 393
-
Lancia Dedra 295
-
Volvo 240/260 205
-
Toyota Camry 186
-
Mazda 626 184
-
Honda Accord 66
-
Mitsubishi Galant 65
-
Subaru Legacy 50
-
VW Santana24
GRANDES Y REPRESENTACIÓN
-
Audi 100 5.323
-
Opel Omega 4.552
-
Mercedes Clase E/S 2.793
-
BMW Serie5 2.514
-
Renault R25 2.221
-
Ford Scorpio 1.928
-
Peugeot 505 1.241
-
Alfa Romeo 164 996
-
Saab 9000 760
-
Citroën CX 750
-
Volvo 740/745/760 726
-
BMW Serie7 579
-
Rover 800 552
-
Jaguar XJ/Daimler 500
-
Opel Senator 439
-
Citroën XM 307
-
Audi 200/V8 247
-
Nissan Maxima 28
-
Mazda 929 14
-
Alfa Romeo 90 6
CURIOSIDADES
-
Alfa Romeo Sprint 266
-
Audi Quattro 27
-
Honda Prelude 152
-
Mazda RX-7 16
-
Mitsubishi Stario 2
-
Opel Manta 22
-
Porsche 944 172
-
Renault Espace 718
-
Toyota Supra 302
-
Toyota Celica 365
-
VW Scirocco 76
Como dato, el modelo más vendido en concreto fue el SEAT Ibiza 1.2 3 puertas con acabados CLX y GLX. Le siguieron los Renault Súper5 GTL, con 25.819 unidades, Renault 19 1.4 TSE 80 CV, con 24.876, y Citroën AX 11 TRE, con algo más de 22.000 unidades.
RANKING MARCAS 1989 (sólo turismos)
-
Renault 210.384
-
Opel 168.598
-
Ford 159.312
-
Peugeot 119.720
-
SEAT 111.979
-
VW 89.058
-
Citroën 85.221
-
Fiat 54.529
-
Audi 18.743
-
Alfa Romeo 15.802
-
Rover 12.210
-
BMW 9.378
-
Lancia 8.812
-
Mercedes 6.324
-
Volvo 4.996
-
Nissan 4.460
-
Autobianchi 3.669
-
Lada 3.579
-
Skoda 1.459
-
Suzuki 1.301
-
Saab 1.244
-
Wartburg 1.197
-
FSO Polonez 1.020
-
Toyota 853
-
Jaguar 500
-
Honda 377
-
Mazda 343
-
Porsche 321
-
Dacia 163
-
Subaru 78
-
Mitsubishi 68
-
Maserati 62
-
Innocenti 43
-
Ferrari 24
-
Morgan 11
Reader Comments (Page 1 of 1)
Kimi 8:22AM (6/07/2009)
Hyundai no llegaria hasta el año 1992,.......en 1995 les tocó el turno a Kia y Daewoo Motor..
.......... lanzamiento en el verano de 1996 del Hyundai Coupé...................,el coche más vendido de su segmento.................
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JorgeEspaña 8:33AM (6/07/2009)
q cantidad de coches del este se vendian no?recuerdo los polonez, y los skoda favorit pero apesar de q pone q se vendian los dacia contact/dacia r-12 yo apenas recuerdo ver ninguno, a su manera las ventas son la mismas veinte años despues el ibiza el primero, el r-19 q ahora seria el megane en los compactos, en los de representacion el audi 100 q seria ahora el a6, el unico q no se corresponde es el segmento del r-21 porq el laguna hace años q no esta arriba
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Alberto B 9:16AM (6/07/2009)
¿Y lo raro que se hace ver a tantas generalistas peleándose con el trío lalala?
Omega, Scorpio... eran otros tiempos.
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Pepi 9:45AM (6/07/2009)
Ay qué tiempos. Muchas gracias por los datos, me encantan este tipo de estadísticas.
Por si os interesa tengo datos de 1985 y 1986 :)
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Sonico 5:58PM (6/07/2009)
Hola Pepi,
eso serìa muy interesante... Podrìas hacernos saber los que fueron los màs vendidos en esos años? A mi tambièn me encantan las estadisticas...
cl-mondeo 7:14PM (6/07/2009)
Pues a mi si me interesa muxos esos datos, pues mi padre y mi abuelo compraron en esos años.
Muy interesante los datos (yo nací este mismo año, 1989)
Sebastian Catalan 12:46PM (6/07/2009)
y ver como los franceses dominaaban en varios segmentos.....y como ford y opel dominaban el segmento de donde las 3 grandes alemanas dominan hoy....
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Michel 6:20PM (6/07/2009)
y donde esta el Lancia Thema??
muy bueno por el resultado del tiempo por Lancia Prisma, Delta y la nueva Dedra, pero porque el Thema no se mira en el segmento de GRANDES Y REPRESENTACIÓN ?
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Pepi 5:13AM (6/08/2009)
Bueno, aquí os dejo datos de España año 1985.
