Categorías: Sedanes y berlinas, Holden
Holden lanza el Cruze en Australia con precios muy bajos
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Holden tiene los ojos puestos en el Cruze para revivir el mercado de las berlinas pequeñas. Sustituto del Nubira, el nuevo sedán llega con un completo equipamiento de serie y unas tarifas muy ajustadas que seguro serán tenidas en cuenta por el público.
El modelo más accesible equipa el motor 1.8i 16v de 140 CV y dentro de la dotación de serie se incluyen el ESP, seis airbags, paquete eléctrico, control de velocidad, equipo de audio, ordenador de viaje, sensor de luces, aire acondicionado, etc. El precio de partida es de 20.990 dólares australianos (11.927 € al cambio actual).
Gallery: Holden Cruze
La otra versión disponible en gasolina mantiene el motor 1.8i pero añade las llantas de aleación, bluetooth, tapizado mixto tela/cuero, detalles deportivos, faros antiniebla y sensor de aparcamiento posterior. En diésel sólo podrá adquirirse el 2.0 VCDI de 150 CV con el nivel de terminación más sencillo.
Los precios de todos los Cruze de Holden son:
- 1.8i CD 20.990 dólares australianos (11.927 €)
- 1.8i CD Aut. 22.990 dólares australianos (13.060 €)
- 1.8i CDX 23.990 dólares australianos (13.620 €)
- 1.8i CDX Aut. 25.990 dólares australianos (14.756 €)
- 2.0 VCDI CD 23.990 dólares australianos (13.620 €)
- 2.0 VCDI CD Aut. 25.990 dólares australianos (14.756 €)
Reader Comments (Page 1 of 1)
Letsgo 8:48PM (5/19/2009)
Y que pasara ahora con el Suzuki Ignis que alla se vendia con la misma denominacion??? Pues este no es reemplazo para el anterior Holden Cruze, son autos muy distintos...
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LGM 10:06PM (5/19/2009)
Que "non sense" dos autos tán distintos con el mismo nombre. GM aún se queda sin dirección. Que se lamase Vectra o Nova, o Apollo. Por que renegam su tradición, porque quieren borrar el pasado recente cuando aún se quedaban por encima com coches atraentes y de muy exito? GM me aburre cada dia más...
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S63 1:31PM (5/20/2009)
Está muy bien el precio del Cruze en Australia, aunque no sé cuál es el precio habitual de un coche así en ese mercado. Personalmente me gusta más ese frontal que el del Chevrolet, aunque hay que reconocer que el coche en si mismo es casi idéntico.
Haciendo juegos malabares con los adjetivos, parece que ese modelo es una especie de "low-cost prémium", pues por un precio atractivo se accede a un sedán compacto de una calidad bastante aceptable. A ver si GM-Daewoo renueva también otros escalones de su gama, pues en algunos segmentos es superada claramente por Hyundai-Kia.
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