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Después del trompazo que se dió Latvala hace unas semanas, parece mentira que ahora estemos hablando de su segunda victoria del año, esta vez en el rally de Italia disputado en los duros terrenos de Cerdeña. Su compañero de equipo, Mirko Hirvonen, ha secundado el doblete de Ford en esta prueba del WRC. Esta mañana parecía que con Latvala saliendo primero para limpiar los tramos tendría problemas para mantener su posición y se vería sobrepasado por Hirvonen, pero cuando este se ha acercado a su compañero de equipo, la tierra levantada por el joven piloto le ha impedido mejorar los cronos.

De esta manera Latvala ha podido sellar una victoria que le sirve para recobrar el ánimo y escalar por la clasificación general, sacando una buena ventaja a su teórico rival por el tercer lugar de la clasificación a final de año, Dani Sordo. El español ha seguido con problemas en su turbo y ha acabado por no puntuar en esta carrera. También es casualidad que en los últimos años, siempre que un coche de Citroën rompe motor le toca al cántabro.

Sebastien Loeb había logrado recuperar una plaza respecto a Petter Solberg esta última jornada, pero los comisarios le han sancionado, pues ayer, cuando pinchó un neumático y fue capaz de cambiarlo en menos de un minuto (¿record Guinness?) rodó unos metros sin los arneses de su copiloto atados. La penalización de dos minutos le ha sacado del podio, y le ha mandado a una cuarta plaza, beneficiando a Hirvonen y a Ford en la lucha por los mundiales de marcas y pilotos, y premiando al bueno de Petter por su excelente trabajo con el desfasado Xsara WRC.

Un aplauso se merece el ruso Novikov, que ha logrado una buena cuarta plaza, aunque el mundial está muy desigualado, porque por detrás de los cuatro primeros clasificados, el resto de pilotos ha quedado lejísimos en cuanto a cronos, demostrando una falta de nivel alarmante, y que deberá ver su solución a partir de 2011 con el nuevo reglamento y más coches oficiales.

Clasificación final:

1. Jari-Matti Latvala Ford 4h00m55.7s
2. Mikko Hirvonen Ford + 29.4s
3. Petter Solberg Citroen + 1m57.6s
4. Sebastien Loeb Citroen + 1m43.7s + 2 minutos de penalización
5. Evgeny Novikov Citroen + 5m11.8s
6. Matthew Wilson Ford + 7m29.3s
7. Mads Ostberg Subaru + 13m20.6s
8. Henning Solberg Ford + 13m21.2s
9. Conrad Rautenbach Citroen + 19m31.1s
10. Nasser Al-Attiyah Subaru + 19m43.7s

Clasificación del mundial:

1. S. LOEB - 55 puntos
2. M. HIRVONEN - 38
3. D. SORDO - 31
4. H. SOLBERG - 21
5. P. SOLBERG - 20
6. J-M LATVALA - 19
7. M. WILSON - 15
8. F. VILLAGRA - 9
9. S. OGIER - 5