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Rumor: Honda y Acura tendrán su "cupé de cuatro puertas"
¿Listo para una nueva sesión de rumores internacionales? Auto Motor und Sport y Holiday Auto, desde Alemania y Japón respectivamente, nos cuentan que Acura y Honda, Honda y Acura, ya están tirando líneas en CAD para introducirse de lleno en el peculiar segmento de los "cupés de cuatro puertas". Ambas revistas señalan que el nuevo modelo de los japoneses reposaría sobre la plataforma del crossover ZDX, rival del BMW X6, situándose por tamaño a medio camino de los TSX y TL. Frente al primero, sería más ancho, más bajo y con una batalla sensiblemente más larga, mejorando el espacio disponible en las plazas traseras.
Hasta aquí llega la parte que veríamos en la calle. Donde ya hay menos consenso es en la solución mecánica, y es que así como Holiday Auto afirma que habrá un motor V8 moviendo las ruedas delanteras (o al menos que estaban trabajando en uno), Auto Motor und Sport señala la posibilidad de utilizar un motor atmosférico de 2,4 y un sobrealimentado de 2,3 litros (190-200 y 260 CV respectivamente), de forma opcional junto al sistema de tracción total SH-AWD y un cambio de doble embrague. El primero tendría bastante lógica si se viera como seria competencia para el CLS en Estados Unidos (Acura), mientras que el resto serían bien aceptados en el resto del mundo (Honda).
¿Verdadero o falso? Teóricamente la marca premium de Honda estaría dispuesta a lanzarlo en 2010, así que el concept no debería andar demasiado lejos.
Reader Comments (Page 1 of 1)
Letsgo 6:53PM (5/25/2009)
Acura es una marca que se ha quedado dormida en comparacion con el resto fue la pionera de las marcas premium japonesas dentro de norteamerica ya que surgio en 1986 mientras que sus similares Infiniti y Lexus lo hicieron en el 89 sin embargo estas han logrado mas prestigio en los ultimos años.
Ahora con los ultimos productos que siguen tendencias actuales Acura busca recuperar el tiempo perdido ahora solo falta que el publico general sea el que tenga la ultima palabra cuando salgan las versiones de produccion de estos vehiculos...por lo menos estos bocetos tienen buena pinta.
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Sebastian Catalan 7:01PM (5/25/2009)
acura debe lanzarse ya como marca global para ser realmente rentable. en europa y el resto del mundo venden los acuras como hondas (si es que los venden), ya que el tsx es el accord europeo, el rl es el legend, y el tl, mdx, rdx no se venden mas que en ee.uu, canada (donde hay una version acura del civic), y mexico.
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Sebastian Catalan 7:05PM (5/25/2009)
acura necesita ser marca global. solo el rl se vende en todo el mundo, y el tsx es el accord europeo. pero el mdx, rdx, tl se venden solo en usa, canada (donde esta una version acura del civic) y mexico.
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Autito NaBUru38 3:51PM (5/26/2009)
La recreación me impresiona. La parte lateral trasera da a entender un auténtico cupé de cuatro plazas y no un sedán redondeado a lo CLS / Passat CC / XF. La puerta trasera chica y los tiradores escondidos ayudan a generar esa sensación de RX-8 alargado en medio metro. Pero por más batalla que tenga, la silueta fastback jamás permitirá espacio confortable para las cabezas de los pasajeros traseros.
Buen apunte, Letsgo. Para entrar en Europa con fuerza, a Acura le faltaría un hatchback atractivo (A3 / Serie 1 / C30) y un turismo más chico que el Accord/TSX (A4 / Serie 3 / Clase C). El RD-X no es muy europeo, por cierto.
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Sebastian Catalan 6:28PM (5/26/2009)
el rdx es el pequeño, serie competidor del q5 y (al menos en formato) al mazda cx-7. es el MDX el que a europa no debe entrar. jamas.
Sebastian Catalan 6:29PM (5/26/2009)
el rdx es el pequeño, serie competidor del q5 y (al menos en formato) al mazda cx-7. es el MDX el que a europa no debe entrar. jamas.
Autito NaBUru38 10:50AM (5/29/2009)
El RD-X es adecuadamente pequeño, sí, pero creo que no sería del gusto de los europeos.