Marcas más vendidas:
1. Renault: 168.556
2. Ford: 74.797
3. SEAT: 64.692
4. Opel: 60.542
5. Peugeot: 49.826
6. Volkswagen: 43.904
7. Citroen: 32.527
8. Talbot: 22.233
9. FIAT: 4.371
10. BMW: 3.457
11. Austin: 2.305
12. Mercedes: 2.234
13. Rover: 1.968
14. Volvo: 1.651
15. Audi: 1.619
16. Alfa Romeo: 1.565
17. Lancia: 802
18. Skoda: 720
19. Lada: 625
20. Wartburg: 469
21. Autobianchi: 457
22. Nissan: 377
23. Saab: 293
24. Porsche: 127
25. Jaguar: 88
26. Trabant: 68
27. Maserati: 31
28. Ferrari: 17
29. Morgan: 6
30. Mitsubishi: 5
31. Toyota: 4
En otro momento os pongo los 68 coches más vendidos de este año (sólo dispongo de 68).
Salu2.
Reply
Pepi 5:18AM (6/08/2009)
Por cierto, buscando en el baul de los recuerdos encontré los de 1991 y 1992 :)
Pepi 9:14AM (6/08/2009)
Aquí van las ventas por modelos en España, 1985:
Segmentos A-B:
Peugeot 205 38.292
Renault Super 5 32.252
Ford Fiesta 28.388
Opel Corsa 25.769
Volkswagen Polo 20.372
SEAT Panda 18.458
SEAT Ibiza 16.403
Citroen Visa 9.644
Renault 4 6.613
FIAT Uno 1.740
Citroen LNA 1.528
Talbot Samba 1.066
Austin Metro 839
Autobianchi A112 457
Citroen 2CV 420
SEAT Fura 333
Segmento C:
Renault 11 74.583
Renault 9 24.324
Ford Escort 21.036
SEAT Malaga 17.588
Ford Orion 16.811
Talbot Horizon 13.230
SEAT Ronda 10.397
Renault 6 4.170
Volkswagen Golf 2.349
FIAT Regata 1.205
Rover 216 1.129
SEAT 131 927
Volvo serie 300 806
Skoda 120 615
Alfa Romeo 33 592
Citroen GSA 587
Wartburg 353 469
Nissan Cherry 377
Opel Kadett 326
Alfa Romeo Sprint 292
Lada 2107 281
Lancia Delta 181
Lada 2106 180
Segmento D:
Citroen BX 18.717
Renault 18 18.469
Volkswagen Passat 14.635
Peugeot 505 8.483
Ford Sierra 6.264
Volkswagen Santana 5.954
Opel Ascona 5.189
Talbot Solara 5.188
BMW Serie 3 2.406
Renault Fuego 1.351
Mercedes 190 530
Lancia Prisma 397
Austin Montego 369
FIAT Argenta 319
Volvo 200 214
Saab 900 215
Audi 80 182
Segmento E:
Renault 25 5.187
Opel Rekord 2.800
Citroen CX 1.286
Mercedes 300 930
Ford Scorpio 910
BMW serie 5 832
Rover 2000 730
Mercedes 200 487
Audi 100 466
Volvo 700 407
Alfa Romeo 90 282
Ford Granada 281
Opel Senator 239
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JorgeEspaña 11:37PM (6/13/2009)
renault 6 segmento c si era un renault 4 un poco mejorado le subieron el nivel
Musgo 9:48AM (6/08/2009)
Mira el R25 que buenas cifras...igualico que el Vel Satis (ahora esperad que me seque las lágrimas: Mi primer coche fué un R-25 V6 snifff....)
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JorgeEspaña 11:37PM (6/13/2009)
yo creo q con la entrada de españa en la UE se abrio mucho el mercado y se bajaron aranceles por eso aun en 1985 las generalistas ganaban en el segmento alto ademas no olvidemos q en aquella epoca un mercedes 190 por ejemplo andaba en los 3.5millones unos 21.000e al cambio y no traia ni elevalunas ni cierre ni nada de nada y el aire acondicionado costaba 500.000pesetas de la epoca unos 3000e y asi con todos los mercedes y en menor medida con los bmw por eso no tenian mercado como el q tienen ahora q por poco mas de lo q cuesta un generalista te llevas una marca premiun
S63 11:03AM (6/08/2009)
Hay algunos que podrían estar juntos, como el Ford Escort/Orion y los Renault 9/11, además de los Lancia Delta/Prisma, entre otros.
Quizá los modelos de lujo eran demasiado caros aún en esos años y de ahí que los generalistas grandes tuvieran ventas muy significativas, aunque por otra parte, en el resto de Europa también están en recesión, desde hace años, los modelos grandes de marcas normales, salvo quizá en Francia (sus propias marcas) y alguno aislado más, también en sus propios países.
Llaman la atención los coches del Este, como los Wartburg, FSO, Lada, Skoda o Dacia (que entonces eran los Renault 12 remarcados), aunque algunas de esas marcas han variado sustancialmente, como Skoda, que hoy día es una marca muy digna y en aquel entonces era casi como un Lada; también Dacia, dentro de su estilo humilde, ha ganado bastante respecto a aquella época.
A título personal, decir que yo conducía aquel año un penoso Seat Málaga 1.5 GLX, bonito y bien equipado, pero con infinidad de fallos, el cual cambié muy poco después por un Ford Sierra CLX.
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